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デザート/ブラックというカラーパターンを購入しました。パソコンのモニターで見ているので、どうしても実物との色合いはズレてしまいます。
パソコンのモニターでは、グレーっぽく見えてしまいますが、実物はほぼ「カーキ」で、緑の印象が強いです。
メッシュパンツということですが、ニーグリップしている状態ではそれほど風は入りません。ニーグリップをやめて股を開けば大腿部にかなり風が入り、夏場はとてもクーリング効果があります。が、常に股を開いて乗るわけにもいかないので、時々意識してニーグリップをやめて股を開くか、もしくはスタンディングすればすぐにクーリングができる、という感じです。
アメリカンタイプのバイクであれば、常に風が通り、夏場はとても快適だと思いますが、気温の低い場所では逆に冷えすぎますので、バイクのタイプと走行経路の気温には要注意です。
膝のプロテクターは、多少の位置調整ができますが、自分の足に直接バンドで縛るわけではなく、ちょうど良い位置にプロテクターがこない場合があります。プロテクターのフィット感、という意味ではあまり良くはありませんので、気にする方はプロテクターは別に装着した方が良いでしょう。
ウエストのサイズ調整用のベルクロのバンドがありますので、ある程度の調整は可能です。購入したサイズはXXLサイズで、私は身長182センチ、ウエスト85センチ程度の体格ですが、もっと細身な方、たとえば、ウエストが65センチとか70センチ程度しかない場合、調整幅を超えてしまい、ベルクロのバンドが役に立ちません。別途ベルトループは付いていますので、その場合はベルトを装着すれば対応できると思います。
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168cm体重63kgウェスト79cm標準体型の男で、Mサイズでピタリでした。
これまで履いてきた防寒・防風オーバーパンツは、『ダボつく』『無用に長い』イメージでしたが、この商品はスリムに着こなせる良品だと思います。
ヒートテックのタイツ＋普段着のジーパン又はスラックス＋オーバーパンツで冬場の通勤・ツーリングも軽々こなせるでしょう。
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4.0/5
今まで使用していた、オーバーパンツが擦り切れてきたので購入。
いろいろ見てこれが、値段とのつりあいでかっこよさげだったのでけってい。
身長165cm・ウエスト80cmですがMでぴったりです。足が短いので長さが心配でしたが問題なさそうです。
通勤で使用するため、そんなに長時間はいているわけではないので、前が開かなくともこれも問題なしです。
見た目が、だぼっとしていないので満足です。
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3.0/5
先に気になった部分を。
写真で載せているのは、このパンツに入っているニーシンガードです。
場所は少し上下させることが出来るとか書かれていますが
そんなことはどうでもいいのですw
昨年、この同じパンツを購入しました。
年末に一泊二日のショートツーリングに行きました。
膝にこのプロテクターが当たって冷たいw
今回は購入後、即取り外しましたw
もう一つ残念なのは、すその部分がブーツアウトっぽいデザインになっているのに
実際にはブーツアウトできるほど広がらない事です。
ではブーツインかと思わせて、インしようとすると生地が多すぎて入れにくいのです。
ま、俺が履くブーツはオフロードブーツなので、オンロードブーツの薄い奴なら
ブーツアウトに出来るのかもしれないです。
昨年購入したのはベルトループの縫製ミスがある不良品だったので返品して
今年また同じものを購入しましたw
年末セールの方が安かったww
で、性能は結構いいかと思います。
冬のツーリングでも寒さを感じませんでしたw
寒さを防ぐという第一義は守れています。
デザイン重視なので、もう少しパンツ自体も太ければ動きやすくていいんですけどね。
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yoshiharuさん（インプレ投稿数：
14件
/ Myバイク： CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード]
| CB1300SB [スーパーボルドール]
| CBR600RR
)
4.0/5
