SHOEI X-TWELVEに使用。
ヘルメット自体にもベンチレーション機能はもちろん付いてます。
でも汗かきのせいか、冬以外は前頭部が高確率で痒くなる。
本体サイズは、幅19cm、長さ22cm。
素材は「医療用レベルのシリコンを用い、静電気防止、抗菌、アレルギー対策加工を施しております。」でチクチクしません。

形状が工夫されているので、メーカーやサイズ、形状に柔軟に対応できそう。
装着時の注意点としては、airhead本体の厚みが有るので、
ヘルメット内部にある程度余裕が無いとキツくて苦しくなるかもしれません。
逆に内装がちょっと緩いんだけど、って人には選択肢の一つになるかも。

効果については、長距離ツーリングに使ってないので不明。

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頭とヘルメットの間に空間を作ってくれます。COOL MAXのインナーキャップと併用していますが、インナーキャップ単独より効果があると思います。

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ホントはsimpsonのヘルメットが欲しかったんだけどシールドの「フリーストップ機構」がすぐにダメになりそうな気がして悩んでた所、AraiのTourcrossのターミネーター仕様を発見。

という事で最初からバイザー無が前提だったのでヘルメットと当商品を同時購入。

元々のオフロード用ヘルメットからは断然イメージは変わり、期待通りです。
また取り外しも10円玉等の小銭があればすぐできるのでシールド交換も容易です。

元がオフロード用ヘルメットという事もあり、その点のメリットデメリットはありますが、今回は割愛。

結論としては、手軽にイメチェンできるようになるので結構おススメです。

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XR1100での使用ですが、元々少し大きめなので

エアーヘッドを入れた事により丁度良くなりました。

本体が9ミリメートルの厚さがあるのでその分の余裕が無いと

キツく感じるかもしれません。

痛みは少々あるものの慣れの範囲かと思います。

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これさえあれば、オンオフ両方に使用できてしまいますので、買って損はありません。
取り付けも5分とかかりませんから、その日乗るバイクに合わせて交換できます。

ただ、これは標準でヘルメットに同梱してもいいんじゃないの？と思わなくも無いですが。

商品自体はとても満足です。

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クロームレッドとクロームブルー両方とも使用しました。
元々、トロイリーデザインのVFX-Rはシルバークロームが着いていたのですが雰囲気替えに両方ともつけました。
装着は1分あれば十分です。
ついでにノーズフィルターを清掃するといいとおもいます。

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ヘルメットの空気取り込み口のキャップがとれて困っていました。無事取り替えられました。　
取り替え方法は、ドライヤーで暖めて両面テープを軟化させ剥ぐ→クリーナーで汚れを除去→新しいパーツの両面テープを利用して貼り付けるです。位置合わせが多少難しいかもしれませんが、作業自体は簡単でした。

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アライのヘルメット補修パーツです。
コジった時に爪が割れてしまったので注文しました。
値段の高さが少し気になりますが、グラフィックにズレは無くしっかりと作られています。

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VFX-Wのブラックに使用しています。
VFX-Rの時もありましたがこういう小物のメッキパーツはありがたいです。
クロームレッドを使用していますがここまで来るとメッキバイザーも欲しくなります。
用品店では値引かない物なのでウェビックで購入する方がお得です。

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今まではヘルメット内装の汚れ軽減のためにインナーキャップを付けていたこともあり、ヘルメットを脱いだ時の髪は悲惨な状態になっていましたが、airheadを付けた場合は、通気性も良く汗も掻きにくいためキャップも不要になり髪の変形も最小限で済みます。

ちなみに初めて装着した際は、取り付け位置が悪かったのか、30分ほどで額の上部が痛み始め、1時間後に脱いでみると突起が当たった部分がいくつも紫色に内出血していました。
SHOEI GT-Airに取り付けた場合ですが、ヘルメットの前側のインナーの折り返し部分より後ろにairheadをずらすことで、痛みも無く快適に使用できるようになったため、取り付け位置がポイントと思います。

尚、通気性の良さゆえ、寒い季節は外すことになるような気がします。

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