もともとSHOEI派だったのですが同系の商品がズングリした感じなので、今回はシャープなデザインのこちらに決めました。作り質感は今更言うまでもなく絶品ですばらしいです。走行中は頭全体に「風」を感じることができますし、息苦しさもありません。（真冬は寒いかも）
そして私が感じた特に良いところは「視界の広さ」です。直前までONのフルフェイスを使用していたのですが、どうしてもチンガードが死角を作ります。かと言ってオープンフェイスだと顔前部の安全性は皆無です。
余談ですが、数年前、顔から停車中のトラックに突っ込んだ不幸なライダーを目の前で見ました。意識はありましたが、大量の血を吐き出していました。多分、前歯全損？コワイです。
しかしこちらはOFF特有の形状が視界を広くしているようです。乗車中の足下や交差点右左折中の歩行者などが見え易いです。変な写真ですがメットの中から撮影してみました。誤解されては困りますが、左右の視界はもっと広いです。
宣伝する気ではないけれど、wibikeさんでなら街中のバイク用品店より、かなり格安なので、この商品をこの値段で買えるのはかなりお得だと思います。

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以前使っていたヘルメットに大きな衝撃を与えてしまったため購入しました。TXホルダーを使用し、バイザーを外してターミネーター仕様にしてます。フルフェイスと同様に使えて、普通のヘルメットとは一味違ったディテールがとっても気に入っています。オフやロードのみならずスクーターにもカッコよくキマる感じです。SHOEIのホーネットに比べAraiのヘルメットは若干小さめに作られているようですが、それが逆に頭にフィットする感じで安心感があります。

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アライやショーエイに比べ安価ですが作りはなかなかです。若干重いですがつや消し黒にもかかわらず以外にキズに強いのにはビックリしました。シールドの開閉が若干渋いですが値段からすると十分です。値段はそのままでカラーバリエーションが増えるといいのですが・・・

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良品。前作にくらべ、シールドの湾曲が緩やかになったことで視界のゆがみがなくなった。めがねユーザーは必携。また、そうでなくても、ゴーグルにくらべ視界が広がるのでより安全。細部にわたる作りこみも丁寧、グラフィックも手が込んでいる。内装素材も蒸れないもので、ベンチレーションもよく考えられている。使い心地のよいプレミアムな一品。さすがは信頼できる国内一流メーカー製。価格の安いヘルメットも販売されているが、頭を守る最重要な防具で、ここまでの仕上がりの工芸品としてお買い得感が強い。

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とにかくルックス重視でヘルメットを探していたところこのヘルメットに出会いました。

規格も通っているので安心して迷わず購入しました。
　　　　
装着した感想はとにかく軽い！アライやショウエイとかぶり比べをしてみましたが断然軽いです。
内装のフィット感に関してはアライ、ショウエイの方が若干品質に長けていると思います。ただデザインを重視するならばFOXはおすすめです！

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初めてのOFF用メットです。

ゴーグルは夏場痒くなりそうなので、シールドタイプの中からアライの『ツアークロス2』と迷いましたが、頭の形がSHOEI頭なのでこちらにしました。

頭はぴったりですが、ほほの部分がきつめで口の中噛みます。
冬期、止まるとシールドは曇りますが走り出すとすぐとれます。
以前かぶっていたWYVERNとは比べものになりません。

ハードな走り方をする場合シールドタイプはすぐ曇るので、ゴーグルがおすすめらしいです。又、口のところにスペースが無いと息苦しくなるそうです。

HORNET-DSはシールドを外してゴーグル使用にもできるし、町乗り、ツーリング、トレッキングには使いやすいと思います。

信号でシールドを下ろすときツバを引っ張って恥ずかしい思いもしましたが、お気に入りです。

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オフ・モタード用な作りのため、高速走行はあまり考えられていないのでしょう。そこそこ風きり音が発生します。
高速走行時に一度油断していて風圧で持って行かれそうになりました。
高速巡航する場合はバイザーを外す事をオススメします。

私は基本的にバイザーは外して使用しています。
バイザーを外して使用するには別途TXホルダーが必要です。
あまり外して使用される方が居ないのかな…同梱だと有難いですが。

シールドはライトスモークが標準装備です。クリアに限りなく近く、薄すぎるような気がしますが、スモークだと逆に濃すぎて暗所や夜間走行は怖くてできません。ですので他社製のチタンミラーシールドにでもしようと思ってます。

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ショウエイがボロくなったので購入しました。ショウエイではMサイズでちょうど良く、このKBCはMでは最初は少し小さい感じでした。10回目位の使用でフィットはかなりいい感じになりました。帽体の大きさはショウエイとほぼ同じです。バイザーの先端にちょっと出ているクリアシールドが伸びる様になっており、雨の日とかツーリングには有効と思います。こんなギミックのメットは他に無いので自慢にもなります。ゴーグルはSPYのマグニートを使っていますがゴーグルのはまり込むスペースが少々小さく、ギリギリ入る感じです。最近の高級ゴーグルは大きめですので要注意。デザインはカッコ良く、価格もお手ごろですのでお勧めです。

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このヘルメットはバイザーを取り付けるとオフロードタイプ、バイザーを取り外すとオンロードタイプとして使用できる為、私のようにオン、オフ2台所有している人には大変重宝すると思います。交換時に特殊な工具も必要なく（10円玉でOK）、簡単に交換できるのも魅力です。
ただ、バイザーを外して使用する為には別途TXホルダーが必要になります。これがセットで付いていたらなあ・・・
それから、バイザー取り付け用のねじがプラスチックねじなので、強く締めすぎたりするとなめちゃいそうな感じが・・・

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今までいわゆる国産ヘルメットというものを敬遠してきましたが、買い替えを気に選択してみました。
それまでのアメリカブランドのヘルメットと大きく異なる点は、

・最初口の部分があまりに窮屈に感じ、閉塞感がややあった
・海外ブランドのヘルメットに比べ、すぐに実感できるほどの重量を感じる
・グラフィックは眺めていたくなるほどに完成度が高い、なおかつ多少落としたとしてもグラフィックが剥がれることはない(グラフィックの部分を簡素なデカールにしていないため)
・空気の流れがしっかりと実感できるほどにダクトの完成度が高い
・後頭部のダクトカバーは簡単に割れてしまうが、補修部品が出ているので安心できる

以上のことから、国産ヘルメットは値段こそ高いものの、技術がカスタマーに実感できることがわかりました。
アライの「包み込む」ようなホールド感は一度被ると離れられませんが、個人差はあるようなので試着してからの購入が好ましいと思われます。

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