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4.0/5
デザインが良くバイクを降りても違和感が無く革パンツは、ちょっとと言う人にはお勧めです。生地が薄く縫製の甘さは、有るものの腰周りにもパットが有るのでもしもの時は、ダメージの軽減になるかもです。ニープロテクターの所はファスナーとかマジックテープを付けるとかもう一工夫ほしかったですね。
私の体型でコミネのサイズチャートに当てはめると168cm60kでウエストが76センチメートルなので76センチメートルSサイズ28にしたところジャストサイズでした。股下が82.5センチメートルもあるので身長は気にしなくて良いみたいです。
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5.0/5
脚もプロテクター付きのものを選べばお手軽にツーリングも楽しめると思い購入しました。
172センチ63キロですがLサイズでちょうどよかったです。
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4.0/5
再度のパッドが薄めで気持ち程度しかないけど、安いのでしょうがないかなと思います。その他はよろしいのではないかと思います。もっと色の選択ができればなおいいかも。
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4.0/5
夏場のライディングパンツが欲しくて購入。ほぼ全面にメッシュを用いているため走行中は快適であり、要所要所にパッドが入っているため、対衝撃性も高そうです。さらに大腿部外側はレザー（フェイク？）となっており、スポーティーな印象。
自分は178cm、75kgで、3XLを選択。普通に履くと腰がブカブカでずり落ちてきます。ある程度サイズ調整できますが、目いっぱい締めても乗車姿勢を取るとずり落ちます。前傾姿勢を取るとヒップがぴったりフィット、タンクに完全に伏せてやや窮屈か、という感じです。その他の部分はちょうどいいと思います。恐らくですが、ウエストで合わせてしまうと、お尻がパンパンになって非常に乗りにくいのではないかと思われます。
ウエストが合わない点は、密林で1000円で売ってるサスペンダーで対応。これならずり落ちないためウエストを無視できます。あるいは、同社の接続可能なジャケットを購入するか、になってくると思います。
パンツの長さですが、これは参考に画像を載せておきます。右足にシディ ST、左足にカドヤ ブラックアンクルを履き、サスペンダー装着したところです。ブラックアンクルではパンツの切れ目がブーツの高さとちょうど同じになり、かなりダサいです。画像ではわかりにくいかもしれませんが、左足は若干皮膚が見える状態です。結局のところ、パンツのデザイン的にもレーシングブーツしか合わないように思います。
専用のインナーはないものの、これ1本あれば、5月から10月までは快適に走れるので、ツーリングをスポーティーに楽しみたい方なら買って損はないと思います。
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4.0/5
ハイウエストで前かがみでのライディングポジションでも腰が切れず快適です。風通しは良好で暑い夏には重宝しています。サイドのウエスト調整も役立ちます。一方、下腹部が少しだぶつく感じがもっさりしているところがちっとかっちょ悪いなあ。ライディング機能は全く問題ないが、これを着たままで街を歩くことはできないね。
まさにルーズフィット！
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タイトル、どうりのかなり、メッシュです。走り出せばかなり涼しいです。しかし、メッシュすぎて足首から、15センチ位は透け透けです。また、エンジンの熱がかなり足首にあたり暑いです。
フロントのホックは予備がついてきます。
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4.0/5
はきにくく、見た目暑そうでしたが、走り始めて驚きました。
エンジンの熱は、ジーパンに比べるとかなり遮断してくれて、風を感じて涼しいです！MTで短めです。
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5.0/5
股がみがあさいので落ち着く。ローライズ時代になりなかなか昔の股がみが深いものがなくなりつつある今の時代に嬉しいです。落ち着く。オジサンライダーはきっとそう思うでしょう。作りもとてもいい。革なのにカーゴパンツ。楽だしポケットもいっぱいついていて値段も安い。
超おすすめです。大き目です。
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4.0/5
この価格でパッド付き、材質もしっかりしていて良くできている！
ただ、今の季節には暑すぎる！
10月位がちょうどいいかも！
デザインはこのみである！
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5.0/5
インナーをつければレインウェア不要なのでツーリングの荷物軽減になるかと。
またベンチレーションが付いているのでムレにくいと思う
サイズは、小柄なおじさんはレディースのLを選択。
腰周りが若干ゆとりあるのでプロテクションインナーパンツが履きやすい。
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