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4.0/5
【Webikeモニター】
私は峠やツーリングが主な用途で、皮パンを履くほどの実力（？）は持ち合わせておりません。
ただ、スライダー付きのパンツに憧れていて、デザイン、価格、と思ったとおりでした。
ブーツは持ってないので、ブーツアウトタイプを購入しました。私は身長168センチ、体重67キロで、サイズはMWを購入しました。足が長くないので、裾を処理しないと擦るかなと心配でしたが、そのままでも問題はありませんでした。また、最初はスライダーの位置が下過ぎて心配でしたが、バイクにまたがると良い位置に来てくれます。まだ2回しか走っておりませんが、今のところ問題はありません。強いて言うなら、ベンチレーションが3箇所ありますが、7月の今でも若干暑いです。でも、このクオリティーでこの価格は安いと思います。
なお、写真は同じくラフ＆ロードのメッシュジャケットで、後ろの部分が繋がるようになっています。
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4.0/5
【Webikeモニター】
いつもはジーパンを履いていたのですが、バイクの乗り換えとともに安全面にも気を配ろうと思いまして購入いたしました。
安全に限りというものはないですが、ジーパンよりはマシだろうと考えていましたが実際に履いてみたらやはりしっかりしています。プロテクター類ももう自分的には申し分ないです。身長170cmで筋肉質ですが、サイズチャート通りにLを購入したところピッタリでした。
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5.0/5
コレの購入前に某ネットオークションにて中華製のメッシュパンツを購入しました。
大失敗でした!!
失敗1。メッシュパンツなのに透湿防水防風フィルム内臓！
ワケがわかりません？？全く風を通しませんでした。
失敗2。サイズがムチャクチャ！
Mサイズを購入したものの胴回りが破天荒に太い(w=85~97cm)
その割に長さが驚天動地の短さ！
因みに私の身長体重は170cm58kg、、、
これから推測するにこの中華パンツの適正体型は身長160cmウエスト95cm
、、、、どんだけメタボやねんっ!!
しかしめげずに一度縫製をほどき、透湿防水防風フィルムをひっぺがし、縫い直したところやっと風が通るようになりました。
でもやっぱダメなもんはダメですね。
なんとかウエストを絞りまくって履いてみました。ダボダボ過ぎて宮下あきらのマンガ「魁、男塾」の学ラン状態です。
更に上記のように長さが全くダメ、膝プロテクターがモモの上に来てせっかくのメッシュもプロテクターも同時に意味のない状態に、、、
でもスネは涼しい！だって寸足らずでスネ露出なんですわ！
これに懲りて信頼のコミネにしてみました。
LとMとサイズで迷ったものの友人のコミネ製のほかのパンツで試着したところ
Mだとピッタリ過ぎってことでLにしました。
膝の屈曲の多い車種でも膝上のシャーリングのおかげで膝プロテクターもニースライダーもドンピシャの位置に持ってこれました。
着用した感想は、
インナーに高機能インナーを着用したところ気温25度前後、曇り時折日差しアリ(歩いてると汗ばむ位)の天気でもとても涼しい!!
25度を下回るとかトンネルに入ると寒いくらい。こりゃ夏が待ち遠しっすね。
それでいて各部のプロテクターにより安心感があります。もうジーパンには戻れません！
因みにニースライダーはチョット思い切ったライディングの時に「膝を擦ってもいーや」ってな安心感があります。
私はカナリ遠回りしたことを後悔している今日この頃です。
これを読んでいる方は私のように無駄な時間と労力とお金を使わないようにご注意ください。
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6年振りのリターンライダーの亀有のアイスマンと申します。スライダー付き革パンツ探してましたが、このインプレ拝見してコミネに決めました(^^)/情報有り難う御座います♪
4.0/5
【Webikeモニター】
ROUGH＆ROADのコンパクトレインパンツを使用していました。
股間の水浸みのため今回買い替えでこの製品を選びました。
選んだ理由は価格の安さです。
商品は他の方のインプレにもあるように裾が長めです。
またがって乗るバイク用として使うのにはむしろ良いことだと思います。
縫い目の裏地には防水用のテープがしっかり貼ってありました。
問題はないのですが商品はかなりビニール臭いです。
膝から下には裏地のメッシュがありませんが特に気になりません。
防水性能十分です。
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サイズはLを買いました。サイズのある物をネットで買うのも抵抗を感じますが、交換可能とのことでしたので利用しました。
このパンツ期待以上の品物で満足しています。
細部の作り込みも細かい配慮が感じられます。
ただ、私は少しブカブカな印章を感じました。ウエストは完璧にジャストフィットですので、この手のパンツはこんな感じなんでしょうね。
