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RS TAICHI:アールエスタイチ

ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価

国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。

総合評価: 4.2 /総合評価5539件 (詳細インプレ数:5219件)
買ってよかった/最高:
2219
おおむね期待通り:
2350
普通/可もなく不可もない:
722
もう少し/残念:
168
お話にならない:
76

RS TAICHI:アールエスタイチの電熱グローブのインプレッション (全 214 件中 21 - 30 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
まこさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: Z900RS | Z900RS )

サイズ:L
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

使い勝手は良い
バッテリー使用は最弱でも6時間ほどしか使えない
バッチョクがおすすめ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/02/12 18:08

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ヨシオさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: Z250 | Z400 )

サイズ:XL
利用車種: Z250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

グリップヒーターだけでは出勤時の冷え込みに耐えられなかった為の購入しました。
グリップヒーター併用ですが気温8度程の高速道路も冷えることなく走行できました。
素手で着用していると最大出力では熱くなりすぎるので蓄熱インナーと組み合わせるといい感じです。
バッテリーは嵩張りますが、見た目ほど邪魔にはならない位置にあります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/02/02 02:11

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カミナリエイトマンさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: Z1300/KZ1300 )

サイズ:M
利用車種: Z1300/KZ1300
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 改造後。しかし最終的にはボツ。

    改造後。しかし最終的にはボツ。

  • このプロテクターが手を入れづらくしています。

    このプロテクターが手を入れづらくしています。

プロテクター付きモデルと比べて操作性はこちらのほうが上だと思います。
脱着も楽だし、手首付近のプロテクターでグリップが滑ることもありません。
右側のプロテクターを剥がして、レザーでパッチしていたほどです。
私はソフトタイプの初期モデルも使っていて、プロテクターにして、結局ソフトに戻っていました。
難点を上げるとすれば、最近のモデルはグリップヒーターとの併用を考えているためか、手のひら側が薄いように思います。
時代なのかもしれませんが、スマホ対応指先は要らないんじゃないでしょうか。
素手で使っている人をよく見かけるのですが、薄いインナーをしたほうが良いと思います。
素手だと手の汗で暖かさが逃げるように思います。

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投稿日付: 2025/01/31 18:59

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なべさんさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: R1200RT | R100RS | K1600GT )

サイズ:L
利用車種: R100RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

最強レベル赤で、一般道速度60KMだと、暑い。高速100KMだと
丁度いい。ちなみに今までは、グリップヒーターでしたが、冬場の5度位の気温では、手が
冷たくて長時間は無理でした。このグローブは凄くいいですね。
ちなみに、指の長さがもう少し短ければ最高です。

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投稿日付: 2025/01/12 18:28
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: GB350
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

これが無いと冬のバイクは心が折れます。
温度調節と電源のオン、オフが同じボタンで行うのですが、指でボタンが見えなくなるので色が確認できないと言うデメリットがあります。ボタンとインジケーターが別にあれば最高かと。
買うの迷ってる人は迷わず買って良いと思います。指先の感覚無くなる感じが全くなくなります。
強さMAXと中の温度差がかなりあり、ほぼMAXで使っているのでバッテリーはすぐに無くなる感じです。中だと弱く感じます。
片道2時間くらいまでのツーリングでないと途中で切れてしまいます。予備バッテリーを買おうかどうか悩み中。

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投稿日付: 2024/12/31 18:55

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No Imageさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: アドレスV125 )

サイズ:WM
利用車種: アドレス125
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

通勤用に購入しました
グリップヒーターは配線などが面倒なので
以前、ノーブランドの安い物を購入しましたが暖まりがいまいちで電池の持ちも悪かったので、安心のデイトナ製を購入しました。
同じデイトナ製の物の上級モデルと比べると指先の暖まりが弱い感じがしますが、バッテリーの持ちなど総合的に満足しています。

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投稿日付: 2024/12/25 09:01

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

サイズ:L
利用車種: GB350
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

グリップヒーターだけでは指先の感覚が無くなって危険だったので購入しました。結論から言うとマストで買うべき。本当に暖かい!手だけコタツに入れてるような暖かさ。そのおかげで身体も暖かい。無敵の状態で真冬のツーリングに対応出来ます。マリオで言うところのスター状態です。悩んでるなら早く買った方がいいです。
サイズ感は他のメーカーより大きめかも。普段LLですがこれはLサイズでジャストでした!手のひら側の厚みもそんなにないのでグリップヒーターの暖かさも感じられます!

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投稿日付: 2024/12/21 22:42

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お聖子さまさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: V7 Special )

サイズ:M
利用車種: V7 Special
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

今まで使用してきたグローブのサイズはメーカーによってMサイズであったりLサイズであったりしたので、MにするかLにするかで大変迷いましたが割と大きめとのインプレッションが何件かありましたのでMサイズにした結果、ドンピシャのジャストサイズでした。

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投稿日付: 2024/12/20 13:00
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メガネの花屋さん(インプレ投稿数: 234件 / Myバイク: NMAX 155 | Vストローム800 )

身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
初代モデルからの買い替えです。
プロテクション入は初めて購入しましたが形状や品質についてはイメージ通りです。

【フィット感はどうでしたか?】
普段はLを使っていますがXLを購入しました。
若干指が余っていますが普段の操作に支障はありません。
ただスマホ操作するときはあまりタッチ感を感じられないですね。
でもスマホ操作するときは大概グローブも外すので問題無しです。

【使ってみていかがでしたか?】
一度使うと電熱グローブ以外で冬のライディングができない体になってしまいます。
初代モデルを大事に使いましたが電熱以外の選択肢はありません。
モバイルバッテリーのサイズが初代から大きくなったのは解せないのですが、グローブの性能自体は良い感じです。
プロテクターも日常利用程度では十分な安心感があります。
外気温10度くらいまではオレンジ色の中モードでもなんとか大丈夫ですが、それを下回ると基本的に赤色の強モードしか使いません。

【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/16 21:39
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ぴんちさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: HAYABUSA )

サイズ:XL
利用車種: ニンジャ 1000SX
身長・体重・体型: 身長/186-190cm 体重/81-85kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

e-heatのインナージャケットと一緒に購入。普段はFIVEのXLを使用していますが、同じサイズで丁度な感じです。XXLだと指先が余るので、ブレーキレバーが操作しにくいです。多少脱ぎにくいですが、操作性とトレードオフかな。まだ実際に電源を入れていませんので、電熱効果はなんとも。バッ直で給電します。インナージャケットとのケーブル接続も簡単です。
カーボンのナックルガードがどうしても欲しかったわけではありませんが、下のモデルとの値段差が千円程度なので、こちらにしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/27 22:42

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