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5.0/5
ROUGH＆ROADラフ＆ロード プロテクションスパッツは、Gパンの上に装着しても見た目おかしくないカジュアル的な向こう脛と膝を保護する為のプロテクターです。
さすがに、暑い夏場に装着しますと一瞬で足に汗が出て来ますのでこのプロテクターの使用は夏を除く3シーズンが適時だと思います。
防怪我効果はもちろんですが、少々の防水性や防風性もありますので寒い季節には足元の防風や防寒に役に立つアイテムになります。
このROUGH＆ROADラフ＆ロード プロテクションスパッツには、ずり上がり防止用のループが足の甲のところにありますが それを使用しなくてもずり上がりはしてきません。
しかし、このROUGH＆ROADラフ＆ロード プロテクションスパッツを装着したまま歩行しますと直ぐにずり下がってきますので歩行の際には取り外した方が歩きやすいですし、その方がカッコ悪くないと思います。
この様に歩行には不向きなROUGH＆ROADラフ＆ロード プロテクションスパッツではありますが、本来の目的は歩行の際に装着することではありませんのでなんらマイナス点として感じておりません。
それよりも、本来の目的であるプロテクション能力は強靭で信頼出来ます構造ですので、私は絶大な信頼をして使用していますし、他の方々へも自信を持ってオススメ出来るプロテクション商品なのです。
見た目とてもカジュアルなのですが装着していて全然違和感は無く、プロテクターが内蔵されているなんてわからないくらいなのですが、このROUGH＆ROADラフ＆ロード プロテクションスパッツを装着していますとそのプロテクション能力には安心感さえ感じます。
私のこのROUGH＆ROADラフ＆ロード プロテクションスパッツに対する総合評価は、★★★★★(星5つ)の満点であります。
お値段も買いやすい価格ですし、万が一の転倒を考えれば買っておいて絶対損はありません。
但し、普段から単車に乗る際にはちゃんとこのROUGH＆ROADラフ＆ロード プロテクションスパッツを装着しとかないと万が一の時の意味がありませんですよ。(笑)
いつもいつでもいつまでも ステキな笑顔でいれますように、プロテクター類は各所装着するように心掛けることをオススメ致します。
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5.0/5
WEBIKEさんはKADOYAも値引きがあるのでとてもいいと思います。
KADOYA直営では値引きはありません。
ただ長かったりした場合すぐに縫ってくれます。
商品は革がやわらかく牛革ですが馬じゃない？と思うぐらいやわらかいです。
なのではきやすくつかれません。
切り返しがついているので足も楽ですし足長効果もあります。
高いですが一生ものになるのは間違いありません。
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5.0/5
革パンツもKUSITANIなどへてKADOYAも購入。このEVOシリーズはずっと憧れていてやっとおじさんになって購入できるようになりました。膝から下がとても長く見えます。これには細身であることが最低条件になるのですが、細く長くかっこよく決まります。
革は硬いわけじゃなくパリってしているかんじです。革のものはKSレザーですがとても品質がいいです。お手入れかげんで一生ものになるでしょう。微妙な裾は直営店で直してくれます。
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夏場のツーリング用にと購入しました。
やはりメッシュ機能がないと、特に股間部が
暑くて蒸れてしまいます。
タンクを挟んでいるときは風が通らないですが、
少し開き気味にするだけで篭った熱が逃げていきます。
デザインのほうもシンプルでは有りますが
キッチリとTAICHIという文字が主張してくれています。
サイズの方は私が170cm弱、70キロなのですが、
Lでいけるようです。
反射のラインも付いていますので安全性についても
配慮されています。
耐久性、対候性能についてはこれからを楽しみに
しています。
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4.0/5
再度のパッドが薄めで気持ち程度しかないけど、安いのでしょうがないかなと思います。その他はよろしいのではないかと思います。もっと色の選択ができればなおいいかも。
