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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
良い点
バッテリー2個付きで比較的安価
グローブは柔らかく使いやすい
手の甲が発熱するので暖かい
微妙な点
バッテリーポケットの入り口が狭く入れづらい
個体差かも分かりませんがコネクターの接触が悪い
グリップヒーターと併用すると最強です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
今までウインターグローブプラスインナーグローブなどて頑張ってきたが、道路標示0~℃だと指が痛くて麻痺してきた。
流石に駄目だと思い購入。
この気温でも2段階目で冷たくならない。
もっと早く使えばよかったです。
サイズは思ってたよりも大きめだった。
普段LですがMで良かったかもしれないです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
バイクに乗り始めて25年。若い頃はとにかく厚着してウィンターグローブで何処へでも走っていけましたが歳を重ねるにつれ我慢ができなくなってきた。
遂に今冬初電熱グローブを装着し、ツーリングへ。
思ったほどの暖かさは感じなかったものの、有ると無いとでは段違い。
一度着けてしまえば気にならないが、手を入れる時にバッテリーがちと邪魔だな、と。
初期の段階でバッテリーの不具合がよく有るそうなのでツーリングを計画して使う方は早めに購入して一度確認してからの方が良いと思います。
自分は買ってから1週間後に初めて装着して片方電源が入らないという事態に陥りました。
次はグリップヒーターにでも手を出してしまおうか…
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サイズ：XL
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
カラーはオリーブを選び、実際オリーブ色です。商品写真は深緑色となっていますので少しイメージが違いました。
街乗りやツー勤ならハイモードでいいと思います。厳冬期のモードは私には使うことはなさそうです。ツーリングなら片道だけで3時間以上走ることもあるので、心許ないかなとも思います。なのでバッテリーはもう2セット用意したいです。
シガーソケットでの給電もできるように別売でコードが出ているようですが、やはりバイクに付けているのはUSB-Aの場合が多いと思うのでそちらの充電器があれば欲しいです。あとはスマホのバッテリーチャージャーで充電できれば、出先での食事の最中に充電して持続時間伸ばしていけると思います。
暖かいと感じる分、実際手の表面はより熱を持って汗をかきますのでインナーグローブがあったほうがいいと思い別で買いました。秋冬用グローブはそんなに洗うものではないので、これは必須だと思います。手を動かすのに支障のない程度に小さいのインナーにした方が、二重に履くのでかさばりません。
販売ページにバッテリーはこちらとありますが現在は販売していないようで、購入できるようにして欲しいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
シンプルなブラック。どの服装にも合う。
新型の薄型バッテリーと旧モデルの電熱グローブとの組み合わせ
今まではプリマロフト使用した厚手グローブを使用してたけど、やはり電熱グローブと比較すると全く暖かさが違う。
2025発売の新モデルではなく、あえての旧モデル。実店舗で装着したところ2025モデルは指先が余る＆少し硬く感じたので指短い人は旧モデルの方がフィッティングが良いかも。
このモデルは指先まで電熱線が入ってるので暖かく、ゴワつきも少ないので電熱グローブ特有の運転しにくさは低いです。
装着バッテリーは今年発売したばかりの薄型バッテリーを装着。
旧バッテリーより薄型なので手首周辺の違和感が少なく、更に快適性が向上。
薄型バッテリーと電熱グローブを単体で購入したけど、約1.5万円で揃えれたのでコスパも非常に良い。
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サイズ：S
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
品質にばらつきがあるようです。
具体的には縫製で、特に気になるのが指の長さの部分でした。
私は通常Lサイズのグローブを使用していますが、当製品ではSサイズです。
なぜか？指の部分が長すぎるんです。
縫製が品質が悪く、指が長かったり、ぴったりだったり。
構造上手袋が内側と外側が別になっていて内側がピッタリでも、外側が長すぎる。
また、縫製も良くないので手の形似合ってないものもある。（初期不良時）
交換後のグローブも不良ではないですが、指の部分が長いです。量販店で試着したときは、その当たり全く気にならなかったので、当たりハズレのくじ引きをしたい人には、どうぞ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
