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4.0/5
冬用のジャケットとして購入しました。
かなり良いです。風に関しては全く気になりません。高速でも問題なく使用出来ました。風にあおられてめくれるような事も無いです。プロテクタが入っているので重量は程々ありますし着心地はやはりゴワゴワしますが、慣れてくればそれほど気になりません。
肩・肘のプロテクタは硬質、脊椎プロテクタはウレタンのような柔らかい物が入っています。この脊椎プロテクタがあるので襟の部分がせり上がってくるような感じがあります。
冬用ジャケットとしてはコストパフォーマンスが高く、機能も十分だと思います。お勧めできます。
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5.0/5
クシタニ2006年秋モデルの「レザー・シングルジャケット」の限定モデルです。ユーズド加工により、使用感を表現させています。
レザーは「ダボダボ」で着るより「ピシッ」と着たかったので、身長170cm・体重55kgにピッタリのサイズを選びました。
ライダーポジション形状のため袖がめくれることもなく、防寒も問題なし。
ユーズド加工が、よりライダーの存在感を引き出してくれている感じがします。
価格は少し高いイメージがあると思いますが、「世界のクシタニ」「本皮のクシタニ」をこの価格で体感できることの喜びには変えられません。
使用するたびに、愛着が生まれ、一体感を味わえるレザージャケットです。
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5.0/5
クシタニ2003年モデルの「パドックジャケット」です。クシタニでは定番となっています。
3ウェイなので、冬以外は問題なく着こなせるということで、スタイル＆カラーリングも気に入り購入しました。
機能は、「撥水」「透湿」」「防風」「インテーク」「ダクト」「バタつき防止」「裏地メッシュ」「内ポケット」「ツインチューブ」とかなりの多機能です。
サイズは「M」ですが、身長170cm・体重55kgにピッタリのサイズを選びました。「ピシッ」と着こなせて、多機能のお陰でストレスなくポジションがとれました。
3ウェイということで、ほとんどこのジャケットで過ごせます。
耐久性の良く、3年経った今でも、ほつれや痛みは出てきません。さすが「クシタニ」って感じです。
プロテクターはオプションとなっていて、装着すると少しフィット感が劣る印象があり、今は装着していません。
プロテクター希望の場合は標準装備のジャケットの方がおススメだと思います。
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4.0/5
スーパースポーツ系統の前傾姿勢の車種にはもってこいのジャケットだと思います。仕立てのよさは抜群で走行時のバタつきも少なく軽量で非常にフィット感が良いです。背部の丈が長めになっている為に前傾時に起きやすいズボンとジャケットとの隙間を抑える作りになっているうえに、雨天時にも対応できるように防水対策もされていて機能的には文句なしですが、ポケットが1箇所しかないのでもう少し増やしてほしいところです。
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4.0/5
装備されているポケット、ベンチレーション機能、内張りなど、ツーリング派には非常に使いやすいジャケットだと思います。価格もクシタニ製品としてはCP比も高いのでは？？夏場以外、年間を通して使えるツーリング用ジャケットとしてお薦めできると思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
とにかく軽くて保温性がよく耐久性に優れたウィンタージャケットを探していました クシタニ製品は値引きが皆無ですが、それだけ製品に自信をもって作られたモノの証しとも言えます 安いモノが欲しければ他のモノを買え！と言わんばかりの潔さ 無論、作りは完璧 フロントＷジッパーで風の侵入は完全にシャットアウト！袖口は自由自在に絞れてグローブを装着し易くなっています 腰の部分の絞りも素晴しくピッタリとフィットします リフレクトも装備されており夜間走行も安全です プロテクターな残念ながら別売となりますが、この値段でこれだけの作りのジャケットは他メーカーでは見当たりません むしろ安いとも言えます 絶対にお勧めです！
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5.0/5
運良く、キャンペーンに当選しました。
デザインは最高に格好良いです。ロゴも全て刺繍でクオリティも高いと思います。ただ、赤はチョッと派手だったかな…(笑)。
この時期の着用は流石に厳しいと思ったのでまだ未使用ですが、両鎖骨と背中の両サイドにベンチレーションがあり3シーズンに使用可能だと思います。
サイズ的には170cm、70kg、がっちり体系の私にはLサイズでちょうど良い感じです。
温かくなってツーリングに着て行くのが楽しみです。
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5.0/5
このモデルは「シャツ・タイプ」にカテゴライズされていますが、シンプルなスタンドカラーデザインでジャケットとして着用しても全く違和感がありません。
表地の牛革は非常に柔らかくて軽量なので、サッと着られて、重いレザージャケットにありがちな肩こり感は皆無。
肩・肘・背にはウレタンパッドが入っており、ボリュームを適度に抑えているため、肩肘張ったようなシルエットにはならず、スマートに着こなせるところがうれしいです。もちろん、すべてのパッドを取り出すことができるので、ライディング以外での着用にも応用できます。
いかにもバイクウェア然としたものではないので、普段着としても活用しています。
バイクウェアとしての性能面では、袖が前寄りについているため、ハンドルを握った状態で最も自然なシルエットになるように作られています。従って、前身頃はやや狭いです。
背中側の裾は、前傾姿勢で背中が出ないよう、長めのカットが施されています。
また、効果は未確認ですが、背中側の両脇にジッパー開閉のベンチレーターも装備されています。
サイズ選びは、中に重ね着をしない前提であれば、普通の服同様、いつも選んでいるもので問題ないでしょう。
春・秋はこのジャケットが活躍してくれそうです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
腰までのロングジャケットを探して購入しました。
値段もお手頃で胸部のプロテクターも標準で付いています。
インナーを外せば秋から春先までOK。
欠点は、プロテクターがしっかり付いているので着難いところです。
（体にフィットするので、運転に問題は無いです。）
慣れてしまえば問題ないレベルなので★5でも良かったのですが、購入して間もない感想の為-１です。
購入を考えている人は参考にしてください。
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5.0/5
出出し1月のツーリングの寒さに対応する為にとにかくごつくて温かいジャケットをと探しておりました。隼乗りのため積載能力は低いのでポケットが多いのは有り難く、又ゴアテックスの為、気温が上昇しても蒸れないと思い購入に踏み切りました。結構ずっしりと重たいですが着てみるとそれを差し引いても余るほどの温かさがあります。
1月晴天の朝方外気温1度で時速100Kmで20分程走行しましたがまったく上半身は寒く感じませんでした。値段以上の装備が標準で付いておりますし、これはお勧めします、星５つです。ただし手や足先はじんじんして我慢できなくなりました。今後はゴアテックスのグローブとパンツを購入予定です。
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