5.0/5
値段の割に良く考えて作られてます。私だけかも知れませんが、顎ひもが喉仏に当たるんですよね~。ワンタッチは有りがたいけど、ベルトの調節がし辛いのが要改善点かな?
カラーグラフィックも綺麗だし、ワンタッチのサンシェードは通勤、ツーリングにと大活躍です。非常に満足しています!
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SHOEI:ショウエイ : Z-7 MARQUEZ BLACK ANT[ゼット-セブン マルケス ブラック アント TC-5 BLACK/WHITE マットカラー]ヘルメット
¥58,300 (税込)
5.0/5
発注後一ヶ月ほど待ちました。が!
当初は11月頃納品とウェビックさんからメールの連絡があったのに、9月中旬に、商品発送しましたと突然のメール。
予定納期に合わせて資金繰りしていたため、正直サイフが痛い。
今回の購入での不満点はそういった取引で出てきました。
商品自体は素晴らしい出来です。
とにかく軽い!普段被っているX-TWELVEより2割ぐらい軽く感じます。被っても内装がしっかり頭部を支えにしている感が伝わって、ホールド性も上々。
ちょっとした不満点を挙げるとすれば、TWELVEのようなシールドのロック機構が省かれている点か。といっても別に高速走行で上がってくるわけでもないので、まぁ無視してもいい不満点。
あとあげるのならば、サーキット走行が非対応。
まぁここは今まで使っていたTWELVEをサーキット用にすればいいだけの話。ただ比較すると、軽いだけあって帽体自体の厚みが、TWELVEに比べて薄いような気がする。
いずれにしても、その頑強さをチェックする日がこないように、Z-7を被っても安全運転するのみ。
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3.0/5
このメットは顎下からの風の入り込みがキツイですね。専用のウインドシャッターをつけていないとガンガン風が入ってくるので目がすぐに乾燥するレベルでものすごく不快となります。つければ相応に緩和しますが不快レベルからは脱せず、またかぶるときや脱ぐときは結構邪魔となります。
それとベンチレーションの効果はほとんど感じられません。また期待していたインナーサンシェードは使用すると視認性が著しく下がるので結局あまり活躍せず。(品質の改善が望まれる。)
近距離・街乗りであればいいかもしれませんが、ちょっとした遠出の場合は使いたくないというのが正直なところです。確かに値段を踏まえればよく出来ているといえますが、自分は快適性を重視しますので、これに数万円足してSHOEIのハイグレードを選びます。(フィット感や快適性が別次元です。)
SHOEIやARAIは確かに高いですが、高いなりの品質があります。
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5.0/5
今回、友人がオレンジ色のニンジャを購入したため、私が代理で、このヘルメットを購入しました。
ARAIということもあり、信頼性は十分かと思います。私はSHOEIのZ6を使用していますが、それよりも、内装のクッション(?)が明らかに柔らかく、肌触りがなめらかに感じました。
友人も、大変満足しています。
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4.0/5
秋吉レプリカと言う事と、今まで被った事の無いOGK カブトの
フラッグシップモデルに惹かれ購入しました。
まず、何より形状とカラーリングがカッコイイ!
細かく言えばカラーリングというよりプリント的な感じもあるが
被り口がタイト!当方のサイズはSですが、慣れるまでは、特に
脱ぐ時は耳がちぎれそうでした。最近は斜め前でなく上方に
スポッと脱ぐと痛くないコツをつかみました。
走行時の風切り音、抵抗も少なく他社品(A社 )より優れており
知らぬ間にスピードが上がってて焦りました。
内装もしっかり作り込みされフィット感良く軽く感じます。
気に入りました!
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5.0/5
今まではワイズギアのロールヴァンを使用していましたが経年劣化により買い替えを検討。
3万円前後でデザインがかっこいいヘルメットで探していたらこのヘルメットに一目惚れしました。デザインは天下のYFデザイン、世界一の安全性を持つアライヘルメット、しかも他のグラフィックヘルメットは実売で軽く4万オーバーなのにこの商品は3万5千円以下の値段で買えるのは素晴らしいです。実物は期待以上のカッコ良さと塗装の綺麗さで惚れ惚れしました。
被ってみるとフィット感が抜群です。オーダーメイド品の様に見事に頭に合います。
ベンチレーションはどのパーツも操作するとクリック感があり被った状態でもON/OFFの違いがわかりやすくちょっとした信号待ちでも素早く操作出来ます。
最も印象深かったのは速度が80キロを超えてからの風の抵抗がかなり軽減されてまるで別のバイクに乗っているんじゃないかと錯覚したほどです。
しかし不満点もあります。シールドとFCSパッド(頬の部分の内装)の取り付けに難がある事です。
シールドのロック部分がホルダー(サイドカバー)に隠れて見れないので中々ロックがかかりません。無理に力を入れるとホルダーが破損する恐れがあり、実際Webikeのインプレでも壊れたという書き込みがちょくちょくあります。
FCSパッドは内装の中にスポンジと発泡スチロールが一体になったライナーが入っておりそれに被さってに内装が付いています。
この様な仕様になっているヘルメットは他社にはないので慣れるまでかなり手間取ります。
それ以外の点は全て満足しています。
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4.0/5
アライのヘルメットを盗まれてしまったので購入。ヘルメット自体はさすがアライで何の不満もありません。ただクアンタムと数千円程度しか変わらないのでコスパに優れるかというと微妙なところです。
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5.0/5
今までにない軽さにビックリ!
長時間被っているので肩が凝らず、止まっても曇らないのでいちいちシールドを開けなくても良い♪
大満足です。^0^
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4.0/5
バイクに乗り始めてずっとアライ一筋です。アストロ系を被り続けていましたが、恰好良さにひかれて購入してみました。サイズ感ですが、アストロIQのLサイズと同じLサイズを被ったところ、少し余裕がある感じ。アライは頬がきつく感じますが、こちらは全体で支えている感じでしょうか。
シールドの付け替えなどワンタッチで簡単ですし使い勝手はよいかな。スタイル良く軽くて良いのですが、80km前後から風切音が出ます。私には軽いことはありがたい為、長く使うと思います。
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5.0/5
グリーン/レッド モデル:TC-4を購入。まず軽量である事に驚き。そして、静粛性に驚きでした。デザインとコンパクトさに満足。私が抱いていたSHOEIはAraiと比較し帽体が大きいイメージはこのモデルに関しては無いです。今まで、SHOEIは一つしか購入した事が無く、後はAraiオンリーでしたが、最近のSHOEIは軽量で静粛性が特に優れているという事で購入してみました。
コンパクトな帽体と軽量で非常に静かな商品だと思います。また、ヘルメットの脱着時には左右が「えぐれ」ているためベルトで帽体が左右に良く開くので安易さに寄与しています。これら全てを一度味わってしまうと戻れないかも。好みもありますが・・・。もう一点優れているところは、このモデルに限らず、SHOEIのシールドの脱着システムは非常に簡単ですからメンテ時もシールドを外すのも苦になりません。Araiは位置がどうなっているのか見えないだけに、いつもストレスが溜まります。へたくそなだけでしょうが・・・Z7はオススメです。
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