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2.8/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 3 |
| 着用感 | 2 |
猛暑日の暑い中を走行するのに涼しくてとても良いです。但し、走行風や風があればですが。(車種によってはエンジン排熱で熱い??)
バイクの車種(私はMT-09)によってはバイク停車時にこの商品の大腿部や裾幅調整部分がタンク寄りのシート端やステップに引っ掛かってしまいます。引っ掛かりさえなければ快適です。
大腿部や裾幅調整部分にはエンジン熱対策のため車体に触れる部分が革張りになっています。小物（鍵やガラケー）を入れるポケットもいくつか付いているので収納には便利です。シンプルなデザインを求める方には不要かもしれませんが。
要所にソフトクッションのインナースポンジが付いているので気休めかもしれませんが転倒時の打撲軽減にはなるかもしれません。ただメッシュ部分の擦過は望めないでしょう。（その点は革メッシュパンツには劣るでしょう）
猛暑による快適性を求めるなら費用なりに快適かと思います。
メーカーには後継の商品を作るならばマイナス点を対策を施してほしいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| デザイン | 4 |
| フィット感 | 4 |
ツーリングに利用できるレザーパンツを探しており、こちらの商品を購入しました。
173cm、65kgの体形で、サイズチャートに基づきLサイズを購入。
ふとももが太い体形のため、太もも部分だけ若干きついがそれ以外は問題ありませんでした。
レザーパンツといっても、部位ごとにメッシュが利用されていたり、パンチングレザーが使用されていたりとなかなか複雑な構造になっていました。
そのおかげか、レザーパンツの割には意外と涼しく、かといって太ももやふくらはぎのエンジン熱はきちんと遮断されているようで、値段が高いだけあってよくできてるなという印象を受けました。
気になる点として、ひざに内蔵されているプロテクターが合わず、乗っている最中にひざが痛くなってきました。ツーリングから帰宅後に脱いでみたらひざが少し変色している部分があったため、まずはプロテクターの位置を調整するのが良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 着用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
いつもバイク用ジーンズなのでたまにはカーゴパンツもいいかなと思い買ってみました。
174cm 75kg ウエスト85cmで最近腹が出てきたのでLとBLで迷いましたが、BLにしました。太ももから下は丁度いい感じで、ストレッチもきいていて曲げ伸ばしもしやすいです。ウエストはそのままではずり落ちるのでサイドの調整ベルトで調整しています。もしかしたらLでも良かったかも。
実際履いて運転しましたが、北海道の気温28℃でベタつく感じもなく快適でした。
スリムでスタイリッシュなデザインですので、バイクを降りても"いかにもバイク乗り"という感じがしないのもいいと思います。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| 着用感 | 4 |
梅雨入り前に着用してみました。快晴で30℃超えてましたが、風通りがよく快適でした。欲を言わせていただくなら、膝プロテクターの位置調整ができればいう事なしだと思います。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 着用感 | 4 |
| 機能性 | 3 |
| 防寒性能 | 4 |
身長177cm・体重68kg・west82cmでL/32（ｶﾓﾌﾗ）購入。
west大きいかと思いましたが、ﾋｯﾌﾟ部にｳﾚﾀﾝﾊﾟｯﾄﾞが装着されておりﾋﾟｯﾀﾘでした。
股下も87cmでﾌﾞｰﾂに被る長さです。ただし裾のfit性は低いので冷気が脚中に侵入するため
ﾏｯｼﾞｸﾃｰﾌﾟで止めてました。
生地は厚め（安心感あり）でゴワツキ感があり、伸縮性も高くはないですが、筋肉質の脚には
ﾙｰｽﾞﾌｨｯﾄで良かったです。できれば股上の腰生地が長ければ尚良いと感じます。
厳冬期使用で、防寒・防風性能は満足できると思います（ﾌﾘｰｽﾀｲﾂin時）防風性能がもう少し
高ければ尚良いです。4月中旬まで使用できました。
ﾎﾟｹｯﾄ類は浅くマチ不足で実用的でありません。あるだけ安心な感じです。
問題は膝のﾌﾟﾛﾃｸﾀｰの位置が個人的には合いませんでした。ひざ上に来てしまします。
内部のﾏｯｼﾞｸﾃｰﾌﾟで調整できるのですが調整できませんでした。
