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パンツ・ボトムスのインプレッション (全 2973 件中 2331 - 2340 件)

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ふぃろさん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★

私服っぽい感じで着れそうなので購入しました。
写真で見ると細身な感じですが、意外とゆったりめで、サイズM、身長165cm、体重53kgでゆるい感じで着れます。

丈は足が短いので立っていると少し長いですが、バイクに跨るとちょうど良いぐらいです。

同社のジャケットも購入しており、ファスナーの開閉が不安でしたが、こちらの商品は問題ありませんでした。

雨天走行はしていないので、防水性能はわかりませんが、デザインもいいので気に入ってます。

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投稿日付: 2013/04/24 14:03
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マサヨシさん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: YZF-R6 | XR100モタード )

5.0/5

★★★★★

作りもしっかりしてますので、この値段でこの機能は凄いと思います。特に不満もありません。

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投稿日付: 2013/04/22 14:58

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いわさんさん(インプレ投稿数: 125件 / Myバイク: ゴリラ )

利用車種: GSX-R1000

5.0/5

★★★★★

冬用のジャケットは持っていたんですが、パンツがなかったので安くなっていたこの商品を購入しました。

サイズは身長175cmでXLがちょうどよかったです。

着てみた感想は、とても温かいです。はじめて着て走った時(確か1月ごろ)は全然寒くなく、とても驚いた印象があります。

それからいままで着ていますが、このパンツを着て下半身が寒いと思ったことがないほどです。

また春先の暖かい日でもインナーを外してちょうどよい感じになります。
真夏以外なら一年中着れるのではないでしょうか?
プロテクション性能、価格も申し分ないこの商品、お勧めです。
(画像の右足のワッペンは後付けです。ご注意を)

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投稿日付: 2013/04/22 14:58
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ウラヤスさん(インプレ投稿数: 24件 )

5.0/5

★★★★★

身長172センチ 体重54キロ ウエスト71センチ 細身
Mサイズでピッタリでした。薄いインナーも履けます。
膝のプロテクターの位置もちょうどいいです。
履き心地もいいですよ おススメです

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投稿日付: 2013/04/22 14:58
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1046さん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) | CT125 ハンターカブ )

4.0/5

★★★★★

冬用のオーバーパンツは使用していましたが、メッシュパンツは初です。
身長175cm、ウエスト(へそ周り)72cmでLサイズにしました。
ウエストサイズでみるとMでも良かったのですが、バイクにまたがる姿勢のときに裾がくるぶしより上にきてしまうため、Lにしてウエストのアジャスターで締めて着用しています。
裾もベルクロですぼめられるので使用しているxpdのライディングブーツにインすることができました。

機能面では、フルメッシュではないため真夏はそれなりに暑そうですが、股や膝裏がメッシュのためジーパンなどよりははるかに涼しいかと思われます。
ただ素足で履くと裏地が若干まとわり付いて不快なので、クール系のタイツも履いた方がいいと思います。

全体的には満足していますが、もう少し価格が安いと助かります。

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投稿日付: 2013/04/19 14:08
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indy1211さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: GSX-S1000GT )

5.0/5

★★★★★

春・秋用と夏場の寒冷地向けに購入しました。
コミネということで安心のプロテクター&パッド付き。
ベンチレーション機能は巡航移動時に真価を発揮します。
時速80km以上の高速移動ですと流入する風量により、ベンチレーションのキャパシティーオーバーとなるようです。
そもそもその速度で『暑さ』を感じることはないかと思うので、高速に乗るときは閉めておいたほうが良いと思います。


自己スペック
身長:170cm
体重:57kg
体型:やや細身

購入サイズ:L
裾が余るかと思いましたが、ぴったりでした。
腰周りはややゆったりとスペースがありますが、問題ないレベル。
コミネ商品は全体的な造りとしてタイトに設計してあるようなので、他社製品のサイズよりワンサイズ大きい物を購入したほうが良いです。

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投稿日付: 2013/04/18 10:40
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ヒデさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: R1100GS )

