外観はメリハリのデザインとなっているため、実物を見るとソリッドカラーでも陰影が映えます。

（フィット性）
店舗購入でパーソナルフィッティングを行いましたので、窮屈さもなくジャストフィットな状態です。
静粛性やベンチレーションに影響するので、できればPFSを利用したほうが良いです。
また、GT-Air3でラチェット関係が小型化されたとはいえ、若干のどに当たるのでもう少しオフセットしてもいいような。
しかしDリングと比べると圧倒的に楽で、グローブを付けてからでも装着・調整できるのはかなり良いです。
褒められたものではないですが、うっかり走行中にロックしてないことに気づいてもリカバリが容易です。

（機能面）
●インカム関連
GT-Air2（NEOTEC2）のころはSENA のSRL2のみがビルトイン対応でしたが、
GT-Air3（NEOTEC3）からB+COM SX-1がビルトイン対応になりました。（SENA SRL3も対応）
GT-Air3と同時にSX-1を購入して装着しましたが、流石の一体感。
重量は増えますが、重心バランスが大きく変わらないことと、風切り音に変化がないのはかなり好印象。
Lサイズのグラフィックモデルで1,681g、インカム付けたら1.8kgくらいは行っているでしょうが、GSX250Rのポジションでは首や背中が痛くなることはなかったです。
＃1泊2日で計850kmのツーリングで使用。
充電は、かぶり口を床面においた状態でも充電ケーブル（USB TypeC）を挿せます。

●インナーバイザー
レバー回りが程よく凸になっていて、グローブを付けていても操作しやすいです。
インナーバイザーは深めに降りてくれるので、隙間からまぶしい思いをすることはほぼありません。
ただ、他のインナーバイザーに漏れず湿度が高かったり、外気温度が低い場合は曇りがちなので、
そういったシチュエーションでは眼鏡拭きや曇り止め対策は必須になります。
透明度も確保しつつ歪みが少ないので、日中はインナーバイザーを下ろしたままなことが多いです。

●センターロック
X-FifteenやZ-8あたりからSHOEIヘルメットはセンターロックに変更されましたが、
こちらも同様にセンターロックです。
慣れさえすれば苦にならず、むしろ歪みにくいのでドライレンズが浮く事態はさけられるんじゃないかと。

●ベンチレーション
顔の正面側は夏場でも体感できるレベルで効いてます。
頭頂部は正面ほどではありませんでしたが、熱のこもりによるストレスは少なかったので、おそらく効いていると思います。（多分外気温度が低くなればより感じられるはず）

●空力面
高速ツーリングでの使用においてもぐらつきはなく、進路変更のために首を振っても抵抗感は抑えられています。
前に使っていたX-Fourteenと比べると、5点評価で以下のような感じ。
GT-Air3：直進安定4、横向きの安定感4
X-Fourteen：直進安定5、横向きの安定感2
また、ポジションによる性能のばらつきが抑えられている印象で、GT-Air3は割とどんなポジションでも安定した性能を発揮してくれます。
＃反面X-Fourteenは前傾で顎を引いていないと安定性やベンチレーションの効果が薄まる。

総じて性能面は流石SHOEIの高価格帯商品って感じで文句なしです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでかっこいい

【フィット感はどうでしたか？】
自分はアライもMでピッタリなので、今回もMにしてピッタリ

【使ってみていかがでしたか？】
フィット感がいい

【機能面など商品の仕様を教えてください】
安定性があってインナーバイザーがあるのが嬉しい

【期待外れな点はありましたか？】
トップ内装の脱着がやりにくい

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ワンキー化しました。
キー溝の左右で当たり外れがあります。
自分は外れました。
キー部分だけ中古で買いなおしました。
多少、根性が必要ですが、難しくはありません。
ダ〇ソーのダイヤモンドやすり（小３本セット）で削るだけです。
詳細はネットで。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【購入経緯】
左用が先に発売されたようですが、スタンドを立てるとバイクは左側に傾くので、右にあった方がヘルメットの取り付け、取り外しがしやすいかなと思い、右用を購入しました。

【取付】
他のレビューではヘルメットロックの鍵部分と、取付パネルを組み立てる必要があると書かれているものがありましたが、今回届いたロットでは、取付パネルは組み立て済みでした。
写真付きの取り付けガイドも付属しており、純正のタンデムステップ裏に空いているネジ穴に、付属の六角穴付きボルトで取り付けるだけです。
全く問題なく使用できています。

欲を言うならヘルメットロックを解除した時のガタつきがなくなると、高級感が出るかなと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ミラーシールド(下地はクリア)は視界良く、見える。外側から見ると天気良い日は少し透けて見えるが曇り天気の日などは、あまり透けて見えない。プライバシーは十分守られている。他には気になる程ではないが自分はメガネ掛けている顔が薄く写る、邪魔になるが慣れる。銀縁のメガネだから初めは気になる。
取り付けは簡単でした。取説にも外し方は記載ある。キズ付き加減は不明だが普通にウェットティッシュ、ティッシュなどで拭いたがキズつかなかった。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

デザイン重視で選びました。
SHOEI、ARAIのフラッグシップモデルから色々使っていますが
ネオレトロと考えると機能性はそこそこで当たり前だと思います。
風切り音等機能性を気にするのであれば、最初から選ぶべきモデルではない事は明白です。
個人的に高速道路を法定速度内で走る分には特に気になる事はありませんが
長距離ツーリングに関して言えば、他のモデルが心身共に良いかもしれません。
品質に関しては塗装が少し弱い事がマイナス点かと思います。
デザインの良さ、軽さのお陰で何も考えないで
パッと手に取るのはだいたいいつもGlamsterになります(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

長い間購入を迷ってましたが、ようやくZ8，買いました

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

自分の頭には合っている様で全く違和感がありません。
視界も良好。
ただ、ヘルメットを購入するのが、約15年ぶりで、価格の高騰に驚きました。
頭を保護するものなので、ケチるわけにはいかず、気に入ったこのヘルメットにしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　店頭で確認していたのでイメージ通り

【フィット感はどうでしたか？】
　久しぶりのオープンフェイスなのか、耳の圧迫感が強い

【使ってみていかがでしたか？】
　どうしても耳周辺の圧迫感が強いので、イヤーパッドをXL用の15mmに変更しました。

【機能面など商品の仕様を教えてください】
　エアーの抜けは最高です。涼しさを感じられます。
　シールドの開閉位置が途中でも止まるので勝手がいいです。
　シールドの取り外し交換が簡単です。

【期待外れな点はありましたか？】
　意外と重い
　風切音が大きい、特に前傾姿勢

【他商品と比較してどうでしたか？】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
　メーカーへの意見・要望
　プロシェードのパーツをセットではなくバラで販売して欲しい

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ミラーの見た目が好きなのでこちらの青を選択。スモークも薄目なので見やすさも抜群。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。