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サイズ：XL
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／71-75kg 体型／普通
3.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 0 |
スポーツライディング用に注文。
身長１７８センチ体重７５キロ、スエット等の服はＬＬサイズで大体いける体型。
コミネは小さいという予備情報があったので、ＸＬと２XＬを同時に注文し、合わないサイズを返品するつもりで購入。
到着して試着したところ、２ＸＬでもウエストも太もももふくらはぎ周りもキッツキツで全く履けないレベル。小さすぎ！！
デザインはカッコよく、そこは申し分無し。
ただ、想像以上にメッシュ(笑)
レザー比率が思いのほか低かったので、涼しそうかつ動き易そうではあるが、個人的にもう少しレーシングスーツ寄りのパンツを希望しているので変更します。
ワインディング本気走りの夏用に考える方にはとても良さげです。僕もお金に余裕があればそれ用に欲しい位です
返品手続きをして、これではなく、PK-782 Rスペックスポーツレザーパンツに商品を変えて３ＸＬで再度注文しました。
結果は後日、PK-782のほうに投稿します。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 耐久性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 乗り心地 | 5 |
股上がかなり浅いので、前傾姿勢がきついバイクだと背中がでます
また、かなりスリムで普段履きのパンツより１サイズ大きめがおすすめ
７?８℃くらいまでならなんとか耐えられますが、それ以下は太ももが寒い
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
プロテクターと挿入部
反射材がテービングされている裾
後ろからの見た目
HONDAのロゴ
当方アラカンの短足、おなかぽっちゃりの１６７センチ、７０キロです。股下７６センチ、腹囲９４センチのよくあるおっさん体型です。
腹囲に合わせると、どうしても丈が長すぎますが、裾を折り曲げても裏地が綺麗な仕上げなので、個人的に見た目は気になりません。折り曲げを想定して、裏側裾周りの後方には反射材がテービングされてます。
履き心地は全く普通のジーンズです。膝に薄手のプロテクターがあり、取り出しても履けるようになっています。出し入れに部分は外側ジッパーで開閉しますが。ジッパーを開ける取っ手が小さく、ジッパー部分も見えないデザインにされており、プロテクター入り商品とはぱっと見、分からないと思います。
プロテクターの位置は膝の位置に合わせられるように、プロテクターを入れる部分には、上下に２センチくらいずらせる余裕があります。実際には自分の足（膝）には少し下になりました。足の長さが短いためでしょう。ただ、乗車して足を曲げれば、ちょうどいい位置に来る感じです。
季節は春・秋向きかなという生地の厚みですが、少し大きめのサイズにして防寒用インナーを履けば冬もいけます（当方は九州在住）。
まとめると、見た目、質感、デザインは普通のジーンズ（プロテクター分少し重め）。
プロテクターとしての機能（膝部分のみ）をプラスしたジーンズという感じです。評価は総合星４つですが、５つよりです。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／86-90kg 体型／ガッチリ型
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 1 |
股上が浅く腰パンです。
前傾姿勢のバイクに乗ると後ろの腰が出てしまう。
もっと考えて作っていただきたいものです。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
セロー２５０でのツーリングに冬用パンツを探していました。
身長170cm、体重65kgでMサイズがちょうどよかったです。
両太もものポケットは財布やスマホがすっぽり入り気に入っています。
プロテクターは付属の膝部分に加えて腰の両側にもプロテクター用
ポケットがありオプションで追加できるようです。
伸縮性のある素材で動きやすくライトな林道ツーリングにも使えそうです。
付属のゲルクッションは意外と違和感なく着用でき好印象。
使用してみたところ元々セローのシートが柔らかいためかあまり効果は
感じられませんでしたがシート固めのバイクなら効果ありそうです。
肝心の防寒性ですが薄手のインナーダウンパンツの上から履いてみたところ
5℃くらいまでなら問題なく使用できます。
それ以下になると肌寒さを感じたため厳寒期には防風性の高い
ナイロン製パンツのほうがおススメですね。
真夏と真冬以外なら幅広く使えそうな良いパンツです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
タイトなシルエットです!