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5.0/5
インナーをつければレインウェア不要なのでツーリングの荷物軽減になるかと。
またベンチレーションが付いているのでムレにくいと思う
サイズは、小柄なおじさんはレディースのLを選択。
腰周りが若干ゆとりあるのでプロテクションインナーパンツが履きやすい。
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5.0/5
まずは私の体型(ダイエット中(笑))
身長169cm 体重74kg ウエスト88cm
中年の中でも腹が出てる体型
購入したサイズはLBサイズ
フィッティング
ウエストはピッタリ。お尻から太ももの付け根あたりは少しきつい感じですが、気にならないレベルで大満足。
オーダーメイドで作ってもらったぐらいのフィッティングです(笑)
膝のパッドは1番上に設定。アバイクに跨った状態でジャストフィット！
裾は私的にはあと2cm~3cm長いぐらいが良いかも？長さ的にスラックスと同じぐらい。
立った時はギリギリ擦らないぐらい、跨った時は踝(くるぶし)が見える感じです。
人によっては丁度良いかもですね。
機能性
アンダーに「清涼インナー」を履くのが前提です。
汗をかくと生地がナイロンなのでベタベタとくっつくのは当然です。ここをマイナスとして挙げるには論外ですね(笑)
今までEDWINのジーンズの下にプロテクターを装着して乗っていました。
さすがに朝から30℃超えの気温の中では暑くて汗ダクになってしまいます。
しかし、このメッシュパンツだと汗はかなり少な目、汗をかいてもインナーパンツで止まってくれます。
通気性としては通常のライディング姿勢では風は抜けません。
これは足を曲げてるのだから当然ですよね(笑)
スタンディングの姿勢を取ると気持ちよく太もものあたりを風が抜けてくれます！
ジーンズとは比較にならない涼しさを感じました。
また安全性もジーパンとは比較になりませんよね。
生地が厚いので転倒したとしてもメッシュパンツの生地がしっかりと肌を守ってくれる感じがします。
長くなりましたが、簡単に言うと・・・
最低限の安全性を確保と涼しさがあります。
ジーパンとは比較にならない安心感があります。
履いただけで涼しくなって安全性が高いパンツなどありません。
ジーパンより涼しく、最低限の安全性も確保した良いパンツだと思います！
但しインナーに清涼タイプのアンダーを履いて下さい。
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5.0/5
どこのバイク用品店にもコミネの商品は置いてありませんでしたが思い切って購入しました。
身長173cmウエスト87cm太もも64cmで3XLでピッタリでした。履けて本当によかったです(笑)
体を鍛えているとどうしてもサイズが合わなくなってくるので太もものサイズ等も表記してほしいですね...
メッシュなのでとても涼しいので暑い夏でもガンガン膝すりを楽しめるのでオススメです！
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5.0/5
ホンダのパンツ初めて買いましたが、つくりの良さに感動しました。足が熱く無いのに涼しいし、良かったです。176cm、体重65kgでサイズL購入して、丈はブーツ履いて丁度です。ヒップサイズはこんなものかなという感じ、ウェストは調整あるけど、やや太めに作ってある感じがします。
ウェストの調整を目いっぱい縮めて使ってます。ふとももまわりもかなり太めだと思います。プロテクタ付いてるので中とか外に余計なプロテクターを着ける必要が無いです。
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4.0/5
初めてホンダのパンツ購入して作りの良さに感動しました。自分はバイクもホンダなので今後はホンダの買うことにします。メッシュで涼しいけど熱いエンジンの熱風は入ってきません。プロテクターも丁度良い位置にあります。自分は身長176cm体重65kg、サイズL購入しました。
長さはブーツを履く前提では丁度良いです。お尻周りはちょっと余裕あります。ウェストは調整出来ますがかなり余裕のあるサイズです。表示よりは大きめじゃないでしょうか。
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ありがとうございます。このインプレッションで５００ポイント頂きました。