初めてメッシュジャケットを購入しました。ジャケットについてなんの知識もなかったので、メッシュなのとelfということで購入を決定しました。黒い色なので日に当たると暑いですが、走ればちゃんと風邪を通してくれます。値段相応のデザインと性能は持ち合わせているかと思います。

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袖のマジック部分とか、ほつれがあったりしましたが、取れてしまう程のものではないので、許容範囲です。
コミネは何といっても安くて良いものという感じですから…

私は、身長178cm普通体型です。XLを選択。
丁度良い感じです。

夏にどうかと思い購入しましたが、真夏はちょっと厳しいかもしれません。
少しでも気温が下がると今度は寒いので、あまり着る機会がないのが現状です…

とは言え、一応メッシュだしプロテクターフル装備なので、暑い日も安全のために頑張って着用しています。

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夏場の通勤用（シグナスXで片道約10km/20分程度）として、フルメッシュのジャケットが欲しく、NAP'Sで格安セール（1諭吉以下）してたのを購入しました。

175cm/70kgでXLサイズにしましたが、ややゆったりめです。（Lサイズだとややタイトだった為）

フルメッシュですが、素肌が直射日光に晒される事は無く風通しも良いので、半そでTシャツよりは遥かに快適です。

デザインはシンプル過ぎるくらいですが、通勤用途で社内での着用を考えれば、むしろこの程度で良いぐらいです。あまりに派手だと”浮く”ので。。。

着心地は軽く柔らかく、風通しが良いので快適性は非常に高いですが、快適性を求める代わりに安全性を犠牲にしている面があるのも否めません。

各プロテクタは”無いよりはマシ”程度の物で、生地がメッシュ地の薄手・軽量素材なので、万一の転倒時の身体保護性能では、上位品には劣るので、そこは使用シーンを考慮して”割切り”と”覚悟”が必要だと思います。

スピードレンジの低い市街地走行メインならそれなりに耐えうると思いますが、リッタークラスのビックバイクで郊外・高速でのスピードレンジが高い走行が多い方は、上位品のジャケットをお勧めします。（別売りのプロテクタでグレードUPも出来ますが・・・）

自分はシグナスでの市街地の通勤・近距離移動でのみ使用しており、もう一台の大型バイクでのツーリング（高速使用も有り）では、別のジャケットを使ってます。

安全面でのマイナス的コメントを挙げましたが、プロテクタ（背中・肩・肘）、ポケット×3ヶ所、腕・腰にアジャストベルトと、必須装備は備わっているので、十分にライダースジャケットとして使えます。

余談ですが、メッシュ地に虫が引っかかってる事がしばしば・・・。こればっかりはメッシュジャケットの宿命ですかね。。。

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プロテクターは未装着ながらあまり安っぽく見えないし、実際着てみても着心地のクオリティは悪くないと思う。

少し気になったのが
袖口は絞れるようになっているのは良しとして、絞らなくても若干きつめ。にしては絞り幅を必要以上にとっているのは何故？って思いました。

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ホンダはジャケット類をほぼ毎年モデルチェンジするようですが、
「合成皮革の短寿命に合わせるため？」
と疑うほど、1シーズンで簡単にボロボロになります。
これは、ジャケットのみではなく、ブーツ類も同様で、
他メーカーに比べても特に痛みが早いです
（私はウイークエンドライダーで、しかも雨天時は走らず、ジャケット類を着用するのは年10回以下です）。

合成皮革は本革のようにメンテナンスのやりようがなく、
＜みっともなくボロボロと表面部分が剥がれていく様子＞
をただただ眺めていくしかありません。
純正パーツ同様、中国製の品質は酷いです。

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CBR125R用に、気軽に着られる白系メッシュジャケットを探していたところ肩、肘、背中に加え胸部プロテクターが標準装備という本品を見つけ購入しました。身長174cm中肉中背、みなさんのインプレを参考にしてワンサイズ上の2XLにしましたが腰をほぼいっぱいに絞って良いくらいなのでXLでも良かったかな、という感じです。
オールメッシュで通気性は抜群です。作りは値段相応でしょうか。また胸部プロテクター入れに余裕があるのでウィンドブレーカーやタオルを入れて利用ちょうど良い搭載スペースで重宝しています。
私的にはもう少し動きのあるデザインだと良かったかな、胸のグランプリマークもやや安っぽい印象を与えるかな、というところで星1つ減としました。

