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4.0/5
アウターパンツのインナーとして、ゴールドウインのウインドストッパーパンツと重ねて履いています。外気5℃位の走行で下半身に冷たさを感じる事はありません。このサーマスタットパンツ自体には防風性はないと思われるので、気温が低い時は重ね着が必要です。
サイズがちょっと大きめな気がするので、1サイズ下をチョイスする方が良いかもしれません。
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4.0/5
暖かさも価格も申し分ないです。履くときに裏地がズレるのがちょっと気になりますすが、こんなものだと思えば大丈夫です。ヒップ100cm・太もも58cmでXLを購入しましたがやや大きいかな・・！？。
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5.0/5
身長172cm、体重54kgでMサイズを買いました
今までは普通のももひきやらを履いていたのですが…
やっぱりそれだと寒くてツーリング時にはオーバーパンツも履いていました
通勤用にジーパンの下に履いて毎日使っていますが、かなり快適です！
本当に暖かいです！
裾部分もゴムで風が入ってこないようになっていますし、履き心地も良いです
最初に履いた時には何だかチクチクする感じだったのですが…
2、3回履いていたら気にならなくなりました
気になる方は一度裏返して洗濯等をしてから使ってみるのが良いかと思います
表面もかなりツルっとしていて滑りが良いので上からジーパンを履く時にも全く引っ掛かる事も無く、スルっと履けて好印象
タイトなパンツとかだとちょっとキツくなるかもしれませんが、自分の持っているジーパンでもちょっと細身のタイプのジーパンに合わせてもまだ大丈夫そうでした
先日、ツーリング時にも使ったのですが
とにかく快適！
本当に寒くない！
この下にゴールドウィン社の光電子インナーパンツ、パンツ自体はラフ＆ロード社のバリアクロスパンツという組み合わせです
とにかく全く寒くない！
風も全く入ってこない！
気温は0度前後でしたが、バイクから降りて歩いたら暑くて汗ばむくらいでした
普段用にも最適ですし、ツーリング時にも大活躍してくれます
これもまた冬場には1枚あって損は絶対しないですね！
かなりタイトな革パンツとかのインナーにするとなるとちょっとキツイかもしれませんが…
普通のジーパンやライディングパンツでしたら全く問題無いかと思います
オーバーパンツと違って気軽に履いたり脱いだりは出来ませんが…
自分はこの点は特にマイナスでは無いので気になりません
頻繁に脱ぎ履きする方はオーバーパンツの方が良いかと思います
ツーリングで目的地までガツっと走ったり
通勤で使って職場に付いて着替えるという方にはとにかくオススメします！
今では完全に必需品です！
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5.0/5
KOMINEのウィンタージャケット、アンタレスに装着しました
同メーカーなので当然と言えば当然ですが、全く違和感なくすんなりと装着出来ました
値段は安いですが、作りはかなりしっかりしています
パンチされても痛く無いですw
以前、何度か単独転倒を経験しておりますが、その時は胸部プロテクター未装着
ヘッドスライディングをかましてしまい、ろっ骨を3本折りました
やはり転倒してバイクから投げ出されると胸部を怪我する事が多いですし
胸部プロテクターは必須かと思います
バイクから投げ出されなくてもハンドルに強打する事もありますし…
KOMINEジャケットであれば本当に違和感無く、ピッタリ装着出来ますし
安全性も考えてこれは絶対に装着しておくべきだと思います
値段も安いですし、買いです！
付けているのといないのでは雲泥の差になるかと思います
事故を起こさない事が一番だとは思いますが、貰い事故も何度か経験しておりますし、どんなに注意を払っていても巻き込まれてしまう事もありますし…
転ばぬ先の杖ですね
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
以前別メーカーの電熱ベストを使用しておりました。
すこし、ゴワ付くのと首部分が厚くジャケットのジッパーが閉まらない状態でした。この商品は、首の部分も薄く長袖ですのでとても暖かいです。改良点としてはもう少しみごろを長くして欲しいですね。
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5.0/5
寒さも本格化し、バイクのりにはとても厳しい季節です。今回のオススメ商品はサーモライトウォームインナーシャツ。防寒の大事な要素は大きく分けて、肌着のインナー、トレーナーなどのミドラー、外気をシャットアウトするアウターと3つに分けられます。
その中でもインナーは最も重要なアイテムで、防寒には必須といえます。比較的寒さの緩やかなときは、インナーは使用せず、ミドラーとアウトターで過ごすことも可能ですが、厳しい季節にはインナー一枚で体感温度が大きく変わります。特に、バイクに乗り厳しい寒さに常にさらされるライダーにとってはとても重要です。
サーモライトは伸縮性があり薄くて軽くて暖かく、高機能な素材と立体裁断との相乗効果で抜群のフィット感と動きやすさを実現しており、寒さの厳しい季節のベースレイヤーとして役立ちます！インナーを着ただけで、ほんのり暖かく感じられます。今では、通勤には欠かせないアイテムになりました。着ると着ないでは圧倒的な防寒で、体感温度が全然改善され、バイクに乗るのが本当に楽になりました。
防寒のベースとなるインナー、空気を留めるミドラー、外気をシャットアウトするアウターの3点に着目して、組み合わせを行えばもっと効率的な防寒対策が出来るかもしれませんね！
＜ZX-6R＞
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3.0/5
温かさに関しては、普通のパッチやジャージでも、ジーンズの下に履くのとたいして変わりません。
外側がツルツル素材なので、上からジーンズなど履きやすい、といったアイデアは良いですけども。真冬にこれで寒さに耐えるのは、よほどタフネスな方でなければ無理かと。
もっとも、私はオーバーパンツとの併用なので、これで良しです。
オーバーパンツは、暑くなったら道端でも脱げますが、インナーパンツはそうはいきませんので。
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5.0/5
男のくせに冷え性なのでエンジニアでも冬はキツかった。
厚手のソックス2枚重ねでも寒かった。
しかしまさかこんなアイテムがあるとは！
薄手の靴下＋ネオプレンHOTインナーソックス＋スニーカーで現在(12月上旬)はまだ余裕有りです！
体にフィットする構造ですが、寒がりの方は重ね履きをお進めします。
真冬はユ◯クロのヒートテックソックスの上にこれを履くつもりだったので、Lサイズを選択(当方26.5cm)。伸びる素材なので分厚いヒートテックソックスの上でも履けました！
普段からワンサイズ上(27.5~28cm)の靴を履いているので、靴サイズとの兼ね合いも問題ありません。
つまりソックス＋当商品の重ね履きする場合はワンサイズ大きな靴じゃないと無理という事でもありますが。。
直履きならジャストサイズ。重ね履きなら1サイズ上。ご注意下さい！
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4.0/5
ネックウォーマーは10種類くらい使ってきましたが、今の所これの右に出る物はありません。
首、胸元、肩を完璧に防風断熱してくれます。
それでいてフロントファスナーを開けて温度調節が容易に出来るのがとても便利です。
生地は薄く柔らかく、裏地も起毛加工されているので着け心地、肌触り共に快適です。
装着時に生地が捲れ上がったり慣れるまでは手間取りましたが、身体が柔らかい人なら何の問題もないでしょう。
後ろ側の生地がもう少し長ければ尚良かったかな。
あと、HONDAのロゴマークが・・・当方、YAMAHA乗りなので(汗)
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5.0/5
オーバーパンツも考えましたがいいものがなかったのでこのインナーにしてみました。ジーパンとこのインナーで気温7~15度3時間でも寒くなかったです。コストパフォーマンス的にも非常いいと思います。
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