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4.4/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| 着用感 | 4 |
靴を履かないと袴です
バイクに乗ると丁度良い
下半身に余裕がありとても楽です
普段使い出来そうなライディングパンツをずいぶん前から探していて、この商品を1年位前から「買おうかな?どうしようかな?」と、悩んでいたのですが、ちょっとした臨時収入があったので「今しかない！」と、思い購入しました。
身長１６７センチ 体重６３キロ ウェスト８２センチの立派な中年体型でして、食事をすると食べた分腹が出てしまい、先日の健康診断では腹囲８５センチを超え、生活習慣を見直す様に指導されてしまいました。
それはどうでも良い話ですが、サイズ選択で迷いまして、普通にＭサイズを選べばピッタリの様ですが、自分は腰痛持ちの為、ツーリングに行く時はコルセット（薄いサポータータイプ）を腰に巻いて行きます。腰回りに余裕が欲しかったので、迷った挙句Ｌサイズを選択しました。
実際に商品を履いてみると、コルセットを腰に巻いた状態でも余裕があり、Ｍサイズでも良かった感じでした。ＭとＬでは、股下は同じですが裾回り・太股・ヒップ・ウェストと全体的に大きさに差があるようです。結果、自分の体型ではＬサイズでなくＭサイズが妥当かなと思います。
商品が届いてから、ほぼ毎日通勤で履いておりますが、この商品は表の生地はジーンズですが、裏地はレザーパンツの様なメッシュ地になっています。エンジンからの熱を遮る様に厚手の革がふくらはぎ・太股内側に施されており、ラバー製の膝プロテクターも含めるとレザーパンツに近い重さを感じます。また、普段のジーンズと比べると生地が厚いので、直射日光からの熱をかなり遮ってくれます。おかげで、炎天下でもいくらか楽になりました。
バイク乗車以外での使用ですが、ライディングブーツやシューズ以外では裾上げしないと袴の様になり裾を引きずってしまいます。必要な方は裾上げをしたほうが良いかも・・・
最後にメンテナンスですが、注意書き通り洗濯するのが大変なので、自分は普通に洗濯しています。ただ、他の洗濯物に色移りすると面倒なので、単品で洗濯し、乾きづらいので乾燥機（ガス）で乾燥までやってしまっています。今のところ少し縮んだこと以外の変化はありません。
良い商品でしたので買い替える必要になったら、次はＭサイズを買ってみたいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 3 |
| 着用感 | 2 |
メッシュパンツを探していた所この商品が目に止まったので購入。
が、しかし・・・フルイヤー対応ということで各部に様々な機構が存在するのですが、少なくとも真夏の使用は避けたほうが無難です。
一部のジッパーやバリバリを外すとメッシュ部が出てくるのですが、気休め程度です。
この商品の試用期間はどちらかといえば春秋がメインになるでしょう。
それと、膝の部分にパッドが入っており高さを調整できるのですが、どうも調整しても下にずれ落ちてしまいます。
どこを探しても説明的なものがないので、ちょっと失敗したかなと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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2.2/5
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 着用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
表題の通りです。
メーカーでの修理サポートは無いので
まじめにオフロードライディングを考え購入を検討されている方は、
よく検討した上での購入をお勧めします。
一度のオンロードツーリングで破損してしまいメーカーに問い合わせたところ、
「自社では修理対応はしていないので近所の洋服修理サービスなどに当たって欲しい」
とのことでした。
以下インプレッションです
・脚の可動域は良好でシートの高いバイクに跨るときも窮屈せず、乗車後の足つきも邪魔されません。
・鍵くらいが入る小さいポケットが二つのみ、MXパンツよりマシと考えるべきか。
・ベンチレータは無いよりマシといった感じ。スタンディングすると良く風が入ります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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56design:56デザイン : 56design×EDWIN 056 Smart Rider Jeans CORDURA (R) [スマートライダージーンズ コーデュラ]
￥15,180 (税込)
4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| 着用感 | 4 |
スタイル、着心地とも満足しています。
立体断裁のためライディングポジションで窮屈さを感じません。
多少お高めですが満足度は高いですね。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| 着用感 | 5 |
Ｌサイズ購入
身長１７３ｃｍ、体重７３ｋｇ
ウエスト８６ｃｍ、レングス（股下）７６ｃｍ
今まで普通のジーパンを履いてバイクに乗ってましたが、やはり転倒時の心配が常にあったため、いずれはライディングパンツの購入はしたいと思っていました。
そんな中で、デグナーさんのライディングパンツ（メンズデニムパンツ）は以前から購入候補にあがっていましたが、欲しかった「ヴィンテージネイビー」が欠品中で注文から2ヶ月ほど待ってようやく購入する事ができました。
でも、待った甲斐がありました。以下に感想を書きます。（カタログなどにも書かれている点はあるかもしれませんがご了承ください）
・デニム地（コットン生地）ですが、肌触りはソフト。履き心地もコットン生地なので履きやすいです。
