ジェットのような気軽さは捨てられないけど、フルフェイスのような圧迫感は嫌だ、という私にぴったりでした。
やはり顎からガバッと開くのがいいですね。
サンシェードも外側についているため、トンネルの出入りでも走行中に簡単に解放できるので感動しました。
　以前ヘルメットを購入する時、スモークシールドに変えるか変えないかで迷っていたのがバカらしく思えました。

非常によい商品でおすすめです。

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5千円のジェットヘルからの買い換えなので、参考になるかわかりませんが・・・
今回買う決め手になったのは、スモークサンバイザーで、仕事柄、夕方に出社し、帰るのは夜中24時なので、休日の時のみスモークを取り替えてましたので、すごく手間が掛かってました。今は楽チンです！風切り音はしますが、そんなに気にならない程度だと思います。見た目もカッコイイので気に入ってます！

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初めてのヘルメットに選びました。
帽体の大きさが目立ちますが、内装の変更でサイズを調節するものなので仕方ないですね。
メガネを着用しているのでインナーシールドが便利だと思ったんですが、実際にヘルメットを着用してみるとUVカット加工を施してあるせいか今のところ出番はありません。

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【購入動機】
・今まで「OGK TELEOS-3 商品番号：W-OGK-038 カラー：ブラックメタリック サイズ：M」を愛用してきましたが、長年使ってへたってきたので、同じシリーズのファイヤーパターンがカッコ良い「OGK：オージーケーカブト Teleos-3 SHARROW【3カラー:パールホワイト、マッドブラック、シャイニーレッド】」の購入を検討。
・シャローが廃盤で入手不可になったので、他のシステムヘルメットでリーズナブルな物を探し、本商品「MHR:G-MAC-Sシリーズヘルメット 商品番号:14020706 商品説明 カラー：ジャガードブラック サイズ:L ●デュアルバイザーシステム●操作しやすい大型ボタンによりフリップアップロック解除●シールドの曇りを防ぐ大型ダクトと導風板●スクリーンは工具不要のワンタッチ脱着式●帽体内に風を導く内部ライナー表面形状●手軽に取り外して洗濯できる着脱式内装パッド●内装には速乾素材クールマックスを採用。」を購入。
【商品の特徴】
・テレオスは見た目はシステムヘルメットですが、強度はジェットヘルメット以下なので、着用時フェイスオープンでかぶればサイズはMサイズでもメットがたわんでかぶれ、フェイスクローズでジャストフィットといった、ちょっと変わったサイズ感覚のヘルメットでした。
・本商品はちゃんとした剛性のヘルメットなので、私の通常サイズのLサイズでなければフェイスをオープンしようがクローズしようがかぶれません。
・機能・性能はウェビックさんのHPの通り抜群です。
・本商品の最大の特徴は他の同サイズのヘルメットより外観がハッキリ1周り大きいことです。
・近くで見るとデッカくてカッコ悪い気もしますが、走ってれば分かりません。
【商品の採点】
・機能・性能・価格を考えれば最高のシステムヘルメットと思います。★4つです。

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街乗り様のジェット（アライSZ-M）の内装が激しく劣化（10年も使えば当たり前ですね！）したのを期に、色々検討したもののこの不景気では同等品は経済的にツライ・・・そこで目にとまったのがこのG-MAC-Sです。
ただ、過去にこの手の輸入廉価ヘルメットで安かろう悪かろうを体験しただけに相当に悩みました。
そこで（お店側には申し訳無かったのですが）G-MAC-Sを扱っているショップを近所に見つけたので早速、店頭で実物を手にしてみました所、値段相応なれど造り自体はガッチリしていましたし、被り心地も悪くない。
結果、ウェビックでオプションのインナーバイザーと共に購入となりました。
サイズはSです。今までがMでしたが大き目だったのが判明（笑）
バイザーもチンガードも気持ち良く作動しますし、他の方から出ている帽体の大きさもモジュラータイプですので納得できるレベルです。
重さはSZ-Mに比べれば重いですが苦になる程ではありません。
近所をさっと回った感触では風切り音もジェット＞G-MACーS＞フルフェイスとまぁ、順当でしょう。
★1つ減らしたのはシールドの上げ下げが想像以上に固め。
これはまぁ、個人差もあるので。

