5.0/5
今まで冬ジャケットはHYODレザーを愛用してきましたが、
味気ないカジュアルスタイルにうんざりして飽きていたので数年ぶりに
他メーカーに転向しました。
乗っているバイクが空冷ビッグネイキッドな事からもう少しストリートライクなデザインが良いと思いこのメーカーを選択しました。
厳冬の中、街中や首都高を走ってみた感じは文句無しです!
背中の風の巻込みも無く、首周りのファーのおかげでネックウォーマーを巻く必要もありません。
インナーはセーターとTシャツだけでガンガン走り込めるので、 費用対効果とファッション性に優れている商品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
5.0/5
レーシーなジャケットしか持っておらず、シンプルで渋めの革ジャンが欲しいなと思い、このコミネのレザージャケットが自分好みだったので購入しました。
★見た目の感想★
文句の付けようがないくらいに最高のデザインです。
胸の上のラインがさりげなくお洒落でグッド。
★着てみての感想★
普段のジャケットはLLやXLを着てるので、迷わずにXLをチョイス。
172cm、胸囲が110cmの私にピッタリです。革の堅さも、新品なのに程良く柔らかくて最高。
バイクは冬季間のために冬眠中なので、原付で近所を乗ってみましたが、40キロくらいなら寒さを感じませんでした。
インナーベストも付いてるので、10度くらいまでならこのジャケットで大丈夫でしょう。(高速は無理だと思います)
肩や肘のプロテクターも付いてるので、万が一の時にも役にたちそうです。
今から春のシーズンインが待ち遠しくてしかたありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
誤解を恐れずに表現すれば、、、、、
こちらの製品は、所謂、、、、、
オッサン・ジャンパーなんですね。。。。。
なんて事は無い。
ど~って事は無い、革ジャンなんですね。。。。。
裏地が赤の、襟付きの革ジャンで、ルーズでもタイトでも無いシルエットは、汎用度は恐ろしいほど高いのですッ!!!!!
こんな革ジャンに一旦袖を通したものならば、、、、、
もう今後は、他の革ジャンが着辛くなってしまうかも知れませんよ!!!!!
着れば猛烈にカッコイーッ!!!!!
そんな革ジャンって、実はそんな多くは存在していないものですよ!!!!!
誰にでも似合い、没個性的にはならない普遍的なスタイルの革ジャン!!!!!
当方、この革ジャンにベタ惚れですッ!!!!!
この革ジャンは、、、、、
『 コレで良いかなぁ????? 』 そんな消極的な選択方法でチョイスするのでは無く、、、、、
『 コレが良い!!!!! コレじゃなきゃ駄目だッ!!!!! 』 そんな超積極的に選ぶ価値のある革ジャンなのですッ!!!!
ジャパン・スタンダード的なカタチの革ジャンは、小奴が持つ唯一無二の孤高の存在感が最高ーーーーーッ!!!!!
革ジャンなのに、着易くて軽い、丈夫で安価。
着まわし可能で、ガンガン着まくってヨレた風合いは威厳漂うイカした革ジャン!!!!!
小奴、無茶苦茶に格好良い革ジャンですよ!!!!!
入手すべき革ジャンとは、小奴の事なのですッ!!!!!
何せ、この革ジャンは安価でありながらも一流メーカーの製品である事がセールスポイントでしょうなぁ。。。
ロックンローラー・ジャケットと謳いセールスプロモーションをされているこちらの製品ですが、それは日本のみにおける解釈でしょうなぁ。。。
こちらの製品は、A-2・ジャケット(夏季用・フライトジャケット)に酷似しており、そのA-2よりも簡略化されたデザイン処理(前立て部とポケット部)と、幾分ルーズなシルエット(A-2はタイトなシルエットです。)と、色(A-2の基本色は茶色です。)と、材質(A-2はホースハイドです。)が異なるポイントでしょうなぁ。。。
しかしッ!!!
こちらの製品は、そんな事はどぉ~でもよくなるくらいに良く出来た革ジャンですよ!!!
裏地はサテン地(滑らか着心地を得られる化学繊維)で、色はレッド!!!
幾分、派手な印象を与えますが、見慣れ着馴れれば、きっと気に入る筈ですよ!!!
着たは良いが、少しばかり寒い。。。
そう思われるかもしれませんが、A-2よりもルーズなシルエットである為、ざっくりとしたインナーを着込めばOK!!!
オートバイ用としての防護性能は期待出来ませんが、着易さは特筆出来る革ジャンですよ!!!
