クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 3 |
生地の質感がとても良い、着心地サイコーのジャケットです。
ただ惜しいところですが、黒の線を塗装？が禿げやすくリュックを背負って乗っているとどんどん禿げていきます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
コード類が縫い込まれているのがめちゃくちゃ分かる感じで、結構重たく、中でガチャガチャしてます。長時間の着用は肩が凝りそうかも。(延長コードをポケットに入れてる感覚)
着用時のデザインは普通にかっこよくて気に入ってます。フードがないタイプがあることを購入後に知り、ちょっとショックでしたが、首元がこっちの方が暖かそうだからいいか?。。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
前傾姿勢のバイクということもあり、他の購入者の方のレビュー(袖が若干短い)を参考にXLにて購入。バイク乗車時以外は若干袖が余る感じがあるものの、乗車時はちょうど良い長さになるので良い感じです。メーカーロゴが抑えめなのも良いですが、性能もタイチ製らしく防風効果はバッチリと感じられます。現在は下の付属インナー無しで来ていますが、冬も付属インナー＋αで使用継続できそうかな、と期待しております。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
デザインと色に一目惚れして購入したが、
イメージ通りだった。
【フィット感はどうでしたか？】
普段はRSタイチのウェアを多く着用していて、
XLかインナーを厚めに着たい場合はXXLでちょうど良いが、
本品は3XLでちょうど良かった。
【使ってみていかがでしたか？】
生地は防風生地の為しっかりしていて、風も通さず
良かった。
袖、裾はリブニットなので毛羽立ちを心配したが、
２度ほど使用してみた感じは大丈夫そう。
【期待外れな点はありましたか？】
KOMINEのスマートシェルシステムパーカと同型っぽく、
ホンダオリジナルでは無い。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
肩と肘はハードプロテクターで、背中はウレタン
プロテクター。胸部はオプション。
【他商品と比較してどうでしたか？】
KOMINEと同型だが、メーカー名などのプリントは
両腕のみなので、シンプルなものが好みの人は良いと思う。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
デザインが好みだったので購入しました。作りもしっかりしていてカッコいいです。が、唯一説明文の中に着脱式のネックウォーマーとの記載があったのですが、どこを見ても着脱できそうな感じがありません。デザイン的にこのネックウォーマーは外して着用しようと思っていたので非常に残念でなりません。インナーごと外せばネックウォーマーも取れますが、寒い時期用に買ったので、インナーを外しては意味が無いので諦めます。実物が見えないネット販売なので、説明文だけはしっかり書いていただきたいと個人的には思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
【フィット感はどうでしたか？】
普段着ているコミネのジャケット合わせたサイズでピッタリ
【使ってみていかがでしたか？】
元々コミネのジャケットにセットして使うといった考え（着脱の手間ほ案外面倒）はなく、携行して寒さを感じた時に着ることを想定していたので、まあイメージ通りです。
【期待外れな点はありましたか？】
特になし
【他商品と比較してどうでしたか？】
インナーとしては防風、防水を目的としたものが各メーカーから出されておりますが、今回は防寒目的で携行しやすいものを探していたので、これから寒くなってくる中でその性能を試したいと思います。
【メーカーへの意見・要望】
着用する際のズレ防止用に袖口に親指を通せるように加工がされていたり、ファスナー部の防風処理などバイク用ジャケットのインナーを意識した造りは感じられますが、無理にコミネのジャケットにセットして使う（意外と煩わしい）と言ったことを考えずに、どのメーカーのバイク用ジャケットにも使える使い勝手の良い商品を是非出して頂きたいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
以前もコミネのジャケットを使ってました。
やはりコスパは良いです。
166cm.78kgの体系で2XL購入。
サイズ的にはジャストサイズですが、冬にインナー着込むともうワンサイズ上でもいいのかなと思います。
他のレビューにファスナーの耐久性を指摘されてるのがありますが、前に使ってたジャケットも5年もちました。こればっかりは使ってみないとわからないですね。
ひとつ気になるのは、中に着込むと、襟のホックがとめにくいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
171㎝、76㎏、胸囲96㎝。Ｌサイズを購入。
北海道の10月中旬午前中10℃前後の気温でも中にヒートシャツと薄手の起毛ポロシャツだけで非常に暖かいです。当方v-strom250乗りですが乗車姿勢にピッタリハマってストレスなく長時間ライディングできます。
難点は胸に通気用のメッシュがあるため胸ポケットがない事です。その点がよくあるアドベンチャージャケットよりも使い買ってが悪いです。生地がしっかりしているからか持った瞬間重さを感じますが着ると気にならないレベルだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
これまでフード付きのジャケットを使用していましたが、風をはらむと首元が引っ張られるので、こちらを購入しました。
身長170センチ、体重61キロで、Mサイズがちょうど良い感じです。インナーも簡単に外せますが、その分、脱ぐ時も袖が抜けやすいかなって思いました。
襟元も苦しいことはありません。
本格的な冬はこれからなので、しっかり使いたいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
身長１６５㎝でMサイズですが、ピタリフィットです。
使用した感じは、インナーがあると真冬でも大丈夫です
（個人的感想です）。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
ホンダがウーバーイーツと連携？ Honda二輪安全アプリって？
理想のスタイルを形に【部品屋K&W】カスタムパーツ集
二輪車向けも視野！ ホンダが「CEATEC 2026」の出展概要を発表
【海外新車】ホンダ「XR300ラリー」「XR300L」インドで正式発表！ 293.5cc空冷単気筒...
【海外ニュース】17桁の車台番号（VIN）の意味とは？ ベトナムヤマハが数字の役割を解説
足着きが良く、扱いやすい要素だらけ！ HONDA VTR250【Webike愛車ピックアップ】
油冷エンジンで最大のネイキッドGSX1400は燃料噴射化に1軸2次バランサーと最終章へ進化！【この...
鹿児島・霧島に「YSP霧島」開設 ヤマハ発動機販売
コメント(全0件 )