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4.4/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 着用感 | 5 |
思ったとおりです。身長171cm、体重53kgでサイズMを注文しました。やや小さめですが、走行中ばたつかないのでちょうどいいです。デザインもよくあと1000?2000円安ければ お買い得です。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 着用感 | 4 |
身長169cm、体重76kgのメタボ体型です、XLを注文しました
首元が多少苦しい以外はインナー2枚着られる余裕がありました。
気温10℃弱の高速道路を走りましたが、風の侵入が全く感じられず快適に走行できました。袖口から冷気が入った感じはありましたがグローブを被せれば問題ないでしょう
インナーの脱着が多少面倒ですが中でよじれたりしないので良しとします。
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3.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 着用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
| 防寒性能 | 3 |
177、75、Lサイズを購入でジャスト
ジッパーを上まで閉めると首が窮屈になる
これはかなり気になるかな
喉仏のあたりにジッパーが接触し続けるので違和感半端ないね
ネックウォーマーなどしてたらジッパー閉まらなくなる
雨は弾きません、撥水スプレー使いましょう
真冬は中に高性能な防寒インナー着込めば耐えられるかな
真夏はもちろん着れない
袖口から出て指にひっかけるピロピロはグローブつける時ジャマだけど、そこまで気にはならない
同じ値段ならタイチや、安いコミネ買ったほうがストレス無く着れる
ミーハーな人や他人とかぶりたくない人はどうぞ
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4.4/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 着用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
| 防寒性能 | 4 |
パットのフル装備が実に良い
重さ的にも 重すぎず軽すぎず 丁度良いかなと思います
悪い所はこれと言ってありません
冬用なので 下に着込む事を考えてワンサイズ大きめのを注文致しました
これを着てツーリングに行くのが楽しみです
本当はレザーの方が風を通さないのでしょうが 隼の為 前傾姿勢が長い為 レザーの重さより こっちのジャケットの方が良いかなと思い購入しました
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4.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 着用感 | 4 |
真夏の九州は熱中症になり無理ですが、春秋初冬はイケます。
ガード類がフル装備（ひじ、肩、背中、胸）でオフロードバイクで林道に行く時安心です。
中はメッシュ加工もあり少々汗をかいても蒸れにくいです。
防風防水加工で蒸れよけの風通しジッパーが腕と背中にあり、また夜の反射ロゴもありーのなかなかかゆいトコにも手が届く仕様になってます。
マイナス以外の真冬では中にダウン系を着れば行けんじゃないかと思います。
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3.6/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 着用感 | 4 |
デザインはすばらしい
インナーの内側は起毛になっておりとても暖かい
インナーの肩部分は薄い素材になっています
ファスナーが金属製
去年購入し1年着用した感想になります。
良い点：
デザインはバイクジャケット感は無く、ツーリング先の観光地でも違和感の無く着ることができます。
ファーとインナーの取り外しができますので、秋から春にかけて着用しています。
インナーの内側が起毛でとても暖かく、襟を立てれば冬の日中であればネックウォーマーがいらないくらい暖かいです。
その分インナーが分厚いため、普段より1サイズ大きめを選んだほうが良いと思います。
私は普段LサイズですがXLサイズでちょうど良かったです。
悪い点：
襟を立てた状態でないと留めることができないため、高速道路では襟がバタつきます。
肩のプロテクターの厚みを稼ぐためか、インナーの肩の部分が薄くなっており、冬に長時間走っていると肩から冷気を感じることがありました。
前面のファスナーが金属製でバイクのタンクに細かい傷が付いてしまいました。
SSやツアラーなど前傾になるバイクは特に注意が必要です。
アメリカンやデュアルパーパス、オフロード車など前傾にならないバイクであればお勧めできます。
