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パンツ・ボトムスのインプレッション (全 2969 件中 2251 - 2260 件)

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たまぢろうさん(インプレ投稿数: 85件 / Myバイク: CBR250RR | ZX-4R )

3.0/5

★★★★★

製品そのものの作りは問題ありません。
なぜか糸くずがいっぱい付いていましたが、まぁ取ればイイだけなので良しとしましょう。
問題なのが肝心の膝パッドの位置です。
普通に立っている時はちょっとしかずれていないので「まぁいいか」とか思っていたんですが、バイクにまたがって走ってみると、ずり上がってきて全く合わなくなってしまいます。
ずり上がってくるのはオイラの体格の問題だけかも知れませんが、全く役に立ちそうにありません。
しょうがないので普通のカーゴパンツとして使うことにしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/07/08 19:12
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夏樹さん(インプレ投稿数: 81件 )

4.0/5

★★★★★

クシタニのパルスボトムスです。

当方は身長163cm体重52kgと小柄ですが、
Mサイズでもまったく問題なく着用できました。

また、当方のウエストは股上30cm部分で72cmなのですが、
これもちょうど良いサイズでした。
ウエスト調整ベルト(マジックテープ式)があるので、±5cmは問題なくカバーできます。

デザインはスポーティで、SSやネイキッドに特に合いそうです。
また、スポーティながらも、バイクを降りて街を歩いてもそこまで遜色のないデザインですので、その点も見逃せません。

防寒性能が非常に高く、真冬でもこのパンツ1枚で全く苦にならないほどです。
また、後ろ身がウエストをカバーしてくれるため、
バイクにまたがり前傾姿勢をとっても、腰が露出しません。

プロテクターはクシタニ純正のHPニープロテクターが付属しており、
ポケット挿入式になっています。

唯一残念なのが、プロテクター位置を調節できないことです。
しかし、このプロテクターは単体でも使用することができますので、
どうしても位置が合わないという方は、
プロテクター単体を素足に装備し、上からパルスボトムスを履けば問題ありません。

テキスタイルウェアとしての防寒性能は、
おそらく同カテゴリ内のどのパンツに勝るとも劣らぬ性能ですので、
真冬でもバイクに頻繁に乗る方にはお勧めの逸品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/07/08 19:12
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naka24さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: セロー 250 | MT-09 TRACER | MT-07 )

2.0/5

★★★★★

通常のジーンズの上に履けるほど大きな作りです。
試着してからの購入をお勧めします。
生地が薄いので裾がばたつきます。
ひざパットはフィットしていないので効果は期待できません。

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投稿日付: 2013/07/04 17:32
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フタバさん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★

そろそろ暑くなってきたので、夏用にと購入しました。

当方身長182cm、体重67kgの痩せ型体系です。
サイズはMWを選択しましたところぴったりでした。
立ってる時は少し長めですが、バイクにまたがるとちょうどいいくらいの丈になります。
正直ルーズフィットは必要なく、全絞りで使用しています。

使用感ですが、、、

はき心地は、ゴワゴワしていますが、意外といい感じです。

通気性はちょっと物足りない。。。ベンチレーション全開でも時速60位から風を感じれる感じ。
(バイクがフルカウルだからかもしれない)

お尻にクッションがついているため、長時間の移動も少し楽になった。

全体的にいいとは思いました。が、夏はちょっと厳しいかなといった感じです^^;

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投稿日付: 2013/07/04 17:32
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こなぼうさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

タンクあたりの熱はきっちり遮断し、メッシュの通気性によって結構涼しくなります。
プロテクターも丈夫で安心です。実際に転倒しましたが、プロテクターのおかげで流血沙汰にならずにすみました。コミネの防御力はさすがです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/07/03 17:57
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まっちゃんさん 

身長174cm体重65kgでLサイズぴったりでした。気温35℃晴れでの使用感は、走っている時は快適です。但し、股からお尻はジーンズのときと変わりありません。暑くなったら立ち上がると更に涼しさを体感できます。購入して損は無いとおもいます。

41r_D4stさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: ZX-14R )