【使用状況を教えてください】
ツーリング用にいくつかパンツを持っていますが、すべて余裕があるシルエットのため、スリムなシルエットのパンツが欲しくなり、購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどおりのスリムなシルエットでカッコいいと思いましたが、想像以上に伸びない生地でした。
【使ってみていかがでしたか？】
デザインはカッコよくて色味もビンテージ風で良いと思います。
履いてみるとウエストに余裕があってもタイトなシルエットのままピチピチの履き心地です。
膝のパッドが特に圧迫感があり、キツく感じました。春から秋までの3シーズン用で冬は実用に耐えられないかなと感じました。
また、動きやすいかどうかで判断する方は敬遠した方が良さそうです。
【注意すべきポイントを教えてください】
ウエストサイズで判断しましたが、体格が中背中肉だとXLの方がライディングには良かったかも知れません。
【他商品と比較してどうでしたか？】
他のメーカーはワンサイズ大きめのサイズでないと履きにくいですが、コミネのは大丈夫でした。ただし、パッド装着を考慮する必要があるのでライディングパンツのサイズ合わせは難しいです。
▼しつこいですが、ワンサイズ大きめのXLサイズだと丈が長すぎるので合わせてカットしないといけませんが、膝パッドの位置が合わなくなりそうです。サイズ合わせは難しいと思います。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
■ 使用環境
※現在は真冬のため、室内での試着のみの感想です。
■ 生地・質感
ディッキーズのチノパンのような厚手で硬めの生地感を想像していましたが、
実物はかなり印象が異なりました。
• 触り心地はサラッとしている
• 生地は軽め
• その分ストレッチ性があり、ライディング時の動きやすさは良さそう
タグにも大きく「風を通す」旨が記載されており、
通気性を売りにしたモデルだと感じました。
そのため、
• 春?夏向け
• 3月の走行では寒いと思います
■ 価格について
約 12,000円 で購入できたため、価格を考えれば不満はありません。
ただし、定価での購入であれば割高に感じる可能性はあります。
■ サイズ感
Lサイズを購入
• 身長：174cm
• 体重：72kg
• 体型：週2回ほど軽い筋トレをしている標準体型
• ウエスト：リーバイスで34インチ
• バイク用パンツ：コミネのLサイズをジャストで着用
• 普段着は基本的に全てLサイズ着用
• お腹周り：45歳相応にややあり
丈・ウエストともにジャストで、
サイズ感はコミネのパンツと近い印象を受けました。
■ 総評
• 軽さと動きやすさは◎
• 通気性重視のため防寒性は期待しない方が良い
• セール価格であれば満足
• 春夏用のライディングパンツとしてはアリ
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
身長175㎝、体重60kg、ウェスト73㎝です。
今回、Lサイズを購入しました。
ウェストは調整ベルトで調整できます。サイズは長さで選択した方がいいでしょう。
真冬のライディング時にジーンズの上から履いています。足の裾部はブーツの上からベルクロで締めれるように余裕をもたせてあります。
前ファスナーはありますが、防水・防風仕様となっていて開けられないので、トイレの時は少し面倒です。
ポケットは浅めで乗車中は使わない方が無難でしょう。
形としてはシンプルなオーバーパンツです。価格帯としても高過ぎず安過ぎず、冬でもバイクに乗られる方は１本持っておいた方がいいと思います。オススメです。
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 【Honda×AVIREX】ライディングカーゴパンツ
￥12,023 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
裾を絞ってます
街乗り用に購入。サイズは少し大きい為、小さめのサイズが良いかもです。デカくてもウエストはベルトをすれば良いし、裾はブーツインすれば対応できます。わたしは、裾を萎ませ靴を履いていない時も、ずらないように調整しました。ただ、サイズのせいなのかわかりませんが、プロテクターの位置が悪いです。内側へズレます。不満です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 2 |
| デザイン | 4 |
cbr600rrに乗り変えたため、排熱対策があるメッシュパンツを履いてみたくて購入。履いた印象は他のレビューにもある通り、ローライズ。また、ストレッチ性がない為、窮屈に感じます。スタイリッシュな見た目と引き換えに、履き心地はよくないです。
お手入れに関しては、夏着用の為、毎回手洗い洗濯します。脱水後、レザーの手入れをします。普通パンツなら洗濯機で終了ですが、毎回レザーの手入れが面倒です。それを楽しめる方なら良いですが。夏用のレザー商品はもう買いません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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