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3.0/5
バリアクロスってこういうやつかあ、としみじみ眺めてしまいました。よくよく見かける、補強したり、ジャケットのこすれる脇等に使われている、線維の太めの生地なんですね。ルーズフィットはその名のとおりで、身長173cm、体重68kg、ウエスト82cm、股下76cmの私には、LWでちょっと長いかなあ、バイク乗るには良いか、というところです。
ウエストが左右のアジャスター付なので、使いよいです。私のウエストにはちょっとだけ緩かったです。でも、デザインがジーパンそっくりなので、普通にベルトすれば大丈夫でした。
ただ、ジーパンみたいにポケットがリベット止めのため、ちょっと安っぽく見えてしまいます。ジャケットにデザインの良い物を選べば、問題ないです。腰のパットは薄いですが、直にぶつけたときの痛さは軽減できそうです。
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4.0/5
ネットでの衣服の購入は実店舗より安いのは魅力ですが、サイズが合わなくて失敗することが多いので、高くても店舗で試着してから決めることが多いです。
しかし、このKOMINEのパンツだけはネットで購入しても失敗することが少ないのが魅力です。15種類もサイズがあり、特に胴回りが太い人用のサイズが充実しているので、恐らくどんな体格でも合うサイズが見つかるのではないかと思います。自身の身長とウエストサイズから、その数値通りのサイズを選べば問題ありません。（身長的にはMなんだけど太ってるので仕方なくLをチョイス・・・なんてことをする必要はないです）特にこの製品はベルトではなくゴム＋ベルクロなので、調整幅があるので大丈夫です。
肝心のメッシュパンツとしての性能ですが、フルアーマードということでプロテクタが多いのは良いのですけど、せっかくのメッシュがゴツゴツして重くて暑苦しくなっています。それが嫌な人はPK700の方にしたほうが良いと思います。
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4.0/5
真夏を見越しての購入です。
初めてのメッシュズボンで概ね期待通りでしたが・・
現在ウエスト83cmなのですがチャックが上まで上がりません。
横のジップを下げて調整可能ですが、製品表示サイズで検討すると小さいと思います。
ま、しかしスパープジップでウエストの調整が出来るのがこのズボンの売りなんでしょう。
かなりの幅で調整できるから安心です。
ご飯を食べ過ぎた後なんか重宝するかもしれません。
新型ニーグリップパッチは少し安っぽくて微妙です。
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4.0/5
普段着としてのジーンズと比較すると若干股上が深目でバイク乗車時に背中が出にくく穿きやすいです。
股下はバイクにまたがったときの事を考えて長めにしてあったり、バイクにキズが付かないように金属のリベットを使わずカンヌキでだけで補強するなどバイク乗りにはうれしい気遣いがあります。（フロント部分のカンヌキはクシタニの富士山マークの形になってます）
型は標準のエドウィン503に準じているとの事で少しタイトなカッコいいシルエットだと思います。
ウエストサイズの表示はワンサイズぐらい大きめとなっているようなので、できれば試着する事をオススメします。
この生地を使ってクシタニダブルネームでパッド付き（パッド位置調整可能）のジーンズはお値打ちだと思いますが、エドウィン単体ブランドザイロンジーンズや他社類似製品と比較すると若干高目なので星四つとさせて頂きました。
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昔から今でもバイク用ウェアはレザーが良いし、実際持っていますが、ツーリング時に天気が不安定とか、急な雨とかを考えるとレザーを着ていくのに躊躇する場面が多く、
全天候に対応し、オールシーズン着られるジャケットを求めて行き着きました。
【防寒性能】
・朝10℃平野部：防寒インナー付けたまま暑くもなく寒くもなく実に快適
インナーは薄めで厳寒期は大丈夫か心配に
・真夏はムリっぽいが、さすがはゴアテックス、幅広いシーズン使えそうです
【機能】
・持ってみるとちょっと重いと感じたが、履いてみると軽い。
・止水ファスナーも縫製もしっかりしてるし、表面が上質っていうか手触りが良い。
【サイズ】
・クシタニは製品ごとにサイズがまちまちで非常に選びにくい
身長165cm、ウエスト80cmのチビデブですが、Lサイズで調度良いです。
【プロテクター対応】
・プロテクターはすべてオプションで標準装備されていません
