腰痛持ちで、冬場に痛む事が多い為、ライディング用のバックブレイスを探していたところ、この商品が安価な為、購入してみました。

医療機関で購入したスポーツ用のサポーターも所有しているのですが、これはネオプレーン製でがっちりと腰を固定する為、長時間一定の姿勢を維持するようなライディング（ツーリング等）にはいいのですが、激しく上体を動かすようなライディングだと蒸れと腰の動きの稼動範囲の狭さから、結構不自由を感じました。

このバックブレイスですが、FREEサイズで対応ウエストサイズが70~100cmとなっていましたが、72cmの私のウエストではメインベルトをきっちり閉めないと外側の微調整ベルトが長い為、腰をきっちり締め上げる事ができない状態です。
バイク乗り腰痛持ちが太目の人間が多い為、この様な対応サイズになっているのでしょうが、サイズ展開はS・Lサイズと分けて欲しいところです。

実際の装着感ですが、ナイロンメッシュ構造の為、7月にジムカーナの8の字をしても、脊髄パッドの裏側は汗でびっしょり濡れていましたが、バックブレイスについてはラバーパット部分は若干濡れていましたが、それ以外の部分については濡れていませんでした。

8の字では1速を利用して行う為、前輪の浮き上がり防止から上体を伏せたり起こしたり左右にぐるりと回したりを繰り返すのですが、この際にも支障が出てくる事はありませんでした。医療用の物だとこの辺りに支障が出てくるのですが、この商品だとそのような事はありませんでした。

その為、前傾姿勢の強いバイクでも背中が真直ぐになってライディングに支障が出たりする事はないでしょうが、ツーリングで長時間の腰のサポートを期待すると裏切られるかもしれません。使用のメインをスポーツライディングと設定して考えるほうが良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

コミネのツナギを使っていますので、バンクセンサーもコミネの物を買いました。
マジックテープで簡単に取り外しできます。値段もバンクセンサーといえばお手ごろな部類に入ると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

腰から腿にかけてをガードするために購入。
同時に同じシリーズのニーシンプロテクターを購入しました。
両方とも大きさが大きめなので同時装着する場合、小柄な人では干渉し合いそうです。
材質がしっかりしているので、安心感は高いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

絶対に怪我をする訳にはいかない私・・・

私はニーパットも持っていますが、こちらは膝の圧迫感がどうしても強く不快感がありました。

それに対し、当商品はメッシュのタイツにプロテクターが付いているため不快な圧迫感が無く、バイクに乗っている間に装着していることも忘れる位です。

先日の事。
気温31℃の猛暑日にジーパンのインナーに使用しましたが、実に快適で高い安心感がありました。

コレは良いです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

値段とデザイン(Honda乗りなので・・・)に惹かれ購入しました
他の方も言われてますが肘・肩にもその気になれば付けられますが
やはり膝に付けるのが一番しっくり来るように感じます


また、運悪くプロテクターを使用してしまう機会がありましたが(30~40km/h程度で転倒)
怪我することなく見事役割を果たしてくれました
ただジーンズの内側に付けていたため見事に裂いてしまいましたが・・・
内側に着けても目立たないとはいえ外側の着用をオススメします！w

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

以前…ヒットエアーのベストを着ていたのですが…

なんせ「重たく」…

装着が「面倒」…

などの不都合があり使用を控えておりましたが…

大型バイク乗り換えにあたって何か良い製品は無いものかと物色中にこの製品を見つけました…

以前は「欠品」が続き購入出来なかったのですが…

今は「大丈夫」みたいです。


良い点

(1)非常に軽い装着感！！
これは長く使う上で非常に「需要」な事です！！
ヒットエアーベストは安全性は高いですが、なんせ「重たすぎ」なのです。時間が経つにつれて面倒になってきます。その点この「ボディプロテクター」は軽い！！流石にバイクから降りると違和感がありますが乗っている時は装着している事を忘れます。

