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5.0/5
かれこれ７，８年使用しています、概ね長距離ツーリングのお供です。
当初身長１７０ｃｍ 体重６２kg ウエスト７３cmで２９インチを選択、その後体型が変わり、クシタニ本店で２インチアップしました(^^)まだまだ現役です。
股上が浅く、腰と太腿に合わせ易い事も美点、前傾姿勢の車種の使用に向いているように思います、レギュラータイプよりは若干細身シルエットのようです。
以上からライドは膝パッドが装着されていて、カットも名前の通り積極的にライディングする場合にはほぼベストと感じ、スポーツタイプで出かける時は迷わず履いてしまうケースが多いです。
履く場合に所詮レザーと感じますが、柔らかくて軽くて、見た目がジーンズ、しかもインナー使い工夫次第で、ある程度の暑さと寒さにも対応できるので非常に重宝します。
更に結構撥水性が有り、ちょっとの雨ではカッパ要らずです、洗濯等のメンテナンスも自分で出来ます。
最近、大分エイジングが進み自分色になってきましたが、更に退色が進んだら再染色をクシタニに依頼しようと考えています、こうして再生できるのもエクスプローラジーンズの長所です。
クシタニで聞きましたが蛍光灯の明かりでも退色するようなので、しっかり遮光カバーを掛けて保管しています。
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3.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 着用感 | 4 |
もものフラップ外側はマジックなので絶えず風が吹き込む（未確認だが雨も不安）
タイチのパンツは細身のものが多いためサイズはBXLを選びました。187cm,85KGででちょうどいい感となりました。価格に対しての質感は満足しているのですが、使用してみて冬の使用には全く不向なことがわかり、これに関しては大誤算でした。太もものエアーフラップの外側はマジックテープのみとなっており、走行中に盛大に風が流入してきます。防寒インナーをはいてもパンツ全体に風が入ってくるので冬の使用は無理と判断しました。
また、この問題は雨天の際にも雨が入ってこないかどうか不安に感じています。
もちろんウインターパンツとしての商品ではありませんし、逆に言えば通気性があるということで夏は活躍してくれそうです。
しかし、もしフラップ部分から雨が入ってくるようであれば、せっかくのドライマスター素材の意味がなくなってしまいますので評価は大きく変わることになると思います。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 4 |
| 着用感 | 4 |
普段使い用にジーンズが欲しくて買いました。
ライダー用と認識していませんでしたが、膝パッドも取り外せ、デザインも良く、ストレッチ素材で使いやすくて満足しています。
178cm、63kgでＭサイズを使用していますが、タイト目でルーズすぎず丁度いいくらいだと思います。個人差はあるでしょうが私はＳサイズだったらパツパツでプリケツになりそうです。
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3.2/5
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 着用感 | 4 |
| 機能性 | 2 |
| 防寒性能 | 5 |
ズボンの上から履くので若干の手間取り感はあります。
防寒性能については大変満足ですが、ニーグリップしてる感じが薄まり、足の動きも違和感だらけ。
乗ってて不安に感じましたが、私の車輌がネイキッドだったからなのかもしれません。
スーパースポーツタイプやネイキッドに乗る方にはあまりオススメできないかな…と。
181cm、80kgの標準体型でXLサイズですが若干裾が長めでした。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.6/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 4 |
| 着用感 | 3 |
身長180cmです。普段はリーバイスの32インチか33インチを穿いています。
WILD FIRE Ｌを買う少し前に56designxEDWINのRIDER JEANS CORDURA Ｌを買って、気に入ったのでWILD FIREを買いました。
同じＬでもなぜかWILD FIREは約11cm長い。
測ったら数字はほぼ同じ。
問い合わせてみると、股下を測って・・・・ということでしたので再度測ると商品説明どおり股下85cm、WILD FIREではない方は84cm。1cmぐらいは測り方の誤差かと思います。
けど重ねたり並べたりしたら1cmどころではなく違うし、穿いたら長過ぎです。
違いを見たら縫い目のある位置が違ってそのせいかと商品ページを見比べたら先に買った方はSMARTという文字が付いてるSMART RIDER JEANSでした。Webikeではないショップで商品ページの写真を見るとSMARTかSMARTではないかで動きやすくするための膝辺りの湾曲が違い、WILD FIREは更に曲がっています。
測ったら数字はほぼ同じなのに並べたり穿いたら差が出る原因が分かりません。不思議です。曲がっているせいかな？
切って使います。縫えたら縫います。
投稿した写真の１枚目と２枚目は下になっている方がWILD FIREです。どちらもＬです。WILD FIREではない方は横にも縫い目があります。
商品ページのサイズ展開が一番小さいXXSから一番大きい3Lまで全てパンツ丈115、股下85というのも気になりました。
