メガネをかけているのでシールド付が便利で曇りません。
軽量で使い心地が良く、フィット感抜群です。オフロード用というよりはツーリング用に購入しました。冬場は温かく、曇りにくいのでちょっとしたトレッキングにも使えます。是非被ってみる事をお勧めいたします。きっと欲しくなると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

EDレース用に購入しました。ゴーグルをするときはコンタクトレンズにしていますが、初めての昭栄ヘルメットを購入して、頭の形が丸型の型には合いそうだと思います。欧米系の細い顔にはやはりアライの方がフィット感あります。ただデザイン重視で購入しましたが、内装の作りが良くフィット感ありますが1年ほどでスポンジのヘタリが来るので交換パーツでよりフィット感増す事が出来ます。
後からじんわりとVFXーDTの良さが分かってきた感じがします。
通気性が良く汗を発散させやすい上、取り外せる内装が清潔感があり好きです。

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オフロードバイクを購入したので、それに合わせて買い替えました。Araiのものと比較検討した結果、SHOEIの方がフィット感が抜群に良い上、つばが短くスタイリングがスッキリしていて格好良いのでこちらにしました。

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今まではオフロ-ドヘルメットを購入していましたが、初めてトライアル用を購入してみて軽さに驚きました。オ-プンフェイスが嫌で
なかったらお勧めです。オフロ-ド用のジェットタイプって感じですね

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軽い・涼しい
ゴーグルしたくない人におすすめ！！
金額に見合った性能です。

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安い！軽い！かっこいい！
ちょいとサングラスはしにくいかな。

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とにかく軽いの一言に尽きます。
レース時に疲れてきても、首より上があまりブレないので、走っていてラクです。

星４つの理由としては、ヨーロッパメイドなのか、塗装面が少し弱く感じられます。

しかし、総合的には満足できる商品だと思います。

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林道用とは別に街乗り用として購入。
装着感はフルフェイスと言うよりジェットに近い感じを受けます。頬のパッドの形状でそんな印象を受けたのかも知れません。
気になったのは『遮音性』。
AraiやSHOEIの３万円を超えるモデルと比べると、という前提がつきますが・・・。

高速道路（東名・名神等）走行時は、ノイズが酷く感じました。
何処かしら走行風が入り、風切音や併走時のトラックの走行音等、結構入ります。特にトンネル内ではちょっと・・・。
所有しているSHOEIのホーネットDSやAraiのTXモタードと比べると明らかな差を確認しました。
ですが、都市高速レベル（阪神高速等）ではさほどという感じ。（湾岸線は風がきついのでキビシイかも知れません。首都高湾岸線も同様と思います）

代わりに街中では全く気にならない位に快適です。
速度域の違いか遮音性も気にならず、反って走行風が入り圧迫感も上記ヘルメットほど感じずこちらの方が快適なぐらい。
ベンチレーションは全く期待できませんが・・・。
また、内装が外せるので洗濯も楽チン。暑いこの時期は重宝します。
セカンドヘルメット・街乗り用としては必要十分と思います。
価格も安いので、オススメ出来ます。
窮屈さをあまり感じないので、人によってはシールドを外しゴーグル装着で林道用に使うのも良いかもしれません。


ご存じの方も多いと思いますが、HJCのスーパーモトのシールドがそのままポン付け装着出来ます。あちらはスモークやミラー等、種類が豊富でX2のシールドには付いていない『つまみ』も付いています。
自分もブルーミラーを愛用していますので、気になる方は是非。
内装に関しては頬パッドのみスーパーモトのが使えません。
取付ボタン形状が違うためです。失念しましたが、他のHJCの現行販売品がそのまま装着できます。自分も予備で持っています。

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使い勝手が良かったフェースマスクとＭＸ３の限界が等々来てしまった。
Ｖクロス3購入、顎まで付いてるから重いんだろうと観念してたら以外に軽くて驚いた。
懸念してた視界も思ってたよりは広い、頭のフィット感もすこぶる良いがほっぺた辺りが窮屈に感じる、使い込めば少し楽になるかな！
眼鏡使用、いちいち眼鏡を外さなくてはならないので今はてこずっているが慣れなんだろうな。
今の時代なヘルメットにやっと辿りつきました。（笑い）

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トロイリーデザインのSHOEI FX-Rからの乗り換えです。
重さは一般の国産品同様で、外国製のような「軽い！」って感じはしません。
内装パッドも少しきつめ。これは使い込むとなじむかな？
特筆すべきはベンチレーション。真夏でも走っている限り「涼しいぃ~」を体感できます。これはすごい！

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