悪くないですよ！

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価格のわりに、良く出来たヘルメットだと思います。
長所は、価格の安さと凝った作り。
短所は、帽体が大きい、重量が重い。
簡単な感想は以上です。
個人的には、非常に気に入ってます。デザインも機能も、この価格を考えれば、国産では真似できないのではないでしょうか。
セカンドヘルメットをお考えならば、買って損は無いと思います。

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外付け可動 サンバイザ-を見て、即買い！
コロンブスのタマゴ的な実用アイデアに仰天！！
シェード内臓型に比べて、簡単かつ スリムですね
まぶしい真夏の ツーリングシーズンで 大活躍中です
　
気になった シェードのメンテも簡単で レスも可能
3000キロ走ったいまでも、壊れる気配はありません
バイザーとシールドの接触防止のピンゴムが一個取れただけです
（ムシがこびりついたと勘違いして、ツメでむしってしまっタ！）

簡易チンオープンタイプでフルフェイスに比べると安全性はもう一歩
対 風巻き込み、防虫に効果的な、丈夫なジェット、とも言えます
ですが、サンシェードというパッシブセーフティーも有効な考え方です
トンネルでは面倒なサングラスやスモークシールドも不要になりますしね

シェードは3段階に可動します　一番下げた状態でシールド下部に
約4センチくらいのシェード無し部分が残ります
これは、メーターやナビ、手元を確認するために有効なのと
状況によってすばやくシェードを可動させたい時に指がかけやすいです
このアイデアがなければ、この商品は生まれなかったでしょうね

写真の中間位置では、ちょうどシールドに日よけステッカーを
貼った位置になり、もっとも多い使い方になります
この位置ではシールドを上げてもいっしょに動かないクリアランスがあります
半 バイザーのような感じですね
このあたりは慣れてしまえば不便はあまり感じないと思います

内装も消臭材仕様で、アゴ風巻き込み防止（トリハズシ可）も付属
メイドインチャイナですが、この価格！ サイフもかなり快適です（爆）
サブメットにテレオス（おそらく廃盤）を買うくらいなら、断然コチラです

いままでジェットだったけど、ムシとか寒風がいやだ
でも、スタンド給油やドリンクを考えるとフルフェイスに踏み切れない
あるいはモタード乗りで中途半端なバイザーでは風圧がうっとおしい
そんな方に、ぜひ試してみてほしいヘルメットです
カラーは、まだ単色しかありませんが、どんどん進化してほしいですね

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もともとMHRのヘルメットを使用していて、へたれてきたので新しく買いました。MHRのヘルメットは値段も安く、このコストパフォーマンスは素晴らしい。またシールドも安いのでちょいちょい変えてます。ARAI、SHOEIもありますがMHR一度見てみる価値ありです。

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Lを注文しキツイ気がしたのでXL交換普段Lを着用している人は
XLを選んだら好いと思うアライからMHRにチェンジ。アライより若干小さい。
ツインシールドは、お勧めインナーシールドはミラーシールド
を選ぶべきだ風きり音はアライよりは、静かだと思う？
重さかぶり感アライと同等か？フリップアップも使い勝手が良い

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フリップアップとインナーバイザーに魅力を感じて購入しました。使い心地は中々なのですが、海外メーカー独特なのでしょうか、大きさがデカいです。日本製のヘルメットに比べて明らかに大きいです。そして重いです。まぁ色々な機能が入っているので仕方ないとは思いますが、長時間走っていると首がツラくなってきます。それを気にしない方にはオススメのメットです。

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