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5.0/5
ウェスト84で36インチの物を直営店で試着しまくって買いました。
（写真は青いですが、オールドブラックで、少し明るめ(多少あせた感じの黒です）
革製品はこれがはじめてなのですがかなりいいです。
変にタンクを挟もうと意識しなくてもきちんとつかめるので腰が安定します。
間違いなく運転が楽になります。
ただ、冬場はゴアテックス製のパンツに比べるとつらいです。
実際にクシタニの店舗に行って採寸してもらって買ったのですが、直営店で採寸してもらったほうがいいと思います。
おそらく自分で採寸すると腰がキツイ・丈が短い等の不都合が出ると思います。
店員さんに聞いたのですが、少し大きめの物を買った方が中に防寒具を着ることが出来るのでお勧めだそうです。
実際現在(11月頭)は朝方冷えるので中にジョギング用半パンを履いてるのですが、厚すぎない物ならはけて調節出来るので便利です。
あと、膝にポケットがあるのですが、標準の低反発フォーム？っぽいものは膝が冷えます。
現在は冬物コミネのパンツについてる膝プロテクターをいれてます。サイズに限度がありますが、フォームの代わりに小型のプロテクターをいれてしまう方が冷やさない為にも見た目的にもいいとおもいます。
標準のフォームは直立時、膝が横に広がってしまってみっともなく感じます。
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4.0/5
ジーンズ風の革パンです。
ぱっと見はジーンズなので、まんま革に見えるのが苦手な人にはとてもオススメできます。
ニーグリップはしっかりとでき、SSの熱風も全く気になりませんでした。
発送さえすれば初回の裾上げはお店で無料で行ってくれます。
また、自分でも裾上げができる強力（？）な両面テープがついてくるので、自分で直すこともできます。
私は自分で裾上げしたのですが、ジーンズをカットすると縫い目が簡単にほつれてきました…。
購入する場合は、お店で裾直ししてもらうのをオススメします。
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4.0/5
ウオーターシールドシリーズは2着目、インナー脱着式のパンツでマイナス7度の環境下 通勤に片道33キロ（半分は峠道）を走っても寒さを感じずに済んだので今回春秋用にとシンプルなデザインで軽めのものを探していました。今日で雨は2日ですが期待どおりです。生地もゴワゴワ感が少なく満足。裾長さもバイクに跨ると靴のかかとが丁度隠れるくらいです。信号で無意識に足の上げ下げをしていると裾がずり上がってきたので膝パットを外したところずり上がりは収まっています。当方身長173センチ、ウエスト79センチ、股下74センチ。
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4.0/5
僕が買った3年前より、若干仕様変更されているようですがとりあえずインプレしてみます。
僕は1年中コレで走ってます。夏は特に不都合感じないですね。冬は下にグンゼのホットパンツ履いてます。それで雪の降る中を走ってましたから大概のシチュエーションでは大丈夫でしょう。
ただ、3年履いてほつれた箇所が出てきました。ラフロは弱いという噂を聞きますが本当なんでしょうかね？
全体的には非常に気に入っております。
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4.0/5
他の方のインプレを読みGWの肘プロテクターと一緒に購入しました。身長183cm体重67kウエスト82cmですがLサイズでぴったりでした。
デザイン、ウエスト、もも付近は良かったのですがバイクに跨ってみると写真のように裾が短いことが判明。 あと3センチ位長ければ★5にしてもよかったです。
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4.0/5
まさに夏、バイクに乗る時のためにあるパンツ。
メッシュ機構で涼しく、エンジンからの熱も軽減。
純正のプロテクト品は気持ち程度ですが、代用品にてバージョンアップも出来ます。
個人的な問題として、スライド式携帯を携帯ポケットに入れておくとガラス（表のフィルム）にキズが付きますので注意。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
夏の用メッシュパンツをという事で買ったのですが、買って数日で転倒してしまい、すねの部分破れてしまいました。
