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サイズ：WL
身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／61-65kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
以前星3にしましたが、使い続けるうちに良さがわかってきたので再評価です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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サイズ：WL
身長・体重・体型： 身長／156-160cm 体重／46-50kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
真冬のツーリング用、オーバーパンツです。
真冬用なので、まだ未使用ですがリピート品なので、性能等なんの問題もなく使用出来るでしょう。
身長が160センチのため、Mだとライディングの際に上がってきてしまうためL購入です。
大きめデザインになりますが、冬は中に着込む量も増えるため余裕があって重宝しています。
前回購入はベージュでした。ウェアが赤系が多いので今回は無難に黒をチョイスしました。今冬もツーリングが楽しみです。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
サイズがSーMーLではなく、普通のジーンズの様にウェースト何、足の長さは何にしてもらいたいです。ウェーストのサイズで選ぶと、短足の私には到底合わせようがありませんでした。モデル体型の人、それも日本人ではない人に合わせてているとおもいますね。調整をしても、膝のプロテクターの位置が低くなってしまいます。コミネが作っているのではなく、あるものをコミネラベルにしているのではないでしょうか？
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
色々履き比べた訳ではないですが、履き心地とデザインが気に入ってます。
夏場炎天下でも接触冷感素材のためかベタつき感は軽減できますが、汗は吸いますので重くなります。
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サイズ：L
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／痩せ型
4.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
当方細身ですが、プロテクターのお蔭もあり丈以外はフィットしていい感じです。
膝プロテクターの位置調整も簡単でした。
ただ、丈が若干短いのと、ジーンズの上から履くにはタイトな気がするので、着膨れしてもXLの方が良かったかな…
そんな訳で足首の防寒は冬本番になってみないと分からないですが、素材や作りとしては100点だと思います。
なお、ポケットは浅いです。オマケです。
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サイズ：3L
身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／71-75kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 4 |
膝パッドが自分の足に合わず、現在は外して使用してます。
パッドが当たる位置がどうにも上手くいきません。
個人差が有ると思うので、こればかりは仕方ないかと思っています。
縫製は雑な感じですが、使用には問題なし。
あと膝パッド部分のチャックが破損しました。
パッド入れてないので、チャック破損したまま使用中です。
寒い時、下にタイツ履くのでサイズ大き目のを買いました。
ウエスト部分が緩いですが、ベルトしてれば問題なし。
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サイズ：L
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／71-75kg 体型／普通
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
普段履いているパンツは34インチ，あるいは86cmぐらいですが，尻周りに比べてお腹周りはけっこうルーズでした。
膝から上に比べてふくらはぎあたりはピッチリなので変なフィット感です。
中途半端なニッカボッカのようでシルエットも野暮ったい感じ，膝から膝下あたりがもう少しルーズな方が気持ちいいと思いました。
ニーパッドが内側から入れるタイプなので，履くときに足がそのすき間に入って履きづらくもありました。
パンツ自体に重量感があるので楽に履ける感じではありませんでした。
個人的には今ひとつでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
チャックや金具が目立たず、跨った時にバイクを傷つけません。
膝にソフトパッドを入れていますが目立ちにくいです。
後ろポケットはマチがあり、財布などを入れやすくなっています。
ここからパッドを入れます。
左ももにはチャックが設けてあります。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りの商品でした。エドウィンコラボ商品なので、縫製もシッカリしており、品質はよいです。履いた後のシルエットもスタイルよく見えます。
【フィット感はどうでしたか？】
Mサイズを購入しました。170センチ、68キロ、腹囲84センチで、ぴったりでした。膝にパッドを入れても脱ぎ履きは手間取りませんでした。生地の伸縮性もよく、膝にパッドを入れても動きにくくなることはありませんでした。