・膝のプロテクターも標準装備なので安心。履いた時に膝周りがもっと窮屈になるかと思いましたが、思いの外、窮屈にはなりませんでした。
・腰部がシャーリングを施してあるため前傾姿勢でも腰が引っ張られる感は無いのでアンダーシャツなどが腰からはみ出る事もなし。
・ふともも部と裾部は牛皮のヒートガードがあるため熱の影響を軽減できます。
などなど。
夏以外のシーズンで使用する分についてはおすすめな一品だと感じました。
（汗をかくとコットン生地なので汗が染み込んで生地の表にすぐ出てくる）
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 着用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
いつもバイク用ジーンズなのでたまにはカーゴパンツもいいかなと思い買ってみました。
174cm 75kg ウエスト85cmで最近腹が出てきたのでLとBLで迷いましたが、BLにしました。太ももから下は丁度いい感じで、ストレッチもきいていて曲げ伸ばしもしやすいです。ウエストはそのままではずり落ちるのでサイドの調整ベルトで調整しています。もしかしたらLでも良かったかも。
実際履いて運転しましたが、北海道の気温28℃でベタつく感じもなく快適でした。
スリムでスタイリッシュなデザインですので、バイクを降りても"いかにもバイク乗り"という感じがしないのもいいと思います。
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4.4/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 4 |
| 着用感 | 5 |
シングルボタンがダブルとなった。
予備ボタンも付いている。
エアースリットが大型化されて、形状も変更になった膝パッド
股上は少し伸びて、ライダージーンズとして素質は上がった。
裾回りが広がってしまったのは、個人的には好ましくない。履きやすくはなったけどね。
コミネの７３２ジーンズを買うのは２本目である。
数年前、１本目を買ったときにまあまあ気に入っていたので、今回色違いで２本目を購入した。
届いたジーンズを履いてみて、いろいろな点で改良されていたのに驚いた。
以下、従来品との違いについて記載したい。(画像も付けるので、参考に）
１．ウエストボタンがダブルになっていて、しかも、予備ボタンまで付いてきた。
これは「ボタンが外れやすい」というクレームに対応してのことだと思う。
２．軟質樹脂製膝パッドの形状が変更されて、スリットが大型化された。
「膝が蒸れやすい」という欠点をいくらかでも改善しようという意図なのだろう。
３．股上が少しだけ伸びて、ライダージンズとしてより最適化された。
４．膝から下が少し広めのデザインとなり、ややタイトな裾回りから、ルーズフィット系のデザインとなった。
少し履きやすくなったが、個人的にはやや細身のデザインが好きだったので、この変更は×。 バイク用は裾があまりひらひらしない方がいいと思う。
値上がりしていたが、このような地道が改良がされているのはとてもいいことだ。
ライダージーンズとしては、ストレッチ素材をつかってあることもあり、履きやすいし、動きやすい。
膝パットはジッパーを開けることによって、外側から脱着が可能。
ツーリングの際に、目的地について、歩く距離が長い場合、外してしまえば、歩きやすくなる。
サイズは「S」なら、普通のジーパンのウエスト２８インチに相当し、２８インチジーンズが普通に履ける人なら、問題なくフィットすると思う。
裾の長さは普通のジーパンのようにその人の足の長さに揃えてカットするしか無い。
その時の採寸は、普通のジーンズのように立ったままの採寸ではなく、ライディングポーズを取って、膝が曲がった状態で合わせるのがいいと思う。
バイクを降りたあとでも違和感の少ないジーンズ系ライダパンツはやはり使い勝手がいい。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| 着用感 | 4 |
初めてコミネのパンツを購入しました。 大きさはやや大きめのものを選択しましたが、ウエストを調整出来るので、問題なかったです。プロテクターが随所に装着されていて安心感もあります。尾てい骨部分のものはやや違和感を感じますが、安全の為ならまあＯＫでしょう。
真夏のライディングでも暑さはさほど気になりませんでした。
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3.6/5
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 3 |
| 着用感 | 4 |
表面の仕上げに裏糸の色が混ざっていたりします。
パッドの位置調整もあり、裾を折り返すと反射テープもあります。
延びる感じも良いです。
コストパフォーマンス的に満足しています。
色落ち激しいので注意です。
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3.6/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 4 |
| 着用感 | 4 |
最初コミネ製のメッシュパンツを注文したがサイズが合わず返品。
希望サイズもなかったため他に探していたところこちらの商品を発見。
自分の特殊サイズの下半身に合うサイズも有り即注文。
オフ系のバイクでも合うデザインでフルメッシュ。
外見からはフルメッシュだと気付かないぐらいだが内側からは外が透けて見える不思議な
織り方で強度もあるようです。
まだ使用前の試着のみですが、ウエストはマジックテープとベルトで調整可能。
最大幅にしても腰横に切れ込みをいれずに生地が繋がっているためシャツ等がはみ出すことはないです。
膝、腰のプロテクターはかなり柔らかいためプロテクターというよりはパットと呼ぶほうがいいかも。
あとは信号待ちでどれだけエンジンの熱が伝わらないかという事だが梅雨が明けてから
のインプレになるでしょう。
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