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当方、160cm/68kg、筋肉質メタボ体型でMサイズ購入。各部プロテクター装備で、ジャストサイズです。(インナーには薄手の長袖カットソーくらいしか着れませんが…。)腕アジャスターはボタン止め上部3段階、下部2段階。脇アジャスターはマジックテープ。
袖先もマジックテープ止めです。私の体型ではアジャスターは全て全開です。腕部はプロテクターもありタイトですので、余裕が欲しい方はLサイズがオススメ。着丈は短めですので、長身の方は要注意です。全体的にわりとしっかりできていると思いますが、マジックテープ部は長期間使用する事を考えると弱くなる等不安あり(特に袖)。
ベンチレーション効果ですが風通しは良好です。しかし真夏はブラックカラーの影響もあり熱こもりが懸念されます。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
・フルメッシュか3シーズンか迷う時期に着られそうなこと
・胸部プロテクタが装着可能であること

【実際に使用してみてどうでしたか？】
・腕の内側、脇の下、背中の上部のみがメッシュになっており、他の部分は普通のナイロン生地です。全体的に生地は薄めで軽いジャケットです。
・どの程度風が通るのかと試してみた所、腕、脇から入る風が背中に抜けるのを感じ、20度の気温では少し寒さを感じるほどでした。しかし停車すると、上腕から肩、胸に熱が籠るのを感じるため、真夏は暑いだろうという印象です。
・両胸にあるポケットはスマホが収まる程度の大きさで、ヘルメットを被った状態では見えにくい場所のため、使う頻度は低そうです。腹部のポケットは普通に使えます。
・背中側のメッシュの中にリフレクターが配置されています。日中は気づきませんが、夜間に光が当たるとよく反射してわかります。
・タイチのRSJ289クルーメッシュジャケットと比較して、少し袖丈が短いです（XLで2センチ程度）。前傾姿勢を取るバイクでは手首が出ると思います。胴回りはほぼ同じ感覚でした。

【期待外れだった点はありますか？】
・フードの接続部がプラスチックで、耐久性が低そうです。乗車時はフードを外していると思うので、問題は無いのかもしれません。
・フロントファスナーが付け外しし難いです（下記）。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
・フロントファスナーの一番下に小さい布地が被せられているのですが、これが分厚く硬いため、非常にファスナーの付け外しがやり難く、かつ、差し込む側が下まで刺さっているかも確認し難いです。そのため、既に何度も噛み合わせが合っておらず外すのに一苦労、という状況が起きています。使い込めばある程度柔らかくなるのかもしれないですが、改善を希望します。
・CE規格を通したプロテクターが標準装備になるとありがたいです。

【比較した商品はありますか？】
・タイチ　WRパーカ
・ゴールドウィン　ライトサマージャケット

【その他】
初夏、初秋に活躍してくれそうな商品だと思います。ロングツーリングには風量等の調整ができる3シーズンのほうが使いやすいと思うので、街中限定かなと考えています。

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真夏の九州ツーリングに向けて、メッシュジャケットの購入を決めました。

先に同メーカーの3シーズンジャケットを購入しておりましたので、安定のコミネということで、この製品に決定しました。

実際に使用してのインプレッションですが、割とタイトな形状をしており、スポーティな印象で良いと思います。
またこれはメッシュジャケット全てに言えることかもしれませんが、かなり風通しがよく、インナーの選択を間違うと山間部の峠等では、涼しさを通り越して、寒くなってしまいます。私もあまりの風通しの良さに、一度バイクを止め、ヒートテックのインナーを着込み、ツーリングを再開しましたが、それで丁度いい感じでした。

夏場の熱の籠った感じを解消でき満足しています。

不満点としましては、価格なりの作りの甘さが若干みられたこと（縫い付けの粗さ）どうせなら簡易胸部プロテクターも付けて欲しかったことです。

コストパフォーマンスも悪くないので、最初のメッシュジャケットとしては、失敗もないと思います。

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シンプソンのSJ-4117も所有していますが、メッシュが粗めで袖口に裏地もないため、こちらの方が風をよく通します。また、袖口に裏地がない分、半袖だと肌触りはあまりよくないかもしれません。その辺はマイナスポイントですね。

ただし、コストパフォーマンスはかなりよいと思います。

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