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ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価
国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価5540件 （詳細インプレ数：5220件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2219 | |
| おおむね期待通り: | 2350 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 722 | |
| もう少し/残念: | 168 | |
| お話にならない: | 76 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
バイクに乗り始めて25年。若い頃はとにかく厚着してウィンターグローブで何処へでも走っていけましたが歳を重ねるにつれ我慢ができなくなってきた。
遂に今冬初電熱グローブを装着し、ツーリングへ。
思ったほどの暖かさは感じなかったものの、有ると無いとでは段違い。
一度着けてしまえば気にならないが、手を入れる時にバッテリーがちと邪魔だな、と。
初期の段階でバッテリーの不具合がよく有るそうなのでツーリングを計画して使う方は早めに購入して一度確認してからの方が良いと思います。
自分は買ってから1週間後に初めて装着して片方電源が入らないという事態に陥りました。
次はグリップヒーターにでも手を出してしまおうか…
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
SSにも違和感ないデザインと思います
手のひら側にはカーボンプロテクター
手の甲はフローティングになっており可動域が他モデルよりいいです
ウインタージャケットとの組み合わせ
レザージャケットとの組み合わせ
電熱グローブは今まで同じくTAICHIのe-HEATアーバン グローブを使用しておりましたが、前に使っていたウインタージャケットに寄せたカラーだったことから、SSに乗り換えウインタージャケットも更新し、デザイン的に合わなくなったので今シーズン入れ替えをしました。
車両接続ケーブルはそのまま使用したく今回もTAICHIからe-HEATプロテクショングローブを選択。
デザイン的にはSSバイクにも、そして現状のウインタージャケットやレザージャケットにも違和感ないと思っております。
このモデルは甲の部分がフローティングになっており、可動域が他モデルよりあるので、ウインターグローブにありがちな操作の違和感等もほとんど感じませんでした。
ヒーター性能としては人それぞれ感じ方が違うかと思いますが、10℃くらいの気温で走っている時にエコノミーモードで寒くない、ノーマルで温かさを感じる、ハイパワーモードで暑いという感じです。
タッチスクリーン対応に関してはおまけ程度かな？位の印象でサクサク操作できる感じはありませんでした。
サイズ感はインナーグローブを装着するのであればワンサイズ大き目の方がいいかと思います。
私はTAICHIのグローブですとMサイズですが、冬用のインナーグローブ（おたふく手袋 JW-145）を装着するとMサイズでは若干小さめに感じ、今回はLサイズとしました。
可能であれば使用しているインナーグローブ持参で実店舗で試着してみることをお勧めします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
とにかく電源入れてから温まるまでの時間が早く、ものの数分でかなり暖かくなります。指先の方にも電熱が入ってるお陰で指先の冷えも無く快適です。
サイズ感が普段のサイズと違って大きく感じますので、購入の際は是非試着してからの購入をおすすめします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
旧モデルは新しいバッテリーを考えた作りではないのでポケットが浅く締めにくい。
電熱グローブはRSタイチが初めてで他の製品を使用したことがないのですが
今モデルで3代目です。
前モデルから7年で熱線が断線したのかスイッチはつくのですが暖かくならず。
他の製品も考えたのですが、バッテリーはまだ使えそうなので本体だけの値段でなら
まあまあかなと思いRSタイチにしました。
コミネはジャケットとかプロテクターはかなり持ってますが、電熱グローブはいい評判効かないので。
他に中華製の評判がいい？製品も検討しましたが安心感でRSタイチにしました。
個人的に変えてほしい点は、充電が専用の充電器でないと充電でいない点がマイナスかなと。
他社はUSBのタイプC充電ができるので、モバイルバッテリーなどで出先でも充電できる
事を考えるとその点だけ不満がありますね。
そこさえ変われば満点なんですけど。
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サイズ：S
身長・体重・体型： 身長／156-160cm 体重／46-50kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
グローブとバッテリーでいいお値段するので例に漏れずかなり迷いました。
冬用グローブとインナーでなんとか耐えながら乗っていましたがポイントも少し貯まったので思い切って買いました。
関東の11月の山を走りましたが、3段階の最低温度に設定したら『暖かい』というより長時間走っても『冷えない』と言う感じです。
冬用グローブは走っている間にどうしても指先から冷えてきますが、一日中冷えた・かじかんだということが全くありませんでした。
冷えないことがこんなに快適とは思いませんでしたし、皆さんがおすすめする理由がやっとわかりました。
もちろん最高温度にしたらちゃんも暖かいですし、高速道路でも中間の温度で充分でした。
個人的にはバッテリーを入れる袖口部分がもっと広いといいなと思います。
冬用のライディングウェアは風が入らないよう二重になってたりするのでかなり厚手な上に、電熱グローブもバッテリーを入れると膨れるのでもっと余裕があると装着しやすいなと思います。