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4.2/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 着用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 防寒性能 | 4 |
前
後
今持っているジャケットは黒系が多いのでニューモデルで色も見た目良い色だったので購入しました。届いて実物の色は思ったより明るくはなかったです。早速着用して一泊ツーリングに出掛けましたが、防寒防風はこの時期は合格点です。防風ライアーを外せばオールシーズン対応で使い勝手は良いと思います。但し真冬の走行は首周りがデザインで大きく採ってあり衿コードアジャスターで締め付ける様になっていますが、隙間風が侵入して冷たく感じると思いました。私の身長は176?体重は74?でXOを注文しました。サイズはピッタリです。期待外れの様な処は前開きのジッパーの上の閉めボタンが小さく留める時に両手を使わなければ留められない事、もう少し大きければ片手で留められるし真冬は手袋が厚手なので手袋を外さなければ留められないのが残念です。まぁニューモデルで見た目が気に入ったジャケットなので許せるか！比較した商品はありません。
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4.8/5
赤が発売されたので2017モデルからの買い替えです。
あと、値引きのほとんどないクシタニ製品でポイントが20%ついたのも決めてでした。
インナーの作りが変わりました。ふわっとしてよりダウンジャケットらしくなりました。
販売店のブログでは防寒性能は変わらず、より動きやすくしたとのことですが
着比べるとよくわかります。
バイクの色に合わせて買い替えましたが、替えなくても良かったかな？
価格が高いことを除けば大満足です。
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3.6/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 着用感 | 4 |
GWのジャケットの後継として購入。
XXLサイズ。当方身長175?、体重80キロ少々。GWではOサイズを使用。
XLサイズと迷ったがインナージャケットがしっかりしている様子だったので大き目を選ぶ。結果、正解でした。
高速道路での急な雨などに対応してほしかったので「ドライマスター」の名に惹かれて購入。
比較したのは、GWのクラシックマスタージャケット、R＆Rのウォーターシールドハードウィンタージャケットです。決め手はサイズと価格と機能と納期のバランスでした。
注文後2日で届きました。
思ったよりも軽量で、インナージャケット込でも着心地は軽く、新素材の恩恵を受けている感じです。
インナージャケットは、説明通り単体での着用も可能で、ポケットもあり宿泊先などで重宝しそうです。
プロテクターは両肩、両肘、背中に装備され、材質は柔らかめですが着心地は向上していると思います。
自分は絶対的な防護力より日常の使用感の方を優先させますので不満はありません。
ベンチレーターは大きく開く胸と背中、これはかなり効果がありました。
10月半ば、出発時22℃あったのでインナージャケットは外して出かけましたが山間部の高速で外気温17℃となったときは寒さに震えました。15℃で薄手のウィンドブレーカーを中に着込みましたが、快適とまで行きませんでした。
防風はしっかりしていたのでインナーの工夫でかなりの寒さまで耐えられると思います。
雨天は未使用ですが、説明書に「ドライマスター生地は経年劣化する」との丁寧な説明がありました。
これは高評価できると思います。
不満な点
よく効く胸部ベンチレータの代償で胸ポケットが無い。
ベンチレータが両腕にも欲しかった。両腕にベンチレータがあれば真夏以外なら使用できると思います。
雨天時使用で評価が変わるかもしれませんが、軽く動きやすく良い製品です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
3.4/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 着用感 | 1 |
| 機能性 | 1 |
| 防寒性能 | 5 |
外寸120表記でしたのでXLを選択したが締め付けられるようにきつい。
当方胸囲は110cmでがっちり。
念のため外寸を測定すると114cmしかない。
少しの誤差なら何とかなるがこれだと息をするのでさえきつい。
チェストパッドを入れる余裕はもちろんない。
単にタグを間違えただけなのか。初挑戦のメーカーで見た目、質感共に優れている。
カッコいい、ただしフードは防水ではないみたい。
チェストパッド以外のプロテクター標準装備でこのパフォーマンスは抜群！
現在交換待ち。
タグ間違えでなければ購入する際は1サイズ大き目を選択したほうがいいと思います。
ウエストは絞られるのでサイズ選びに考慮する必要はないかと。
ただ重量はかなりあります
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