4.0/5

★★★★★

立体裁断ってすごいですね。床に置くとこんな感じです。広げるとガニ股。でも、脚を通すと自然に収まりライディングポジションにピッタリ!
膝の裏のカバーは思ったより大きく、スネから太ももまであるのでモゾモゾ感はないです。ただ、足を通す時に気を付けないとチャンと履けないので注意が必要です。
股下は85cm。私にとっては長くて折り返さければなりません。裾を切るかどうか思案中です。
デニムは柔らかくてとても良い感じです。
やや価格が高いので星4つです。

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投稿日付: 2013/04/18 10:40

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tokkariさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: SR GT )

4.0/5

★★★★★

[Webikeモニター]
身長170cm、ウェスト78cmなのでMサイズを注文したのですが、窮屈だったためLサイズに交換していただきました(ご対応ありがとうございました)。表示されているサイズチャートはあくまでも実測値なので、これから購入される方はご注意ください。できれば店頭で試着してからの方が確実です。

さて、交換していただいたLサイズの方は本当にピッタリで、膝周りはバイクに跨った状態を考慮して設計されているらしく、ニーシンガードを装着した上から履いても無理なく曲げ伸ばしができます。裾も長すぎず短すぎず、ちょうどいい塩梅でした。

デザインもプレーンで派手さはないものの、素材も仕上げもこの価格なら文句の出ようがないレベルです。私はヤマハオーナーなのですが、前後のウィングマークはご愛嬌。それほど目立つものでもないので、いいジーンズを作ってくれたホンダのライディングウェア部門に敬意を表して、隠さずに乗ることにします(笑)。

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投稿日付: 2013/04/15 14:36
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キリさん(インプレ投稿数: 135件 / Myバイク: KSR110 | 125DUKE | トリシティ )

2.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
インナーパンツがそのまま使用出来る為、同社のLサイズパンツから、ルーズフィットMWサイズを購入してみました。(170cm、78kg)

元々Lサイズでピッタリでしたので、90まで対応している、MWサイズにしましたが結構パツパツになってしまいました。
ウエストの調整幅に対して、腰の調整用マジックテープの範囲が狭く、止められない(全開状態)になってしまいました。
但し、丈は結構長く作られているので、裾はスリ気味になっています。

ルーズフィットになっていますが、ゆったりサイズと言うより少し調整が出来ると思った方が良いかもしれません。
サイズは調整出来ますが、1サイズ大き目を絞って合わされる方がいいと思います。

ハードプロテクションに関しては、かなりガッチリして安心感はありますが、動きが規制されてしまいますので、リアBOXを付けていたりすると、結構乗り難いです。
腰のプロテクタは自由に動く半面、着る時に動いてしまって、着難かったり一々位置調整しないといけないのが面倒です。

外見はおとなしい作りで、目立たないので周りを気にする方にはいいと思います。

価格も比較的手頃だと思いますので、体形に合えば、お勧めだと思います。

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投稿日付: 2013/04/12 12:24
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

身長176cm、体重68kg、ジーンズ33インチの当方でLサイズでどんぴしゃでした。

足の前面部分に薄い中綿が入っており、後面は生地一枚です。先日ヒートテックに防風ジーンズですこし寒かったのでこちらのパンツをはいてみました。結論としては非常に良かったです。寒気も感じず、峠道が快適でした。最初は後面が生地1枚なので若干スースー感じましたがすぐに慣れます。

造りは比較的タイトに作られていますので着用時のシルエットもかっこよいです。その反面、脱ぎ着は履物を脱いでから出ないとできないので少し面倒です。裾の長さは十分です。股上が少し浅目かもしれません。
 
冬場に長時間のオーバーパンツとしては厳しいでしょうが、とてもコンパクトに折りたためて持ち運べるので、春から秋にかけて標高の高く冷えるところでは重宝するかと思います。

中綿の裏地部分もキルティング縫製されており、作りこみも満足できるものです。

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投稿日付: 2013/04/12 12:23

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