股間周りはナイロンで風を通さない作りになってて止まってる時は結構蒸れます。
そこから下がメッシュになってて走ってる時は涼しいですが、転倒した時に簡単に破れてしまったので防御という意味では結構弱いのかなと思います。
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5.0/5
夏に通常のライディングパンツだとベンチレーション機能がついていても走ってないときはとにかく暑くて中は汗だく。
今年こそはメッシュといろいろと比較してこのパンツにたどり着きました。
安全性を犠牲にせずに通気性の良い物。
膝のパッドはハードなものが入っており安心感は抜群。
以前こけたときに腰の脇がすりむけてしばらく直らなかったことがあり、このパンツには腰周りにもしっかりしたウレタンパッドが入っており安心です。
サイズは170cm、60kgでLサイズを買いましたがちょうどいい感じです。
歩くとき少し長い感じがしますが、バイクにまたがって膝が曲がるとちょうどいいと思います。
バイクから降りたときに足がむれ蒸れになることもなく、走れば快適です。
今年の夏は猛暑なのでとても助かります。
今のところマイナスポイントは感じられません。
デザインも気に入ってます。
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4.0/5
今までは真夏でもジーパンを履いていましたがここ最近の異常な暑さに耐え切れずこのメッシュパンツを購入してみました。
免許取立ての頃、走行中に転倒し痛い思いをしたことがあるのでツーリングに行くときでも写真のようなモモ、ヒザ、スネを守るためプロテクターを必ず着用するためプロテクターの上から無理なくはけるようにとルーズフィットタイプを選んでみました。
良かった点
私の足は結構太い方ですがプロテクターを着用した状態でも無理なく履けました。
ルーズフィットなのでもっとダボダボな感じになるかと思っていましたが意外と足にフィットし（私の足が太いから？）走行中風圧でばたつくこともありません。
ウエスト部分が調整できるのでベルトを使う必要がありません。ツーリング先でたくさん食べ過ぎてもワンタッチで調整できるので便利です。
内股とお尻の部分以外は全てメッシュなのでとても風通しがよく快適です。
シンプルなデザインでいかにもバイク用ですという感じがあまりしない所も良いと思います。
悪い点
ジーパンを履いていた時と比べエンジンの熱が結構感じられます。やけどをするほどの熱さではないので何とか我慢しています。
ウエストを調整するためのパーツの精度が悪いのか調整にはコツと慣れが必要です。買ったばかりの頃うまく調整できないので壊れているのかと思いました。
価格も安かったので買って良かったと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
購入したサイズは33インチ。普段履きにもしているHYODのHYD509は32インチで腰がちょっと余るくらい。
EX-413NMの32インチも試着してみて、あまりにもぴったりサイズだったので、ツーリング先でたらふく食ったら苦しくなるかもってことでワンサイズ余裕を見ちゃったぬるいヤツです（笑）。
今回はオールドブラックをチョイスしたんだけど、そもそもインディゴブルーは生産少なめらしいです。
クシタニの実店舗の店長さん曰く、インディゴブルーは日焼けしやすく変色が早いのでオールドブラックをお奨めしてるそう。
もともと今回はオールドブラックが欲しかったのでいいんだけどね。
オールドブラックと言っても通常の革パンツのようなツヤのある黒ではなくて、ジーンズ調の型押しがされたしっとりとマットな風合いで、色も黒と言うより濃紺なのです。
特に明るい太陽の下ではやや青っぽく見えます。
メッシュパンツはやはり涼しいし、転倒時のダメージも明らかに少ないのは23年のバイク人生の中で何度も経験済み。
ただ、Buellとの組み合わせは右スネが熱いです(笑)。メッシュじゃないカントリージーンズでは許容範囲だったんだけど、
メッシュは数時間走ると低温火傷になってしまいました。
なので、個人的に☆1つマイナスですが、Buellのような変態バイクじゃなければ快適だと思います。
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カントリージーンズ２本持っています。（メッシュとノンメッシュ）
革は柔らかいです。メッシュは１２月には寒くて穿けません。インディゴブルーは色が落ちて黒っぽくなります。高い製品ですが後悔は有りません。