普段ローライズの細身のジーンズしか履いていないので違和感は慣れるしか無いでしょう。
ジャケットもコミネを持っていますので、ファスナーでジョイント出来るのが良いですね。
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4.0/5
【購入の動機】
セローにバイクを変えた。未舗装の道を走ってやろうと思い、近所の河原の
砂利道を走ったところ、雑草がピシピシと足に当たって痛かった。
オフロードブーツやプロテクターでは大げさすぎると思っていたら
この商品に遭遇。
【試着の段階】
とりあえずジーンズの上から試着。思った以上にぴったりしていて無駄な動きがなくて安心。立ちコケや低速でコケる分には大丈夫そう。また河原にて試してみます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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【Webikeモニター】
ヒザ擦りライディングをするには、ブーツインのパンツだとレーシングブーツを履かなければならず暑い季節には結構足元が辛いです。
自作でメッシュパンツにニースライダーを着けられるようにしていましたが、メーカーから規格品で出ているものの方が余程しっかりしています。
シューズやブーツを選ばずに履けるのでとても楽ちんです。
これでいつでもヒザ擦りが出来るようになりました。
股下のストレッチ素材も効果ありポジショニングが容易です。
ベンチレーションはそれなりの効果ではありますが過度な期待はしない方がよいでしょう。
私はインナーを着用して使用しています。
ただ、留めのボタンがチャチでいつ壊れるのかな！？と言う感じです。
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了解！欲しいものリストに登録しました(^_-)-☆
＞ニックさん普段乗りではこの手で十分だと思ってたのに、これで阿蘇まで行っちゃった（笑） 阿蘇での走りにも通用しましたが、革パンで行けば良かったかなぁ(*^◯^*)
5.0/5
ヒザプロテクターは乗車時に合わせた位置に・・・ とカタログにありますが、
上過ぎる気がします。
通気性がいいので夏は快適ですね
丈が長いので運転中に足首が出てくることはないですが、
歩くときは気をつけないと裾を踏んでいることも・・
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4.0/5
長年愛用してきたゴアのサロペットの防水がいよいよダメになってきたので代替品を探していたところ、季節はずれのセールで安く手に入れることができました。
170cm/70kgでMサイズがフィットします。ウエストの調整範囲はかなり広いので着込んでも大丈夫そうですし、太めのB体や短めのショートもラインナップにありますから多くの方にフィットすると思います。
腰と膝のパッドがデザイン／機能上の特徴です。写真だと膝のパッド部が別素材のパッチかのように見えますが、実物はそんなに違和感もありません。ただ形状は「いかにもパッド入ってます」状態になりますが、それが安心感につながります。
膝パッドの位置はパッド上部外ジッパーのポケット内にあるドローコードで調整できますが結構位置決めに悩みました。というか悩めるほど調整範囲は広いです。
直穿き用としては裏地がありませんが、これは春秋はメッシュのインナーパンツ、冬季は保温用のインナー着込む前提ならかえって不要という割り切りで良いと思います。また、縫い目の防水が弱ったときにゴアのシームテープ貼って補修するのも楽でしょう。
私は常にゴツいロングブーツ（オフ専用ではないがバックル止め脛プロテクター付き）を履くのですが、裾のジッパーは長く開く（裾が広がるのみで分離はしません）ため脱ぎ履きもしやすいです。このためその恩恵にはあずかれませんが、裾に踵側をカバーするフラップが内蔵されていたり、ずり上がり防止用のループがあったりするのはショートブーツを使う方々には便利なアイディアだと思います。
実地の運用は一度だけですが、曇天27℃では問題ないものの、真夏の晴天ではちょっと辛いかもなぁ…という感じでした。図らずも雨に遭遇しましたがさすがは新品、完璧な防水でした。
スリーシーズン用の全天候ライディングパンツとしては良い出来だと思います。後は耐久性にどれだけ期待できるか…
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4.0/5
身長161、体重55 ウエスト76 でMサイズ購入しました。腰周りなどのフイット感は良好です。ただ最初から分かっていたことですが 股下が長くちょっとゴワゴワした感じです。アウトドアメーカーなどではウエストが同じでも股下を2タイプ作っているところもあります。これで股下がもう少し短ければ5点満点です。ウエストが調節できるので薄手のジャージなど下に履くことも可能です。北海道ならインナーをはずしオールシーズンいけそうな感じです。（私が寒がりってのもありますが）
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