実際に着用して乗車はしていませんが、試着したところでは質感や手の動かしやすさ、素材の厚みなど良さそうに思いました。サイズ感もほかのモデルと同等で特に問題は無かったです。
当方はこれまでコミネの電熱インナーグローブの上に通常のレザーグローブを嵌めており、もう少し温かくしようと考えて、レザーグローブをウインターグローブ（コミネのハンニバル）に変更する場合とこちらの電熱グローブだけの着用にする場合と、どちらが良さそうかコミネのサポートに尋ねたところ、電熱インナーグローブ＋ウインターグローブのほうが実質１枚厚みが増すため、そちらのほうが良いのではないかとの返答を貰いました。電熱インナーグローブもこの電熱グローブも発熱量としては同等なので、そういう事になるのでしょう。
という事で、こちらは返品させて頂き、ウインターグローブ（サイズは大きめ）を新調する事としました。Webikeの返品無料はいつもお世話になり、とても助かっています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 1 |
バッテリー外装剥がれ
電熱無しのコミネのウィンターグローブのＬサイズでピッタリ?ややきつめ位だったので、ＸＬを購入。
フィット感としては、少し余裕あり?ピッタリ位だが、ヒーターの入っている手の甲側の生地伸びが制限されているためか、乗車状態だと指関節部分が締って１時間程度で痛みを感じてしまう。
ヒーターの暖かさとしては、メーカーコメントのような「指先までの暖かさ」を明確に感じることは出来なかった。
手首部リブについてフィット感を期待していたが、バッテリーが入っている関係でフィット感と言うよりは異物感が大きく、腕時計と併せて着用すると痛みを感じてしまう。
また、リブをジャケット袖に入れる／被せるどちらにしても、リブ部から風が侵入してきてグローブ／ジャケット共に内部が冷えてしまう。
バッテリーについてはコンパクトになったとのことだが、入れるグローブ側スペースもコンパクトになっているので入れやすくはない。またコネクタの向きもスッキリしない。
数回出し入れした時点でバッテリー外装ゴムの接着部が剥がれてきて、内部のLiPOバッテリーが丸見えの状態になってしまった。
ゴムの接着は難しいのかもしれないが、品質・安全性に不安を感じるし、この構造を衝撃がかかる可能性がある部分にこの構造を使用していることにも不安を感じる。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
SSにも違和感ないデザインと思います
手のひら側にはカーボンプロテクター
手の甲はフローティングになっており可動域が他モデルよりいいです
ウインタージャケットとの組み合わせ
レザージャケットとの組み合わせ
電熱グローブは今まで同じくTAICHIのe-HEATアーバン グローブを使用しておりましたが、前に使っていたウインタージャケットに寄せたカラーだったことから、SSに乗り換えウインタージャケットも更新し、デザイン的に合わなくなったので今シーズン入れ替えをしました。
車両接続ケーブルはそのまま使用したく今回もTAICHIからe-HEATプロテクショングローブを選択。
デザイン的にはSSバイクにも、そして現状のウインタージャケットやレザージャケットにも違和感ないと思っております。
このモデルは甲の部分がフローティングになっており、可動域が他モデルよりあるので、ウインターグローブにありがちな操作の違和感等もほとんど感じませんでした。
ヒーター性能としては人それぞれ感じ方が違うかと思いますが、10℃くらいの気温で走っている時にエコノミーモードで寒くない、ノーマルで温かさを感じる、ハイパワーモードで暑いという感じです。
タッチスクリーン対応に関してはおまけ程度かな？位の印象でサクサク操作できる感じはありませんでした。
サイズ感はインナーグローブを装着するのであればワンサイズ大き目の方がいいかと思います。
私はTAICHIのグローブですとMサイズですが、冬用のインナーグローブ（おたふく手袋 JW-145）を装着するとMサイズでは若干小さめに感じ、今回はLサイズとしました。
可能であれば使用しているインナーグローブ持参で実店舗で試着してみることをお勧めします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
初めて、電熱グローブを購入しました。
結論からいいますと、買って大正解でした。今まではいろんなメーカーのウインターグローブを使用してきましたが、寒いなかバイクで走った時の冷風による指先の痛さまではカバーできませんでした。しかし、このグローブはすぐに加温される上、手の甲から指先まで温かく、冬場走行時の欠点がかなり緩和されたと思います。
まだ、2時間程度の走行にしか使用していませんので、長距離ツーリングに使用した場合のバッテリーの持続時間などは分かりません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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