(2)安全性が高そう！
正面のシェルが中空構造で非常に固くもしもの時に「良い仕事」をしてくれそうです。

(3)造りがしっかりしている。
どこぞの安物メーカーの商品等に比べると縫い方やメッシュ生地など非常に良いです。これなら長く使える！！

悪い点
(1)値段が高い…
一体型胸部シェルはホンダが一番先に造ったらしく品質も十分なのだが…なんせ値段が高いなぁ…
どうにか1万円前半にしてもらえないでしょうか？

(2)バックのプロテクション範囲が狭い…
私の場合ジャケットの脊髄パットと併用していますが普通のジャケットを着ている方などは不満に思うかもしれません…

（総評）

値段の事を抜かせば非常に良い商品です。転倒し胸部を打った場合、肋骨などを骨折し内臓に刺さり死亡するケースが多いと聞きました。この商品は胸のプロテクトには非常に有効だと思います。最近、一体型のシェルではなくセパレートタイプの商品も発売になり、この前見てきた所、肋骨をカバーする範囲が広がり尚且つ前からの衝撃に対してセパレート部が陥没しない仕組みになっており非常に関心をもちました。この商品も2万円前半の値段でしたが…
安全面から言いますと「ヒットエアー」が一番ですが…
実用性からいいますと「ボディプロテクター」が一歩リードしています。なんせ重たいと、そのうち装着が面倒で嫌になってしまうからです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

プロテクションメッシュパンツということで革パン等のインナー用に購入しました。
まず、非常に残念な点が腰、もも、尾てい骨のプロテクション。
正直プロテクションと呼べるものではありません。
3mm程度のペラペラのウレタンが入っているだけです。
これでプロテクトされていると思って事故なんてしようものなら大ケガしそうです。
写真は厚さ1cmウレタンスポンジを買ってきて形に切り取り追加でつっこみました。
何とかパッドの弾力と厚みが出て多少はましになりました。
急所プロテクションですが、物凄い薄いスポンジが入っている程度で意味があるのか分かりませんがこのせいで股下が若干張ったような感じになってしまいます。
いらないような気がします。

思ったより良かった点はニーシンガードです。
ベルト一本で止めるタイプのものでしたのでかなりずれるんじゃないかと思っていましたが、パンツのすねの部分にマジックテープが付いており、それに張り付けたあとベルトで止めるので、峠も走ってみましたが、ずれる感じは一切ありませんでした。
プラスチック部分も意外としっかりしており、ウレタン部分はラフロお得意の摩擦が少ない素材を使用していて違和感はありませんでした。
パンツ自体の素材は粗めのメッシュで通気性は抜群です。
肌触りも悪くなく夏はメッシュパンツ＋このアンダーでかなり快適に過ごせそうです。

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オフロードでは動きやすく長時間のライディングにも不快感はありません。ただし、オンロードでは、膝の両サイドのプロテクションが弱く、材質上アスファルトに食いつくので危険です。私はこれを着けていましたが、コーナーで転倒して左膝の靭帯2本を切断してしまいました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

着ているとものすごく安心感があります。
特に胸の保護プレートは1枚ものでしっかりしているので信頼できます。
また、着ていて違和感がまったくありません。
個人的には赤色部分を黒にして欲しいところですが、それを補ってあまりがあります。他の商品より若干高いですが、お勧めします。
私は、174cm 75kg なのでLでもいいかなと思ったのですが、胸板が厚いのでLLにしました。胸回りはちょうど良いのですが、ほんの少し腕が長かったです（許容範囲）。

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思いのほかごつくタイトなズボンだと動きが制限されます。
太めのGパンに丁度いい感じでした。
尾骨も守れるし、長時間乗ってもお尻が痛くなるのが軽減されました。値段も手頃なのがいいですね。

この手のインナーによく言えることですが社会の窓が欲しいですね。

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