【使ってみていかがでしたか？】
裾が長いですが、バイクに跨ると気にならなくなります。パッドを入れるところは表面太もも辺りにあります。パッドは入っていないので、別途購入する必要があります。
膝パッドの位置は、立っている分には良い位置ですが、バイクに跨ると、やや上に上がり過ぎて、膝が覆いきれなくなります。履く人の膝位置にもよりますが、跨ってパッド位置が気に入らないなら、ズボンを裏返して、膝の赤いステッチを切ってパッド位置を調整するとよいでしょう。膝は三層構造なので丈夫で膝を曲げやすいです。
バイクに跨ることを前提に作られていますので、チャックや金具が目立たず、跨った際にバイクを傷つけないように工夫されています。
思ったより生地が厚いため、春先や秋が深まった時期は良いですが、夏は暑くて履けないと思います。涼しい季節に履く商品でしょう。
【期待外れな点はありましたか？】
価格がそこそこするので、膝だけでなく腰にもパッドを入れる場所が欲しかっかったです。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
RSタイチのCE規格のソフトパッドを入れました。
【他商品と比較してどうでしたか？】
他商品は股上が狭かったり、やたら細身だったりするのですが、こちらは日本人体型によく合っていると思います。
【購入の決め手】
ウェビックのポイントアップ対象だったことと、本商品が膝に好きなパッドを入れることができること、56デザインの商品を試してみたかったことです。
【付属品の有無】
ありません。
【注意点】
膝パッドは購入した人が自分で用意してください。
【メーカーへの意見・要望】
パッドを入れる場所が設けてあるとはいえ、付属品無しでこの価格は少々高いと思います。価格を下げるか付属品を付けるかしてコスパを上げてください。品質には納得しています。
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サイズ：XL
身長・体重・体型： 身長／186-190cm 体重／81-85kg 体型／普通
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 5 |
冬用に購入しました。お値段だけあって質感は素晴らしい
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 5 |
高いのがネックですが
よくできています
唯一の不満があるとしたらポケット
実物はこんな高級感のある質感です
モデル:身長166cm、体重45kg
ネット上に詳しい使用感が無いので載せます
今時なんで、窮屈でないよう股とかはカーボンエラストマー素材でストレッチが利く素材です。
これのおかげで熱を持つ股間の周りは涼しくて快適。前側の股がみは浅く、前屈時にお腹周りが苦しくないようにＶ字型になっているのでラク
お尻も丈夫な補強で、レザーはシートが滑らなくて良い。ジャケット連結用のジッパーがついてますが、役に立つのは冬場の寒い時だけかな。
それに今はエアバックジャケットなんで、レザージャケットは連結しないでしょう
さり気ないダイネーゼのロゴは、舶来品好きの僕の所有欲が満たされます
膝下は脱着時の開閉ジッパーと、ブーツを被せられるように広がるジッパーがもう一つ付いています。膝の裏側下はストレッチ素材で、
たぶん、転倒時はふくらはぎの筋肉がクッション代わりとなり、裏からの骨折リスクは低いと想定して、ここはレザーでは無いのでしょう。
そのおかげで足入れや脱ぐ時がラクです。ストレッチ素材部分は軽量化にもなっています
今年の真夏は無理だと思うけど、今時期の気候なら、走っていればこのストレッチ部分からの通気がそれなりに涼しくて気持ちいいですよ
膝プロテクター:は脱着式で、欧州安全基準CE - Cat. II - EN 1621.1でこんなの。頑丈なんですが、付け心地がさほど邪魔にならないのは流石の作りです
ヒッププロテクター:欧州安全基準CE - Cat. II - EN 1621.1でこちらは縫い付け交換不可。裏地はオールメッシュ生地で覆われていたサラッとした感じがよろしいです
なにからなにまで一級品質ですが、
唯一の不満があるとしたらポケット。まあ、この手のレザーパンツって有るだけマシとも言えますが、前側に浅いポケットのみです。
かといって、カーゴタイプのパンツは野暮ったくて好きではないので、これはこれで良いです
ある時期から、レトロバイク系でもないのに、バイク乗るのにレザーって、ちょっと引くよね… と思っていたけど、やっぱり一番良いのはレザーなんだよな?
Max360キロ?出るMotoGPもコーナーでは100キロくらいまで減速するが、そこで転倒するライダーもエアバッグベスト入りのレザースーツだから？ ド派手に転倒しても擦り傷程度
その代わりに、クラッシュ後のレザー部分のズル剥け度は酷いもので、あれが布生地なら凄い事になったのだろうな、とビビる小心者でありました
一般公道での事故で多い膝や大腿骨とか、腰や尾てい骨とかの致命的な骨折はあまり聞かないのは、転び慣れしているのもあるでしょうが、
やっぱりレザーが程よく滑ってくれるからなんでしょうね
モデル:身長166cm、体重45kg、「アンクルレングス」というデザインで、基本的には長めのブーツ想定なので丈は短め。くるぶし上辺りまでです。
冬になったらロングブーツにしますが、今時期の気候だとこれくらいが快適ですね
備考「TUTUレザー」ってナニとググると【ダイネーゼ独自の「TUTUレザー」です。 しなやかさと薄さが特徴のメス牛の革である「カウハイドレザー」
に加工を施すことで、高い耐摩耗性、耐引裂性、牽引抵抗を持ちつつ、撥水・撥油性にも優れた特性を得ることに成功しています。】なんだそうです
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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