5.0/5
本商品はDUCATIとセットで無いと光が差しません。
この派手な官能的であるカラーリングは、イタリアデザインしか無いと思います。
実物はもっと派手でありながら、裏側は落ち着いた重厚感あるヘルメットでした。
価格さえ除けば、世界最高峰となるヘルメットだと思いました。
MADE IN ITARIAに偽り無しです。
最高のメットとはこのようなモノを言います。
素晴らしい!!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
4.0/5
通勤&ツーリングにて約2年間使用してのインプレを長所&短所でまとめてみました。
【長所】
○内装の頭・顔へのフィット感がよい
○ベンチレーションもそこそこ効く
○外装の塗装に高級感が感じられる(グラスホワイト)
○Araiのフルフェイスではミドルグレードだが、デザイン・内装着脱・ベンチ
レーションの観点から、コスト&機能のバランスがいい
○フルフェイス&スネルM2005規格で、いざというときの安心感
【短所】
×シールド交換がしにくい→交換時にシールド&ホルダー割れそう
これはプロファイルだけでなく、Araiフルフェイスは全てそうですが・・・
過去モデルのオムニJでシールド交換時に、ホルダー内部の爪折りました。
それで、新しいプロファイル購入の経緯があります。今でも、シールド交換は
慎重に慎重を重ねて行っています。めったにしませんが・・・
Araiさん、このシステムにそれ程メリットあるのでしょうか?
×内装の頭頂部に穴が開いているため(表現が難しいですが)、長時間装用
すると、髪型が芸人のはなわ状態に(笑)
→自分はヘルメットアンダーキャップを着用し、上記を防止してます。
色々書きましたが、ツーリングなどで長時間使用する場合は、かなり快適性の
高い部類に入ると思います。自分もその観点からプロファイルを選択しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
4.0/5
中々いいです。
以前はOmni-Jを使用していましたが、
現在はコチラを2年ほど使用しています。
【メリット】
・4輪用ということで視野角が広いです。
・夏場での暑さを凌ぐために頭に4つ吸気口のようなものがついています
【デメリット】
・結構頭がでかく見えてしまうことでしょうか。。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
Z-6の二つ前のモデルである、Z-4を数年間使用していました。今回久しぶりにヘルメットを買い換えたのでインプレをします。
Z-6を購入しようと思ったのは、それまで使っていたZ-4の使用感が良く、気に入っていたのと、Z-6になり新たに視界の広くなったシールドや密閉性がより高くなったシールド機構、新しいヘルメットの形状など・・・興味を惹かれました。また、CAMINOのホワイトのカラーが気に入って、それまではマットブラックを使用していましたが、今回初めてグラフィックモデルを購入しました。サイズはZ-4の時と同じ、Lサイズにしました。商品が届き、実際に被ってみました。webikeさんで購入したので、サイズはちゃんと合うかなと、通販特有の心配はありましたが、同じSHOEIのLサイズという事で、当然ながらサイズは同じでした。
ただ、内装が新しい分窮屈には感じます。内装がへたれば前と同じになりそうな具合です。さて、サイズの他に感じたことは、視界が広いことです。これは直ぐに分かりました。SHOEIのHPを見ても、視野が広くなっていることは書いてありましたが、正直大げさだろう・・と思っていましたが実際は、すぐ分かるほど広くなっています。重量も軽い方に入るかと思います。内装のふちにさりげなく赤のライン(ホワイトモデルの場合?)が入っていたりと、洒落たところも気に入っています。ベンチレーションは口元に一か所、頭部に3箇所となっています。ただ、残念ながらベンチレーション機構はまだあまり試せていません・・・。冬場に購入したので、必要がないのです。さて、実際に走行してみると、やはり視野が少し広いのと、若干静かになったような気もします。シールドの密閉性が高まったお陰でしょうか?ただしその反面、若干シールドが曇りやすくなったような気もします。これについては、別売りのピンロックシートという曇り止めシートの評判が良いみたいなので別途購入予定です。ヘルメットの機能、形状、グラフィックとどれを見ても満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
グラフィックモデルを購入するのは十数年ぶり、値段で勝負+何にでも合う単色モデル(特に黒)が多かったが、今回はウエビックさんの年末30%オフセールに感謝、逃した人は次の機会を。基本アライ派なんで、プロファイルMAX-Vと迷いましたが、シールドとベンチレーションを比較してZ6を購入しました。これ以前は、ヤマハのゼニスYJ6、アライプロファイル、シューベルトC3を使っていました。
※Z5以前のモデルと比べて、内装が良くなって、こめかみの締め付け感が少なくなった。グレーと赤のツートン内装がお洒落。
※ヘッド部分のエアインテーク、アライのようにダクト前面が開口して上から蓋をするタイプは、雨天走行時に蓋とドレンホールの隙間から雨水が侵入して額に汗?雨!が垂れるが、スライド式のダクトカバーであれば、水の浸入がかなり防げる・・はず。
※シールドはショウエイのホルダーレスの方がはるかに使いよい。アドシスのシールド交換はかなりの確率で「バキッ」という音が出ますので、一瞬割ったか?と思うほど。アライさんもそろそろホルダーレスの新アドシスを作って欲しいですね。
※肝心のアンチフォグ用ピンロックシート、シューベルトC3も絶対性能のアンチフォグをうたっていたが、実は中の可動式サンシールド(サングラス)は曇るんですよ。なので冬場はサングラス使えね~でした(すぐ売っちゃいました)プロファイルのダブルレンズシールドも効果薄でした。今度のマックスピジョンシールドは使ってないので分かりませんが。で!ショウエイのピンロックですが、とりあえず気温ヒトケタの朝に乗りましたが、まったく曇りません。が!しばらく乗ると視界のすみに曇りが出来てくる、なんだ使えねえなーと思いながら、到着してヘルメを脱いで見ると・・・写真の通りピンロックの外側でした。シートの部分にはまったく曇りなし。すみませんバカにしてましたがこれはかなりの防曇効果でした。これからの寒い時期にはお奨めです。
