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パンツ・ボトムスのインプレッション (全 2973 件中 1711 - 1720 件)

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ぷーさんさん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★

身長:172cm
体重:74kg
ウェスト:94cm
股下:79cm
好きな食べ物:らーめん

XLサイズを購入しましたが、ウェストはまったく問題なく履けました。股下は少し長いです。

この商品のウェストはベルクロで調整でき、最大で実測約96cmでした。
股下は実測で約89cmでした。裸足で履けば、少しあまりますがブーツを履けばちょうどいい感じです。裾部分をベルクロで絞れるので多少長くても大丈夫な気がします。

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投稿日付: 2015/10/13 13:58
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sola2さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CBR600RR )

利用車種: CBR600RR

5.0/5

★★★★★

夏用もタイチなので、冬用もタイチを選択。

夏がMサイズだったので、冬もMにしました。
参考までに、身長166cmの短足です。

オーバーパンツなので、素で履くと少し大きく感じます。

先日、気温12度の中で50分ほど走りましたが、寒さを感じないどころか、攻めて走ってた時は汗かきました(笑)もちろん、中にズボンなしで!

カウル付きのバイクなら、気温一桁でもヒート○ックとジーンズを中に履けば、寒さを感じないでしょう。

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投稿日付: 2015/10/09 15:59
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torunさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

当方、168cm、63kg、ウエスト84cmです。
Mサイズできつくなく緩くなく丁度よいです。
まだ、実際に使用はしていませんが、穿いてみたところ、意外と太めです。バイク用としてはそれほど太くないのかもしれませんが、街中では違和感あるかな?

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投稿日付: 2015/10/03 21:04
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にやさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: トレーサー9 GT )

4.0/5

★★★★★

身長180センチ 体重68キロ かなり細身の男がLLを選びました。

まずサイズ感から
室内で穿くと「すそ」がちょうどカカトの地面スレスレまできますが、歩くときはブーツのソールがあるため地面に擦りません。乗るときは脚を曲げる分 すそが上がってちょうどよくなります。
おそらくこれがLサイズなら180センチの私には長さが足りなかったかもしれません。

腰まわりはゴムが入っているので勝手に調整してくれますから あまり神経質に腰回りサイズは気にしなくていいと思います。

全体的にかなりルーズな印象で、生身の足と内側の生地の間に隙間があります。鏡で自分を見ると足が倍ほど太くなった感じです。
ビジュアル重視のファッションバイカーの方々ならばまず買わないサイズ感でしょう。ヘビーなツーリングユーザー向けかと思います。

肝心の外の生地は非常にゴツゴツしています。私はウインタースポーツをやりますがスノボ用ウェアよりもゴツいと感じます。
ゆえに走行中は高速でもなければ風など感じません。かなりの防風性です。
しかし、休憩所で降りて歩くときの「シュッ!シュッ!」という衣擦れの音もなかなかのものです。
慣れるまで少し恥ずかしいかもしれません。

気温が一桁でも快適かといえば中に着ているジーンズの厚みやらタイツやらの関係もあるので一概にこの意見が皆様に当てはまるかわかりませんが、私は安房峠あたりの気温5℃まではなんとか耐えられました。私は中にはチノパンのみです。

ヒザにプロテクターが入っていますがペラペラです。無いものと思っていいレベルでしょう。

股間部分にチャックが無いため風は入ってきませんから暖かいですが休憩所で焦る場面があります。後はお察しください。

とにかくビジュアル無視。防寒性を最重視したパンツです。
私は大変お世話になっています。
暖かいです。

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投稿日付: 2015/09/24 19:21

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5.0/5

★★★★★

普通のカントリージーンズ持ってるんですが、近年の酷暑用に買いました。
パンチングメッシュですが裏地があるんでパンツは透けて見えませんよ(爆)
気温が高いんで涼しいとはいきませんが、汗が飛ぶので快適です。
ただ、渋滞に嵌るとメッシュなんでエンジンの熱が入ってきます、この時だけは通常のカントリージーンズの方がいいかも。
注意点ですが、裾を切るときはバイクに乗った姿勢で決めてください。

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投稿日付: 2015/09/23 21:11
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5.0/5