野暮ったくも粋。
着る人によって色々な表情を醸し、ある意味、個性的にも着れる汎用度の高い革ジャンが小奴であり、今やこの様な革ジャンの存在は稀有の一途でしょうなぁ。。。
重くて硬くて、着れば肩が凝って仕方が無い。。。
そんな閉口感を抱いた方には、革ジャンの存在感や息吹を思い出すにはベストな逸品でしょうなぁ。。。
だって、小奴は、非常にイージーな着心地を提供してくれるのだから。
ライディングギアの革ジャンとしては、役不足かもしれませんが、街着としての解釈ならばベストな革ジャンになるでしょうなぁ。。。
当方は、寒風吹き荒ぶ中、スポーツサイクル(ピスト)を駆る際にも小奴を羽織っております!!!
だって、非常に身体の動作を妨げない革ジャンであり、頑丈な袖口と腰周りのジャージ・リブが冷気による体温低下を防いでくれます!!!
モノは使い方次第で、抜群の存在感を発揮してくれるものです。
この革ジャンは、普段使いには最適の革ジャンですよッ!!!
身長170センチで中肉体型ならば、Mサイズが最適です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
カッチョイーですッ!!!
英国製・革ジャンメーカーである誉れ高き2社。
それが、 エアロレザー と ルイスレザー なのです。
普遍的な革ジャン と 革新的な革ジャン。
甲乙つけがたい、 エアロ と ルイス 。
そんなルイスレザーは、都会的なエッセンスがナイスな存在。
Dルイスというブランドは、ルイスレザーの前身ブランドでした。
1920年代頃にレザーウェアの製造を皮切りに、ルイスレザーとブランドネームを新たに掲げました。
そして、パイロットジャケットにはアヴィアキットと、と言うブランドネームも掲げました。
Dルイスとは、大人が着るセンス溢れるテキスタイル(布製)・ジャケットなのです!!!
古典的ながらも都会的、奇をてらう事無く飽きずに着れる、テキスタイル・ウェア。
ベルスタッフ製のモノは、重厚感漂うハードなテキスタイル・ウェアが多いですが、、、
Dルイス製のモノは、ライトでイージーなテキスタイル・ウェアであります。
レザー・ウェアは永い時間を掛け、愛着を増すウェアですが、、、
テキスタイル・ウェアは着始めた直後から愛着が増し、レザー・ウェアには無いライトな感覚が魅力です。
レザー・ウェアよりも保温性は無論高く、メンテナンスも容易!!!
価格も安価で、着回しも応用が利きます。
なんだかんだウェアを選択を迷っても、、、
結局は、レザーよりもテキスタイル製のウェアの方が適当の場合が多いものです。。。
こんなジャケットが欲しかった。。。
そんな欲求を果たせる服。。。
全ての欲求が含有されている、そんなウェアは、実はDルイス製のウェアが筆頭的存在でもあるのです。。。
だって、フツーのカッコしたウェアなのに、、、
しっかりとオートバイに乗れ、しかもライディング・ジャケットとしての機能性を有しているのですから。。。
バイクに乗っても、バイクから降りても格好良いウェアを求めるならば、、、
先ずは、Dルイス製のウェアを基準としてみては如何でしょうか???
きっと、貴方の期待を裏切らずに末永く愛用出来るウェアになると思いますよ!!!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
カッコいい! ワイルド! チームのGベストと併せると メンバー以外声を掛けて来ないほど!雰囲気に浸れる!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
デザインに惚れて購入。
私は、身長175センチ、体重65キロで、LとLLの両方を試着しましたが、LLだと大きく感じました。
結果、Lを購入したのですが、今度は逆に窮屈に感じます。肩や肘にパットが入っているので、私がそれに慣れてないだけかも知れません。
気温2度の中を走行てしみましたが、ネックウォーマーは必須です。
デザインの問題でしょうか、首の部分が無いのですね。首に寒風の直撃を食らって、とても走ってられませんでした。
あと、手首が少し風を感じました。ここはグローブで対処ですね。
体に関しては、思いがけず温かかったです。首回りの風対策さえすれば、真冬でも充分使えると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
KADOYA製・TEDDY JAC と、随分と迷いました。
50S JAC も上述と同様に、普遍的なデザインが共通。
TEDDY JAC は、裏地がサテン地の赤い裏地が特徴。
そして、リブ編みのニットが袖口と腰を程良くホールドします。
当方は、バイクを駆る事を前提にした革ジャンを求めていたのでは無く、、、
もっと、気軽に羽織れる革ジャンを求めていました。
極端に表現すれば、、、
散歩に行くにも羽織れ、ドライブでの外出着にも使える街着としての皮ジャンを求めておりました。
そして!!
