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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|
今までジーンズを履いてバイクに乗っていましたがKADOYAのディフュージョンレザーパンツで乗るようになったので購入してみました、サイズ選びで迷いましたがLLで丁度良かったですKADOYAのHR防寒ジーンズのサイズ32がきつめなのでサイズ選びの参考にしました、暖かい訳ではないですが寒く無いです、お値段高めですがさすがKADOYAです買って間違いはないと思います(主観ですが)
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
無いのとあるのでは大違いです。
もう少し薄くて防風性があるとさらに良いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
裾からの風の侵入対策として購入。
効果抜群で風の侵入が一切なくなりました。
装着も簡単で価格も安価なことから秋から春にかけてのツーリングアイテムと必需品です。
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サイズ：M(30)
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
バイクで釣りに行くときに重宝してます。
この商品の中にヒートテックの普通のタイツ、上にライダージーンズを履いた格好で、気温3?5℃程度の中、1時間かけて走っても下半身は全然平気。
釣り場に着いたらジーンズをウェーダーに履き替えて、水温10℃の川で股下まで使って釣りをしてても大丈夫。
流石、プリマロフトゴールド。
体感は個人差もあるでしょうが、自分はとても満足しています。
欲を言えば上のインナーと連結できたら尚ヨシだと思います。
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身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／71-75kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
181cm 73kg 見た目は細身でサイズ L でジャストサイズでした。
程よく生地が厚く、内側は暖かそうな素材で11月末くらいまでならこれ1枚で良さげです。真冬は厳しそうですが。
バイク乗りっぽくないジョガーパンツ でラフに履けます^ ^
コストパフォーマンスはかなり良いと思いますよ^ ^
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／51-55kg 体型／痩せ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
身長168cmでLサイズを購入しました。
ボアなので履き心地がいいです。
膝を曲げても足首まで余裕で隠れます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
他のレビュー通り、ウェストがキツク、太ももがガバガバ。ウェストサイズは76cmなのでＳサイズを購入しようとしたが、他のレビューを参考にして正解でした。転倒した時の効果は未だわかりません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
スポーツバイク乗車時に使用しています。
まぁ言ってしまえば普通のコンプレッションウェアです。
冷感とありますが本品の着用で顕著に涼しさが感じられるということはなく、そこに期待して買うと期待はずれになると思います。
ただしこれを足すことで暑くなると言うことはなく、真夏でも着用可能です。
また着圧は弱めなので、スポーツインナー的なサポートを期待すると期待はずれかもしれませんが、反面私のような普通のおじさんでも違和感なく着用できます。
本品の良さは汗をかいたときに衣服の貼り付きがなくなることです。
バイクに乗るときはジーパンや革パンなど厚手のズボンになりがちですが、汗をかくとスボンがゴワついて張り付いて不快指数が跳ね上がります。
が、本品を着用すればそのストレスから解放されます。
まさに摩擦レスの肌を纏ったような感覚です。
またバイクに乗っているとズボンの裾が上がってきて足首?ふくらはぎ辺りが露出することがありますが、そのようなときにうっかり日焼けアンクレット状態になるのも防げます。
上記は本品に限らずコンプレッションウェア全般に言えることではありますが、本品は安心の日本ブランドです。(日本製ということではない)
それでいてこの価格なので、入手性がいいのもあって非常におすすめなインナーです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
インナーにゲルがついています
【使用状況を教えてください】
ロードレースで皮ツナギを着るするときは、必ず着用していたインナー。
一昨年から始めたエンデューロレースやオフロードコース走行時はなぜだかつけることなく走ってましたが、インナーを着用したほうが動きやすくなったり涼しくなるのではないかと思い、DFGのインナーパンツを購入しました。
実際使用してみると、オフロードパンツのゴワゴワ感がなくなり脱ぎやすくなり、思った以上に涼しくなりました。
DFGパンツはオシリ回りにパッドが入っており、当初は違和感がありましたが使用していると堅いオフシートにはこのプロテクションがいい感じにフィットします。
少々お値段は張りますがオフロード専用のインナーは中々ない、機能的にもオフロードに特化しているのでお勧めです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
パッケージ表
パッケージ裏
webike1501円でした。他のサイトでは800円前後で売られています。
ポイント使っても損している気がする。
おたふくのインナーは定評があり、歴史がある分安心です。
カワサキのインナーもおたふく製だったりするからね。大正15年創業は伊達じゃない。
夏用インナーのこの商品。
やさしくフィットする。風があたれば涼しい。
バイク用のインナーとしては優秀なほう。
ワークマンオリジナルもいいけど、着心地はこっちのほうがいいかな。
「BODY TOUGHNESS」専用ページ https://body-toughness.jp/
社名 おたふく手袋株式会社
創業 大正15年9月1日
設立 1951年10月19日
事業の目的 作業用手袋並びに関連商品の製造販売
取扱品 作業用手袋、カジュアル靴下並びにインナーシャツ・タイツ、安全靴・スニーカー等の商品開発・販売■土木建築作業や工場で使用される作業用手袋をはじめとするワークグッズ関連商品から、家庭の日曜大工・園芸・家事全般での使用目的とする商品。約7000種類。
専属工場 20工場
資本金 9,800万円
決算 年1回（3月）
年商 74億9,600万円（平成31年3月実績）
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