利用車種: GSX-R1000

3.0/5

★★★★★

自分的にはケツがグリップしすぎて乗りずらかったです。このコストでスライダー付きのパンツが手に入ると割り切って購入しましょう。あと試着推奨です。

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投稿日付: 2013/07/01 19:02
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CBR乗りさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

冬はジーンズなどで走れていたのですが夏を前に汗ばむようになったので購入しました。

購入したのはMサイズです。

履いてみた感想ですがSS乗り、168cm、58kg、細身で短足という体系なので裾が余ります。
またタイトな作りと膝のパッドがバイクの乗り降り時に少し邪魔臭かったです。

ただ一度乗ってしまえばメッシュの風通しは良く、少し腰を上げると風が股を通り抜けるのは凄く気持ちいですね。

邪魔であるパッドも安全性を考えれば仕方ないでしょうし位置を変える事もできます。

この値段でこの機能なら夏シーズンも快適に走れます。

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投稿日付: 2013/06/28 14:22
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あきさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: ADDRESSV125 [アドレス] | シグナスX )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
1つ前の型のパンツを使用していましたが、転倒時に若干の擦れキズ等が出来てしまったので買い替え。
足首と膝付近にサイズ調整用のベルクロが追加されていたのは驚きました。

ジーンズなんかで転倒すると普通に穴があいたりケガしたりしますが、そこはやはりバイク用。
膝とヒップ脇にプロテクターが入っているので、安全性もいいです。

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投稿日付: 2013/06/27 11:33
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えむひろさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: ADDRESSV125 [アドレス] | CBR650F )

4.0/5

★★★★★

今回、初めてメッシュパンツを買いました。
フルイヤーパンツとしてコミネPK716を持っており、
機能、スタイル、サイズ的に良かったので、メッシュパンツもコミネにしました。
コミネのメッシュパンツも何種類かあり、悩みましたが、ライト過ぎず
ハード過ぎず、中間的な位置づけのPK711にしました。(あくまでも個人的見解です)

サイズ~170cm/59kg/ジーンス28~29インチの体型で、Lを購入ました。
全体的に少しだけゆとりがある感じで、個人的にはもう少しタイトな方いいかなという程度です。
丈は少し長いですが、靴を履いてバイクに乗った時には、くるぶしまで隠れて丁度いいです。

機能性~膝パッドは一番上にするとバイクに乗った時には丁度いいポジションになりました。
腰パッドは薄いのでもう少し厚くて丈夫な方がいいかなと思いました。

涼しさ~メッシュの部分から風が通りますが、そんなに涼しさは感じられないかな。
フルメッシュではないので、こんなもんかなと思いますが、ジーンズのようなベッタリ感はないので良いです。
ちなみに、インナーは膝下までのドライ生地のパンツを履いてます。

ライディングパンツはツーリング先でプチ観光する時なんかは、ちょっと歩き難く、見た目もどうかなと思ってましたが、安全面を考えると、やっぱりライディングパンツに辿り着きました。
本当は、革パンツにブーツがベストでしょうが、そこまでは…。
という人にはお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/06/27 11:33
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naoさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: MT-07 | XT250X )

3.0/5

★★★★★

本格的に暑くなる前に、ツーリング向けに購入。
175cm、62kgでMサイズ。
試着して「ウェスト緩すぎないし、股下も短くはないな」と思ってすぐ買ってしまったのがいけなかった。早い話が、ウェストの割に股下が短い。バイクに跨った状態で試してみなかった自分のミス。とはいえ、オッサン体型向きである。
全体的にユルいので楽だが、その分ずり上がりやすい。なにかしらのずり上がり防止策が必要だと思う。
内蔵プロテクターはソフトで楽だが、板状のため外見に響く。特に膝。膝に密着しないプロテクターもずり上がりやすさの一因だと思う。どうせならカップ型のプロテクターにしてくれりゃ良かったのに。
耐久性はまだ分からないが、約1ヶ月(7~8回?)のストンプグリップ攻撃に対して「ほんのちょっと毛羽立ってきた?」くらい。1日で穴が開いたユ○クロのドライジーンズに比べれば雲泥の差だ。

そこそこ涼しいし、楽だし、立ち姿もいいのだが、ライディングギアとしては正直微妙。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/06/25 14:42
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