※そのほか、軽い、静か、などは噂どおり。今回のZ6は売れ筋だけに、かなり高品質・高性能と感じました。ヘルメットはデザイン・安全性・価格の三拍子で決まってきますが、Z6はいいバランスで出来ていると思います。ちなみにカミノのホワイトは売れているが、シルバーで更にXLサイズはほとんど作られてないと聞いたので、レアな所が何気にお気に入り。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
4.0/5
サブのヘルメットとそて購入しました。
価格の割には作りもしっかりしています。めちゃくちゃ軽いと言う訳でもないですが許容範囲です。内装も取り替えられるし、シールドの交換も簡単に出来ます。若干シールドの開け閉めが硬いかなぁと思います。が全体的に満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
空力性能が非常によいです。
そのことで長時間高速道路を走行しても全く疲労感がありません。
街乗りが多い私は、しょっちゅう安全確認で首を左右に振りますが、そのたびに風圧で首を持っていかれそうに・・・ということはありません。
苦もなく横や後ろを向けるというのは非常に大切な事です。
首も苦しいし、まぁ来ていないだろう・・・と考えがちになるのは誰しもあることです。一瞬の迷いですね。
それを気にすることなく、後ろ確認したいな。と思った時にもう首を回している。その事がこのヘルメットのアクティブセイフティーではないでしょうか。
ベンチレーションは他のベンチレーションフルフェイスと比較したことがないのでわかりませんが、速度を上げると「お、空気流れてるな」と感じます。
インナーはクールマックスで快適です。
風の巻き込み防止オプションも標準で付いています。
使い捨てシールドフィルムも安く売っていてお得です。私はミラーとクリアを使っています。
他の方も書かれていますが「シールド上げノッチの少なさ」は確かに若干気になりますが慣れてしまえば3段階程度しか使わないので今は問題ないと感じています。
シールドを完全に下ろした時の密閉感が高いですね。パッキンいい仕事してます。
サイズは実物で確認したほうがいいです。私は56~57センチと大きめなのですが、一回り大きなXLを購入しました。新品時は気にならなかったのですがちょっとゆるいので次はLを買います。
よくできていて、ARAIやSHOEIに遜色無い国産メットですが、値段が安いので買い増しをしようかなと思っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
アライ アストロIからの買い替えです。
とても軽くデザインもGOOD。型落ちでお値段も手ごろ(笑)
フィット感も言うことなしです。
悪い所を探すと冬だとあごの所から空気が入ってきてかなりあごが冷えます。
全体的に十分いいメットだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
オンロード用フルフェイスでは初のSHOEIです。それまではアライでした。
まずこれを着用して感動したのは今まで使用していたアライ製よりも静寂性が高かったこと。
これは密閉性とも関係するのでしょうか?使用していたアライ製はシールドと本体の隙間風が多かったです。
それと特筆すべきはシールドの交換がとても楽で安全!
アライ製はシールド交換時は神経使います・・・実際壊した事もあります(笑)。
以上が良い点ですが、気になる点も一つ。それは曇りやすいこと・・・特に冬場。
上記で書いた密閉性と関係があるのでしょうか?
曇り対策でオプションのマスクも付けてみましたが、ゴムの匂いと鼻周りが蒸れてしまうので
すぐに使うのをやめてしまいました。
以上、欠点もありましたが大変出来の良い物だと思います。
近々?発売されるX-12も気になりますね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
かぶりごごちは最高です。しっかりホールドされていて守られている感が高いです。また、ベンチレーションに関してですが、シールドを閉じて信号待ちをしていて曇ったシールドも青になって進み出すと「スッ」と曇りが取れクリアになりますので非常に効果が高いのではないでしょうか。夏場は頭皮に涼しさを感じることはありませんが、特に蒸れてしょうがないといった印象もありません。但し、他の方も書かれていますがスピードを出している時や風の強い日などは首が持っていかれそうになります。まぁオフ用のヘルメットなのでしょうがないと割り切っています。そういった部分もありますが、総合的におすすめできるヘルメットです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
世界最大級のチャリティライド「ディスティングイッシュド・ジェントルマンズ・ライド」が2026年も盛...
【新製品】丸と角が選べる! 「バリバリ伝説」巨摩郡のCB750F・1/24ダイキャストモデルが登場
【海外イベント報告】世界中から2万5000台のベスパが集結! 生誕80周年の記念ラリーがローマで開催
カワサキプラザ「鈴鹿8耐応援ありがとうキャンペーン」実施!ライダーサイン入りZX-10Rパーツが当たる
「Honda HRC」が鈴鹿8耐で5連覇達成!高橋巧選手は前人未到の通算8勝を記録 2着はヤマハ・...
【2026 新型カワサキ「Z1100 SE」試乗】優しく成熟した“元・トンデモナイ奴”
乗ってみなけりゃ分からない、新基準原付の良さ。Dio 110 Liteを600km実走検証
二輪関係の立法に大貢献! 今村雅弘・元衆議院議員の「旭日大綬章」受章を祝う会が開催
コメント(全0件 )