冬場はﾌﾟﾛﾃｸﾀｰがかたく温まるまで膝がまがりません。安全に配慮してﾊｰﾄﾞﾀｲﾌﾟに変更することをお勧めします。
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3.6/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 着用感 | 4 |
| 機能性 | 3 |
基本的に、今時のタイトフィットのシルエットで、股上浅めです、スタイリッシュで好きです。
裾は細めですがブーツアウトを考えてありますね、
生地は柔らかいですね、イメージは、凄く丈夫なあまり伸びないジャージみたいです。小雨程度なら大丈夫で、撥水効果がありますが、耐久性はどの位持つかは、未知数です。通気性は良いです、薄くなってしまったデニムパンツより風通すかなという感じで、乾くのも早く結構ドライ感ありますね。
カーゴパンツなので、ポケット便利ですが、ETCカードポケットが、イマイチ要らなような微妙な感じですね。ヒートテック的なアンダータイツを履けば
ゴールデンウィーク辺りの早朝少し寒いかなって感じの気温でもいけるかも？少しだけ伸びる生地は動き易く満足してます。
サイズ確認の為、実店舗での試着と生地の質感の確認をオススメします。
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4.2/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 着用感 | 3 |
隼を購入した帰りは、あまりの熱さに火傷しそうになりました。(当時ジーパンだったので・・・)
お店に行って色々と実物を確認してみたところ内側にゴム引きされているコレなら熱さに関してはだいぶ緩和できるんじゃないかと思ってそのお店で購入しました。(ゴムは絶縁体なので、電気も通しにくければ熱も通しにくいので。)
結果は予想通りで、フレームガードが無くても火傷しなくて済みました。(この辺りは停車中やライディングスタイル次第なので個人差はあると思います。)
また、ゴム引きされているため、軽い雨程度なら表面は濡れても内側は濡れずに済みます。商品名称の通りで、これは良い点だと思います。レインウェアを着るか迷うような雨量の時は特に良いです。
ただし、上記の特性に伴う欠点として蒸れます。そのためのベンチレーションスリットはありますが、空気の出口なのか入口なのかよく分からないので、効果はあまり感じません。
スリットを設けるなら、内部の空気の流れをもう少し研究して蒸れ改善につなげて欲しいと思いました。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 着用感 | 5 |
色違いの同製品を使っていますが、少々やれてきたので、2着目を購入。始めのうちは少しだけゴワつくけどすぐ馴染みます。ストレッチ素材なので実に履き心地が良いです。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 着用感 | 3 |
| 機能性 | 5 |
| 防寒性能 | 5 |
コミネのパンツ全体にいえることですが、股上が浅い浅過ぎる。
背中が寒い。
小便がし辛い。
股上だけの問題です。
あと、ウェストの留め具もちょっと弱いかな
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3.6/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 4 |
| フィット感 | 4 |
立った姿勢では長めですが・・
乗車時はこのくらい
ライディング用の革パンもいくつか持っていますが、気軽に履くならコレですね。
まんまＧパンタイプです。
普段履いているデニムの同サイズよりタイトです。
革素材の硬さによる印象も否めませんが、サイズ的にタイトだと思います。
購入サイズは32インチのストレート。
レングスは、又を縫い合わせている縫い目から裾まで計って72?でした。
切りっぱなしで履いてますが、まったく不都合はありません。
室内では裾を引きずる程の長さです。
でも、ブーツを履いて乗車姿勢になると丁度良い。
と言うより、むしろこの長さが欲しかった。
この長さなら、ショートブーツでも足首が露出せずに冬季も寒くないです。
薄い裏地が、膝下くらいまでついています。
パッドを入れる袋などありません。
革なので、万が一の際には随分身体を保護してくれると思いますが、
パッドを付けたい方は、別途装着できる物を用意しないといけませんね。
一枚革なので保温効果は高くないです。
冬季にはインナーで対処するなり、オーバーパンツを履くなりしないと寒いと思います。
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