デザインに一目惚れです。

今までいくつもヘルメット購入しましたが、デザインのあるヘルメットは20年位前に購入したミックドューハン2以来です。

そのヘルメットもデザインに惹かれて購入したんですが。
いつもは白無地しか被らないので。
ディフューザーに関してはまだ走行してないのでまた編集したいと思います。

ただ、ジェットヘルメットのMZを最近購入したんですがディフューザーの効果は街中ではいまいちでした。
高速はまだ走ってないですが。
それよりディフューザーが小さいのであまり効果はない気もしますが。

まあフルフェイスなので夏以外での使用メインですのでそんなに期待はしていませんが。

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外見は通常のフルフェイスより大きめのシルエットですが、被った感じはホールド感がしっかりしていて内装の肌触りも高級ヘルメットに負けません。
システムヘルメットでオープン機構のためかチンガードが大きく視界に入ってきて少々気になりますがオープン機能は非常に便利で開けた時は開放感バッチリです。
シールドは若干歪んで見えますが慣れれば問題ない範囲です。また内蔵のインナーシールドは簡単に上下できるので日中の走行時突然トンネルに入ったりしたときなど非常に重宝します。
走行中の風きり音は大きめですが煩くてたまらないほどではありません。重量は重めですが重量バランスがいいのかあまり首への負担は感じません。
ただ、あご紐の位置が喉元に近い位置にありきちんとあご紐を締めた場合に喉を押さえられるような違和感があります。それ以外は大きな問題もなくこの値段でこの作りは非常にお買い得と思います。

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今まで安いフルフェイスをかぶっていましたが、長距離ツーリングに行くと
首が痛くなり不快な思いをしました。
そろそろヘルメットを変えようかなっと思い色々探してたら
OGKのこのヘルメットを見つけました。
実際に着けてみて200kmほど走ってみましたがヘルメットが
軽く首も全然痛くありませんでした。
コスパ、性能共に満足のいくヘルメットだと思います。

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サーキットでのスポーツ走行を始めてから高速域での気流によるヘルメットの振れを体感し、この製品の後頭部のフラップの効果がずっと気になっていました（笑）
アライの製品ラインナップのなかで最高峰グレードのため価格も決して安くはありませんが、今回ヘルメットの経年劣化による更新のため思い切って購入しました。
早速ミニサーキットにて試してみましたが、炎天下の中でのスポーツ走行でも、形状、カラーリング、内装の感触、ベンチレーションの効果とも大満足です。
フラップの効果についてはまだ体感できませんでしたが、早く高速サーキットで試してみたいです！

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グラフィックモデルが欲しくて、最後までショウエイのベオウルフと迷いましたがこっちにしました。左右で色が違うのがお気に入りで、白が多いので夜間の認識も黒よりは良いと思います。

高速でも静かだし、首がらくなのが良いですね。

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まずは外見のデザインが良いです。
そして曇らない。耳が痛くならない。頬のフィット感が良いです。

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以前使っていたZ5の内装がへたってきたのでこちらに買い換えました！
頭をしっかりホールドしてくれ、気のせいかもしれませんがZ5よりも軽くなったように感じ快適でとても満足しています。
しかし、ベンチレーションを開けると風切り音はけっこうします・・・こればっかりは仕方ないですね。

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初めて購入したヘルメット。

フルフェイスもほしかったが、なんだか苦しそうなイメージがあったのでジェットヘルメットを、さらにどうせ買うなら大手メーカーのものをと考えてSHOEIのJフォースを選んだ。

ジェットヘルメットでありながらそこそこの高価格を誇るだけあって、快適性は十分考慮されている。

ヘルメット上部に設けられた5つのエアインテークの開閉により、ヘルメット内部の環境を調整できる。
また、クッションは取り外し可能で、衛生面も維持できるのがうれしい。

当然のことながらシールドも取り外し可能で、写真のようにミラーシールドに付けかえることもできる。
視界も良好で、特に不自由することはないと思う。

ただ、ベルトは簡単に付けはずしできるタイプのものではないので、グローブ等でヘルメットを付けたり外したりするのは慣れるまで少し手間取った。
また、取り外し可能なクッションだが、サイドのクッションの付けはずしを繰り返していくと変な癖が付き、ヘルメットの着脱だけで外れてしまうこともしばしば。

また、夏場の使用において、炎天下、ヘルメット内部が非常に高温多湿状態にあった場合、エアインテークだけではかなり物足りない感じがある。
シールド全開とはいかないまでも、せめてヘルメット内の環境がもう少し心地よいぐらいに改良してくれたらうれしい。

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【Webikeモニター】
アライのアストロをかぶっていたのですが、パーツが手に入らなくなったので買いました。RX7までは必要ないし、スネル規格を取っているし、今まで使っていたアゴスチーニカラーに近いし、ずっとアライをかぶってきたし、ということで決めました。ヘルメットの中を空気が流れているのがわかります。夏でも走っている限りは汗をかかずに済みそうです。内装は下から頭全体を包み込む感じで圧迫感がありませんし、頭を振ってもずれることがありません。RX7と比べるとフィット感は少し落ちます。走り屋でなければ充分だと思います。ちょっとぶつけたらマウスシャッターが壊れてしまいました。もう少し丈夫だといいですね。

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テレオスにいろいろ不満が出始めたときに発売の発表があって、期待していたものの、発売日が伸びに伸び続けて（C社のカメラみたい）いつぞやバレルの存在はすっかり忘却の彼方へ。

ショウエイやアライに比べると抜群のコストパフォーマンスだよなぁ、と、ふと思い出して購入。

バイザーの使い勝手がいいのか悪いのかよくわからないけど、全体的な質感や使い安さ（クイックバックルとか）もあって、なんだかんだで重宝しています。

ただ、バイザーはデザイン的にはインナータイプのほうがやはりスマートな気がします。が、インナータイプにするとなるといろいろ大変なんだろうなー、とは思うので、値段を考えたら別に気になりませんね。

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