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4.4/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 着用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
| 防寒性能 | 4 |
175cmで痩せ型でLサイズを使用しています。ウエストの調整機能でベルトを使わずに履く事が出来ました。防寒性能ですが静岡県ですので他県よりは暖かくインナーにユニクロの超極暖ヒートテック着用でかなり暖かいです。丈も若干長いですがライディングシューズを履いてバイクに乗車して丁度良い感じです。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 着用感 | 4 |
身長173cmでMサイズを購入しました。
腰、太もも、下腹部周りはかなりギリギリで
丈は大して変わらないのでLでいいのですが
スタイル的にはある程度スリムに見えたほうがいいので
これでよかったと思います。
丈は長めですのでオフブーツでブーツインした際の膝屈伸の余裕は十分作れます。
裾のマジックテープが使いやすくてしっかり閉じれば
モトクロスパンツと遜色なくブーツインできます。
もちろん裾の幅はブーツアウトでも余裕です。
防寒性能は、防風性能がいいですので中にインナーを履くとそこそこ使えます。
が冷気をところどころ感じるのでベンチレーション部などから
少しずつ冷気が入ってきてると思います。
しかしこの上にオーバーパンツはきついので真冬は使えそうにありません。
ベンチレーションは豊富ですので、標準でプロテクターも入ってますし
林道ツーリングには非常に向いていると思います。
トレール車でちょっとコースも走ってみたいという方には使えそうです。
さすがに真夏はきついでしょうが．．．
結論、公道オフロードユーザーには非常に向いております。
サイズ選びだけは使い方を想定してよく吟味したほうがいいです。
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3.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 着用感 | 2 |
| 機能性 | 4 |
ＯＭサイズを購入しました。履いてみるとプロテクションが膝の下に来ていましたが、バイクにまたがればちゃんと膝の位置に来るのかと思ったのですが、ひざ下のままでした。一番上に調節してもひざ下でした。ゴールドウインに問い合わせたところ、あなたの足が特別みたいなことを言われたのですが、他のメーカーのパンツの付属プロテクターには違和感なく膝の所に来ます。有償で直してもらったのですが、配達も頼んだ時刻に送ってこないなどゴールドウインの会社にとても気分悪い思いをしました。いい商品を作る会社だと思っているだけに余計に残念に思いました。プロテクターには気をつけてください。
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4.4/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| 着用感 | 3 |
ウエストは調整できますが、その他は当然調整できません。太もも?裾のゆとりが、ウェストでできるサイズ調整に追いついていない気がします。
当方179cm、75kgの標準体型ですが、サッカー経験のなごりで足は太め。こちらの商品を、今の季節のズボンに重ね履きすると、なかなかスルリとは履けません。太もも辺りで生地が張る分、裾もずり上がり気味。届いた頃はまだ薄着で過ごしており、寒くなってきてズボンも厚手になってから気づいた次第。思わぬ盲点でした。
また、裾が(たぶん)ばたつき防止であまりワイドではありませんので、ブーツを使用される際には裾をブーツにかぶせられないことがあります。私はガエルネのGミッドランド(オフ寄り・アドベンチャータイプのすねまで高さのあるブーツ)を使っていますが、ブーツインじゃないと無理でした。でも、同じくガエルネのフーガ(くるぶしの上くらいまでの、革の登山靴みたいなやつ)は裾をかぶせて履けましたので、オンロードタイプのスリムなブーツや高さのないシューズ・ブーツなら、かぶせて履けると思います。ミナサマ、購入の際には、ウェスト以外のサイズ感にご注意ください。(ウェストは、かなり余裕ができます)そして、試着時に気づいたら、せっかく返品サービスを用意してくださっているので、そちらを利用しましょう。
さて、性能とデザインは、完璧に自分好みで言うことなしです。急に雨が降っても、カッパカッパと慌てないですみます。長時間耐えられるのかは未経験なので分かりませんが、それなりの豪雨の中での下道30分は、大丈夫でした。ベンチレーションも、低速だと実感しづらいですが、逆に、閉めると感覚が変わったので、体感的には分からなくても、ちゃんと効いていると思います。あと、見た目よりも軽いので、疲れません。10月はじめに富士山五合目も含めたツーリングに履いていきましたが、かなりの高低差のあった道中、快適でしたし重さで疲れを感じることもありませんでした。(ベンチレーションは、このときに試した。)
とにかく、よいパンツなので、自分は直履きするのかオーバーパンツにするのか等の使い方も考慮して、サイズを決められることをお勧めします。履くのにちょっとでも手間取るうちに、億劫になってお蔵入り・・・にするには、ちょっともったいない商品ですので・・・。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 着用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 防寒性能 | 5 |
自分181センチで体重が75キロの普通体型ですが、下にジーンズを履いてもちょーど良い履き心地でした。生地もとても暖かく、冬でも快適にツーリングが出来そうです。
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