装着後はマジックテープで調整しますからね。
前に安い電熱グローブを買ったときは袖口が狭くてウェアを着たら干渉するので窮屈すぎ、バッテリーを入れるファスナーもすぐ壊れたのでバイクギアはちゃんとしたのを買おうと思ったのでやはり安定のタイチだなと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
11月にもなると寒くなり走ってるだけで手が指先が凍るようにしんどくなりますが電熱グローブを使うようになってからは手があったかいです！
バッ直で繋いでるので常にMAXで使ってます笑
もう電熱なしじゃこの時期は乗れません！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ミドルSSで使用するために購入
元々は真冬でもグリップヒーターとオールシーズングローブで頑張っていたのですが、車両を入れ替えたところグリップヒーターの取り付け難度が高そうだったため、ひとまず今シーズンを乗り切るために電熱グローブを物色していました。
購入にあたってはAmaz○nで多数売られている安価な中華品も散々物色したのですが、
・そもそものバイク用グローブとしての操作性は妥協したくない
・結局電熱の機能も値段なりとのレビューが散見される
・グリップヒーターを付けたあとは使わなくなる可能性があるのでリセールが見込めるメジャーブランドのほうが結果的にローコストになる可能性がある
など色々と熟慮した結果、天下のタイチの本商品の購入に至りました。
結果的にはそれなりに満足しています。
まず電熱を置いておいて冬用グローブとして及第点の機能性です。
電熱OFFでも期待以上の防寒性能です。(比較対象がオールシーズンのレーシンググローブなので当たり前かもしれませんが)
基本的な防寒性がしっかりしているところに電熱の恩恵があるので、気温3℃前後なら手がかじかんで操作に障るようなことはないです。
電熱は指先まで効きますが、むやみに強くしても温度のムラが出て無駄に手汗をかくわりに快適かといえばそれほどでもないので、あくまで"寒くはない"くらいの設定で運用するのがよさそうです。
ただ電熱ONすれば体感的にはすぐに温まりますし、手にはめる1?2分前にONしておけば嵌めた瞬間は炬燵に手を入れたような多幸感が得られます。
なお操作感の方は一般的な冬用グローブくらいで、優れているとは言い辛いですが防寒性を考えれば妥当なところです。(これも比較対象がオールシーズンのレーシンググローブなので当たり前かと)
操作性のよいグローブはどうしても薄い=寒いので、手がかじかんで結局操作性どころの話ではなくなってしまいます。そう考えれば、寒い中での操作性という意味では優秀と言えるかもしれません。
またバッテリー(別売の専用品)は手首の内側(下側?)に収納するようになっています。
グローブをはめたときには結構な異物感がありますが、バイクに乗っている間は視界にも入らず存在は気になりません。
サイズ感は当方が所有しているFIVEのレーシンググローブと比較すると細長い印象で、幅(太さ?)方向でピッタリのサイズを選ぶと指先がちょっと余ります。
ネックはやはり値段です。
グローブ自体はタイチの手首まで覆うタイプ+電熱機能付と考えればまぁ許容範囲だと思いますが、別売の専用バッテリーが結構いいお値段なのでトータルだとコスパが良いとは言い難いです…
またロンツーの場合はさらに追加のバッテリーが必要になる可能性があるので熟慮が必要です。
あと機能的なところでは、電源ON/OFFと温度切り替えをグローブについている一つのボタンで長押しなどしながら操作するようになっているのですが、このボタンがインジケーターを兼ねているのでボタンを押す指でインジケーターが見えず、長押し具合などが確認し辛いのが微妙にストレスです。まぁこちらは慣れの問題ですが。
色々と書きましたが、電熱グローブとしては概ね優秀と言える商品だと思います。
下手にケチって中途半端な値段の中華品を渡り歩くくらいならはじめからタイチのものを買ったほうが幸せになれそうです。
あとはコストが許容できるかどうかですが、恩恵は間違いなくある商品なので、冬用グローブに数万円の投資が可能な方にはオススメできる商品です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ハイパワーモードでの使用で即効で暖かくなります。電熱グローブの快適さを知ってしまうと真冬では通常のウィンターグローブには戻れなくなるぐらい快適です。
サイズが普段のグローブサイズより結構大きく感じたので現物にてサイズ合わせするのをおすすめします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
冬の間もバイクライフを満喫するには、やっぱり手先、足先温めないとダメですよね。
特に手先はブレーキ操作に大きく影響するので重要ポイントです。
私は最近、グリップヒーターも必須になってきました、それに併用して電熱グローブを使えば最強です、手先が温まれば体全体も暖かくなります。
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サイズ：L
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／96-100kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
冬ノツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした
【使ってみていかがでしたか？】
電熱グローブは冬の必須アイテム！
【注意すべきポイントを教えてください】
室内半袖の状態で、知り合い持っているtaichi製のグローブL/XLを両方試着しました。Lは一番フィット感がいいので、Lが購入しました。しかし、冬に使うにはやはりXLのほうがいいかな……（フィットしすぎると指先は逆に寒く感じます）
【他商品と比較してどうでしたか？】
バッテリーが高い……
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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