シールド付きの為メガネをかけても使いやすく、ゴーグルを使う本格的なオフ走行でも使いやすく重宝しています。

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初めてオフロードのバイクに乗るために何でも良いからとりあえずオフ用を、ということで購入しました。
サイズがピッタリだった（オン用ではSHOEIのMサイズです）のと、カラーリングが気に入ってこれを選びました。
内装が脱着可能なのと低価格なのが良かったと思います。

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値段に対し見た目と機能性が抜群にいいです。
やはり外国製品なためか若干大きめですね。
しかし
この値段でこのクォリティー
おすすめです！

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とにかくグラフィックがかっこいいです！！
この値段なのでもっと安っぽいグラフィックかと思ってました。
外見は文句なしです♪
新品だからかもしれませんが、ちょっときつめで長い時間かぶってると少し頭が痛くなったので☆4つです。

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それまで使用していたものがアライのOWだったのでオン・オフ兼用に使えるTXモタードがツアークロス、値段でTXモタードに決定しました。オプションのホルダーは、標準にして欲しかったのでこの評価です。
丸刈りなので、冬場のベンチレーション効果は体感できます。
　

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バイクの買い替えに合わせて購入しました。

昔からSHOEI派だったので迷わずVFX-DTに。

オンロードに比べてオフはグラフィックの種類が少なく、あまり選ぶことができませんでしたがバイクのカラーに合わせてPRESTON 2のブルーにしました。

被り心地はフィット感が非常によく、さほど重さが気になることもありません。ほほの部分に多少窮屈感を感じますが許容範囲です。どうしても気になったらチークパッドのみ販売されているのでワンサイズ替えてみてもいいかなと考えています。

ベンチレーションの効果は冬場オープンにして走るとはっきりと体感できます。夏場では涼しいとまでは感じることはできませんが、冬場では冷たい空気が入ってくるのがはっきり判ります。その効果は十分にあるといえると思います。

走行時は嫌な風切り音もなく、首を振ったときにバイザーの空気抵抗で持って行かれそうにはなりますが、変なストレスを感じることなく快適に走れてます。

欲を言えばもう少しグラフィックモデルがあればヘルメットを選ぶ楽しみが増えて嬉しいんですけど。

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私はヘルメットはSHOEIがいちばんピッタリ来ます。
その中でも青／赤系のが欲しい、となったらコレしかありません。
ちょっとハデすぎる気もしますが、古いのを被り続ける訳にもいかないので。

以前はVFR-RのXLで少し緩いかな？（Lだとキツイ）でしたが、DTは内装もガラッと変わり、頭全体を柔らかく包む感じになりました。
その結果Lで馴染めばOKなレベルとなりました。
1サイズ小さくなったら頭との一体感が増しました。
ちなみに街乗り用にホーネットDSも持っていますが、コッチは見切りでXLを買って大きすぎる感があります。（同様に前の型はXLでした）まぁ内装は一緒なので当たり前ですが。

単なる見た目の進化だけではなく、ちゃんと全てにおいて進化してるんですね。
直接身につける物は確認しないとダメです。

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購入して1ヶ月ほど使ってみての感想
Aｒaiのヘルメットは初使用だったのですが被ったときのフィット感はとても良いと思います、また当方セルフレームのメガネをかけていますが厚み3ミリほどのテンプルでもスムーズに入ります。
国内メーカーなのでその辺は心配なかったのですがただ1つ致命的なのが風きり音の酷さ。
50kmあたりからごうごうと鳴り出し60kmになるとびゅうびゅうと笛かと思うくらい響きます（購入ノーマル状態）。
原因はバイザーらしく下げ気味に調整すれば多少マシになりますが風きり音自体が消えるわけではありません。マフラー＆エンジンの音すら掻き消します（汗）
ホームページの謳い文句の様に使うにはちょっと．．．

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5年使って退役しましたが総じて不満な箇所はありませんでした。
使用3年目にアゴベルトの余りを留めておく差込樹脂クリップが破損したことが唯一の減点箇所。
シールド上部には気にならない程度で少しコスレ跡が見られたかな。
口元のベンチレーションはVFXのものが使えるので、シルバーメタリックを買ってドレスアップしていました。
110km/h以上で横を向くと風によるネジレ抵抗を感じますが、オフロードタイプなので仕方が無いところだと思います。

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モタード系のバイクに合わせて購入しました。
ブラックを基調としたグラデーションが美しいです。
バイザーは樹脂製のネジを緩めれば角度を調整する事も可能です。

フルフェイスにありがちな息苦しさはないですが、
夏場にマウスシャッター付近に虫が入ると取れなくなってしまうこと、
冬は口元から容赦なく冷風が吹き込んでくることが気になる点ですね。

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