役に立たないプロテクターが付属していても不要だし好みのプロテクターが入れられるのは○
プロテクター収納は袋状で入れやすい（HYOD、タイチは逆にすごく入れにくい）
・KlimのD3Oを入れましたが問題なく装着できました
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1ヵ月と2000km走行してのインプレッションです。
当方170cm、68kgにてLサイズにて注文。
股下と腰廻りは結構ギリギリでした(汗)
乗車時に裾丈が若干足りない気がしますが、ずり上がる事もなく問題ないレベルです。
コネクションジッパーも着用感の向上に有効です。
足全体に風を感じ、非常に快適です。
難点を上げるとすれば、プロテクター固定用のベルクロのベースの弱さですね。
細かいインナーメッシュに直で縫い付けてあるのですが、最初ベルクロを気を遣いながら丁寧に剥がし、ある程度剥がれたところでベルクロの剥がれた部分を直接掴んで剥がさないと、ベースから千切れてしまう可能性があります。
実際、膝プロテクターのベルクロの一部が千切れ始め、半分取れかけています。
これで☆-1とさせていただきました。
マイナーチェンジもしくは時期商品での改善を望みます。
しかし、実用面ではコスパやプロテクション性能においても優秀です。
思わぬ副産物として、臀部にもプロテクターが入っているのですが、これが尻の痛み防止に非常に効果があります。
日帰り350kmのツーリングに行きましたが、痛みは皆無でした。
これだけでもおススメする価値はあります。
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3.0/5
身長165cm、体重59kgの普通体型ですが、Mサイズではウエストは丁度よかったもののモモがきつく、 かなりピッチリになる感じでした。MWに交換・試着してみましたが自分の場合はこちらの方が丁度でした。
デザインに関してですが、ナイロンメッシュ部分が多くやや高級感に欠ける印象を受けました。ただ値段を考えると十分に及第点かと思います。
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5.0/5
商品名はジーンズと書いてありますが、実際の所、どこにもジーンズ素材は使われておらず、見た目もジーパンという感じではありません。
通気性に優れた黒い光沢素材が中心で、変にデザインされていないので合わせやすいです。
膝と腰にプロテクターが内蔵されており、毎日の通勤用として安心して使えています。
停車中は膝のプロテクター周りが若干蒸れますが、全般的に通気性良好で、快適なライディングが愉しめます。
とても気に入ったので、同等機能でチノパン風デザインのバリエーションが欲しいです。
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3.0/5
身長174cm体重55kg股下83でLサイズを使用。
直立姿勢では裾が踵まで余り、礼服のパンツみたいですが、
乗車姿勢（2011のZ1000）では足首が出てきてしまい、
膝プロテクターもずり上がって開き気味になります。
プロテクターはある程度変形し、ベルクロで絞れば膝に密着しますが、位置そのものは調整できないので試着する事を強く勧めます。
股も突っ張って開きにくかったので、ワンサイズアップしても良かったかもしれません。
シートへのグリップは問題なくライディングパンツ単体が滑る事は無いのですが、
下にポリエステル系のぴっちりした即乾インナーを履いて乗っていますと、
裏地のポリエステルメッシュとの相性のせいか中で滑りやすく
着座位置がずれてライディングしにくいと感じました
かなりピチピチに履いても中で滑る感覚があるので、
インナーに工夫するかメッシュを剥がしたい所です。
注意すれば普段使いにも便利な機能が付加された愛すべきライディングパンツですし
普通のコットン系パンツだと対候性や耐久性に不安
だと思ってる方や、とにかく面白そうなパンツが欲しい方にお勧めしたいと思っています。
自分が購入しました黒はともかくベージュやブラウンはコーデしやすそうですね。
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4.0/5
走れば非常に涼しく、プロテクションもある程度しっかりしています。
ガチガチのプロテクションではありませんが、メッシュパンツなので快適性と安全性のバランスがうまくとれているとおもいます。
ただ、プロテクションの位置がバイクに乗れば良いのですが、降りて歩く時にやや邪魔に感じます。
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