その気になれば、ライディング・ウェアとしての皮ジャンとして、役に立つものを求めておりました。
半袖、長袖のTシャツにも、
スウェットシャツにも、
フード付きのパーカーにも、
デニムシャツにも、
似合う革ジャン。
そんな、窮屈では無い革ジャンを求めていました。
ポケットに手を入れるのも容易。
楽に羽織れて、普遍的な革ジャン。
そんな革ジャンは、 KADOYA製・50S JAC しか存在しないでしょうね!!!
フライトジャケット的でもあり、皮革製のスウィングトップ的でもあり、ライディング・ジャケットでもある!!!
良いとこどり。
そんな一言が相応しい一着。
それが、こちらの製品になります。
飽きずに着れる一着。
コイツとは、永く付き合えそうな気がする。
そんな一着なのです!!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
革の質も程よいと思います。通常の方なら2年程度でなじむかと思います。バンソンなどに比べれば非常に貧弱などとも言われますが、メーカーでの補修が手ごろな価格にて出来るので長く付き合えると思います。またサイズに関してはM~Lが微妙なサイズなので私は手堅くLにしました。またL以上のサイズは実際に試着した方がよいと思います。またバイク用に作ってある為か、立った状態とバイクにまたがった状態では、また違った感じがすると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
5.0/5
機能を優先すれば、それがカタチになる。
そのカタチを前提優先しながら、機能を持たせる。
モノのカタチとは、上記のどちらかになります。
格好の良いカタチとは、確固とした指針を持ったカタチであり。
それは、即ち快適性の追求であり、尚且つ、人間が着る上での良きパッケージングを追求したカタチなのです。
要は、カタチとは機能を優先すべきモノなのです。
流行を優先するが故に、そのカタチの流行が過ぎ去れば時代遅れになってしまいます。
或いは、普遍的でオーソドックスなカタチである、古典的なライダース・ジャケットは、こちらの製品と比較すれば着心地も悪く、機能性も乏しい。
この様な革ジャンが支持される理由は、保守的なカタチを求めているか、或いはブランドに酔い痴れるが故なのでしょう。
海外ブランドのモノ造りの良さには、仰天させられるモノも存在しますが、決まって支持される革ジャンはブランド信仰が司り、本来のモノ造りの是非が考慮されていない事実。
海外ブランドの何が優れているのか。
周囲よりも上位に立ちたいからブランドに頼るが故に、そんな事は、熟考しない事実。
審美眼を持つ者は、それらのブランドのイメージや宣伝文句には惑わされずに、己の判断と決断によってモノの是非を決定するものです。
当方の友人には、日本人以外の者が幾人かおります。
そんな彼等が選んだ革ジャンがこちらの製品なのです。
革ジャンとはツールであり、ブランド・ステイタスなど皆無であり、快適性と機能性が含有したスタイリッシュなカタチをクールと呼ぶ彼等。
スタイルとは、表面だけのカタチのモノ。
デザインとは、機能美を持つカタチ。
こちらの製品は、機能性が非常に高く、日本が誇る革ジャンのクールなカタチだと思います。
良いか悪いか。 是か非か。
そんな事は、他人が拵えたマーケティングに惑わされてはいけません。
大事な事は、何時でも貴方の眼が叫んでいる筈です!!!
頼るものとは、ブランド力では無いのです。
頼るものは、己のモノ選びの眼力なのです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
いややっぱり バンソンですね。革が違います
168cm52kgですが肩幅が44cm近くあるので
サイズ38です。
重い事は重いのですが 作りがいいので
バランスのとれた重さなので馴染みますね
ファスナー等が 革が頑丈なため 壊れやすいですが それも味
修理できるので 迷うなら買いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
世界最大級のチャリティライド「ディスティングイッシュド・ジェントルマンズ・ライド」が2026年も盛...
【新製品】丸と角が選べる! 「バリバリ伝説」巨摩郡のCB750F・1/24ダイキャストモデルが登場
【海外イベント報告】世界中から2万5000台のベスパが集結! 生誕80周年の記念ラリーがローマで開催
カワサキプラザ「鈴鹿8耐応援ありがとうキャンペーン」実施!ライダーサイン入りZX-10Rパーツが当たる
「Honda HRC」が鈴鹿8耐で5連覇達成!高橋巧選手は前人未到の通算8勝を記録 2着はヤマハ・...
【2026 新型カワサキ「Z1100 SE」試乗】優しく成熟した“元・トンデモナイ奴”
乗ってみなけりゃ分からない、新基準原付の良さ。Dio 110 Liteを600km実走検証
二輪関係の立法に大貢献! 今村雅弘・元衆議院議員の「旭日大綬章」受章を祝う会が開催
コメント(全0件 )