Lサイズを購入。当方173cm、60kgの細身体形ですがサイズはちょうど良いです。ガッチリ体形の方はキツイと思われます。プロテクターも腰骨・ひざに入っており、安全性が高いです。わかっていたことですが、ポケット等無く、小物等はもち運べません。最近車との衝突事故で入院しましたが、このパンツのプロテクターのおかげで、ケガも最小限にとどめられた感があります。
履いてなかったらと思うとゾッとします。
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5.0/5
身長：172cm
体重：74kg
ウェスト：94cm
股下：79cm
好きな食べ物：らーめん
XLサイズを購入しましたが、ウェストはまったく問題なく履けました。股下は少し長いです。
この商品のウェストはベルクロで調整でき、最大で実測約96cmでした。
股下は実測で約89cmでした。裸足で履けば、少しあまりますがブーツを履けばちょうどいい感じです。裾部分をベルクロで絞れるので多少長くても大丈夫な気がします。
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5.0/5
当方、168cm、63kg、ウエスト84cmです。
Mサイズできつくなく緩くなく丁度よいです。
まだ、実際に使用はしていませんが、穿いてみたところ、意外と太めです。バイク用としてはそれほど太くないのかもしれませんが、街中では違和感あるかな？
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5.0/5
普通のカントリージーンズ持ってるんですが、近年の酷暑用に買いました。
パンチングメッシュですが裏地があるんでパンツは透けて見えませんよ（爆）
気温が高いんで涼しいとはいきませんが、汗が飛ぶので快適です。
ただ、渋滞に嵌るとメッシュなんでエンジンの熱が入ってきます、この時だけは通常のカントリージーンズの方がいいかも。
注意点ですが、裾を切るときはバイクに乗った姿勢で決めてください。
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4.0/5
バイクを購入して初めての冬を迎え購入しました。
暖かく快適です。
コミネは大きいサイズが豊富で助かります。
身長182センチメートル 体重95kg
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5.0/5
メンテナンスフリーの撥水牛革でフルメッシュの涼しさを実現した、安全性にも快適性にも優れたレザージーンズです。
＜サイズ感＞
175cm、85kg、ウエスト97cmのデブですが、34インチでキツ過ぎずユル過ぎずのジャストフィットでした。
履き心地は、革とは思えないくらい柔らかくて快適です。
初めは膝が少しつっぱりますが、一度ツーリングに出掛ければ馴染んでしまいます。
このメッシュモデルはハイライズしか無いので、ライディングで前傾姿勢になった時にお腹が苦しくならないか不安でしたが、私のバイクは元々前傾が緩く、さらにアップライトになるようポジション調整しているので、全く問題ありませんでした。
SSだと、太った方はお腹が苦しくなると思います。
余談ですが、今年2015-2016の秋冬に、カントリージーンズはエクスプローラージーンズへと改名しました。
型番も変わり、従来よりサイズが一回り大きく設定されました。
また、ライドモデルに関しては、切り替えパターンやステッチカラーも変更され、大きくモデルチェンジしています。
＜涼しさ＞
肝心の通気性ですが、普通にバイクに乗っている時は、メッシュジャケットのようにバンバン風が当たる感触はありません。
もちろんジーパンなどの普通のパンツよりもはるかに快適ではありますが、「風が当たって涼しい」というよりは、「ズボンの中が全然蒸れない」といったような感覚です。
しかし、(あまりよくないことですが)立ち上がって運転すると、これでもかというくらい風が通り抜けて、メチャクチャ涼しいです。
ちなみにマイナス点として、フルメッシュなのでエンジンの熱気も通してしまいます。
どの程度熱いかはバイクによって大きく差があるので一概には言えませんが、私のバイクの場合、エンジンを勢いよく回すと、足首のあたりが(我慢できる程度に)熱くなる時があります。
そんな時は足をヒールガードから少し離した位置に置くと、熱気が届かなくなって快適になります。
＜対応できる気温＞
今年ひと夏履いた経験では、
・25℃以上・・・快適に使用できる。
・20~25℃・・・使用できるが、気温によっては肌寒さを感じる。
・20℃未満・・・おそらく寒い。(未検証)
こんな感じです。
季節にすると、6月から9月くらいまで使えると思います。
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