★★★★★

ツーリング先で観光をする人には見た目がジーンズなんでうってつけです。
革なので丈夫だし耐久性は凄い(これ20年です)
夏はエンジンの射熱、冬は暖かく、内側にメッシュの布があるため張り付きもなくサラッと着れて快適なんですよ。
メーカーがクシタニですからサイズ直しも可能、これウエスト大きくしてますし、切りすぎた裾も継ぎ足しています。
10年も使うと脱色し味が出ます。写真は染め直ししてるんで買った時より黒くなってますが。

注意点ですが、ライディングに使う人は裾直し(初回無料)を決めるときバイクにまたがった状態で長さを決めないと、足首が出ることになりますよ。私は切りすぎて継ぎ足すことになりました。
高いですが、一生ものです、思い切って買っても損はしません。

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投稿日付: 2015/09/23 20:42
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mahiさん(インプレ投稿数: 107件 / Myバイク: スーパーカブC125 )

4.0/5

★★★★★

ブーツやシューズと一緒で出来れば試着してサイズ感やフィーリングを確認したいところですね。

物としては柔らくて履き心地も良く、バイクに跨る時も嫌な張り付きもありません。
普段使いも出来るので買って損は無いと思います。
腰パット2段階、膝パット6段階に位置調整も出来ます。

サイズ表を見て、メーカー直で裾上げも同時に依頼して注文したのですが、ピッタリ過ぎて腰パットを外さないとウェストが入りませんでした。(笑)

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投稿日付: 2015/09/14 17:44
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きくりんさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: Ninja1000 )

4.0/5

★★★★★

バイクを購入して初めての冬を迎え購入しました。
暖かく快適です。
コミネは大きいサイズが豊富で助かります。
身長182センチメートル 体重95kg

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投稿日付: 2015/09/12 18:46
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あああさん(インプレ投稿数: 98件 / Myバイク: SV650 )

5.0/5

★★★★★

メンテナンスフリーの撥水牛革でフルメッシュの涼しさを実現した、安全性にも快適性にも優れたレザージーンズです。

<サイズ感>
175cm、85kg、ウエスト97cmのデブですが、34インチでキツ過ぎずユル過ぎずのジャストフィットでした。
履き心地は、革とは思えないくらい柔らかくて快適です。
初めは膝が少しつっぱりますが、一度ツーリングに出掛ければ馴染んでしまいます。

このメッシュモデルはハイライズしか無いので、ライディングで前傾姿勢になった時にお腹が苦しくならないか不安でしたが、私のバイクは元々前傾が緩く、さらにアップライトになるようポジション調整しているので、全く問題ありませんでした。
SSだと、太った方はお腹が苦しくなると思います。

余談ですが、今年2015-2016の秋冬に、カントリージーンズはエクスプローラージーンズへと改名しました。
型番も変わり、従来よりサイズが一回り大きく設定されました。
また、ライドモデルに関しては、切り替えパターンやステッチカラーも変更され、大きくモデルチェンジしています。

<涼しさ>
肝心の通気性ですが、普通にバイクに乗っている時は、メッシュジャケットのようにバンバン風が当たる感触はありません。
もちろんジーパンなどの普通のパンツよりもはるかに快適ではありますが、「風が当たって涼しい」というよりは、「ズボンの中が全然蒸れない」といったような感覚です。
しかし、(あまりよくないことですが)立ち上がって運転すると、これでもかというくらい風が通り抜けて、メチャクチャ涼しいです。

ちなみにマイナス点として、フルメッシュなのでエンジンの熱気も通してしまいます。
どの程度熱いかはバイクによって大きく差があるので一概には言えませんが、私のバイクの場合、エンジンを勢いよく回すと、足首のあたりが(我慢できる程度に)熱くなる時があります。
そんな時は足をヒールガードから少し離した位置に置くと、熱気が届かなくなって快適になります。

<対応できる気温>
今年ひと夏履いた経験では、

・25℃以上・・・快適に使用できる。
・20~25℃・・・使用できるが、気温によっては肌寒さを感じる。
・20℃未満・・・おそらく寒い。(未検証)

こんな感じです。
季節にすると、6月から9月くらいまで使えると思います。

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投稿日付: 2015/09/10 06:25
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ヤンマーさん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール | NMAX 155 )

2.0/5

★★★★★

涼しさを求めて購入しましたが
残念のポイント
ズボンの裾が短いロングブーツが必要
エンジンの熱気が直接肌に感じ熱い
やはりロングブーツが必要

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/09/07 23:44

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