Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)

いままで、XJR400R、YZF-R6と使用して、今回新たにシグナスX用にMサイズを購入しました。
別にヤマハ車だからという訳ではなく、物がいいので毎回使っています。
以前、金額の安いシートカバーを購入しましたが、材質が薄く、ミラー部分から破け始めたので、このシリーズのバイクカバーを買いました。
初め、2枚掛けしていましたが、この商品は非常にしっかりしているので、
1枚で十分雨風をしのげます。
さらに前後にワイヤーロックも取り付けが可能で盗難やいたずら防止にも最適です。
下の紐をしぼればスッキリするのであらゆる形の車種にもフィットするのではないでしょうか？※ただし適合車種はきちんと確認しましょう！
自分はシグナスXの2009年モデルにMサイズです。
車体が前期モデルより若干大きくなりましたが、ちゃんとカバーしてくれています。
とくに『YAMAHA』を主張している製品ではないので、他社のバイクでも使用してみてはいかがかな？と思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

防火性・防水性に関してはいい感じですね。
大きなサイズなんでしっかり包んでくれます。

ばたつきを抑える機能もあるので飛んでったりしないのがとてもありがたいです。

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ゼファー750、2Lの1年半使用。写真は2個目の物です。
良い点
(1)装着の際、前方が青色の為、ひと目でわかる。
(2)装着の際、すそがゴムでないので、ハンドルやミラーなど引っ掛かりにくい。
(3)装着の際、すそが長めなので、コードで絞り込むとホコリなどが入りにくい。
(4)脱着の際、コードを緩めた後、ミラー部を上に上げると、比較的楽に外せます。
(5)ヤマハ純正でありながら、比較的安価なところ
悪い点
(1)屋根があるところで使用しているので問題はないが、無いところだと、防水性が心配。
(2)1年半でナンバープレート、センタースタンド部が、引っかかり、生地が薄い為、破れてしまった。

次もこれに決めています。

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ヤマハ(ワイズギア)製ですがZRX1200R用に購入。
ヤマハバイクではないので、サイズ的に心配でしたが、無用でした。
ZRXの前後タイヤまで完全に覆えて、雨の跳ね返りの心配が無くなりました。
使ってみての感想は

1:カバーの前側にはラインが入っているので、被せる時に前後の判別が楽だし、タイヤ前後には切り込みがあり太目のチェーンロックを掛ける事が可能。

2:カバーの前後に絞り用のコードがあるので、風でめくれ上がる事も無いと思います。

3:カバーのセンターにはアジャスターコードがあるが、アジャスターがカバー上部にあるので、いちいち屈んで、コードをひっぱらなくてもイイ。

防犯の観点からもカバーは有効だし、車種を特定させないのも大事だとおもいます。

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このFタイプ、初代は2年半前から使用してますが、破れる事もなく丈夫です。
使用してる車両はヤマハのMT-01でエキパイが右側に飛び出しておりますが、
走行後、エキパイが熱い状態で被せても問題ありません。
また、カバー両脇に付いてるベンチレーションからエキパイの熱気を逃がして
くれるのが確認できます。
やはり1枚だけでは雨露でシート内部も濡れるので現在はFタイプx2＋Eタイプの
3重カバーで青空保管してます。
少々値が張りますが、耐久性を考えれば納得できるものだと思うのでオススメです。

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使用に関しては前後両端を紐で絞れるのでしっかりとフィットしてくれのるが良いですね。
現在使用後1年2ヶ月経ちましたが、最近になってよく破れます。
シートに付いた雨露を払い落とす為に摘まんで振るとそこからビリビリと・・・。
1年以上青空保管で使用してたので生地も劣化してたからでしょうか・・・。
やはり値段は高くなりますが、Fタイプの方が丈夫で長持ちします。

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以前インプレッション投稿した様に、今まで2Ｌを使用していたが、ガータフォークにしたことからフロントが延び、車体がカバーに納まらなくなりました！！で、同タイプの一番大きいサイズのアメリカンサイズを購入。機能＆素材は問題なし◎ですが、シーシーバー＆ガータフォークだとチト厳しい！！もう少し大きめなら良かったのに・・・

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APE50用にMサイズを購入しました。
大きさはドンピシャです（純正ミラー装着）。
地面側の前後に絞りが付いており、とても掛けやすいです。
青い部分が前になるので、わかりやすいのもポイントです。
APEは盗難率が高いので、カバーは必須です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

TUONO1000にLサイズにて使用中。
以前も別のバイクにカウルミラータイプを使用しておりました。
○価格がお手頃で防炎機能がある点
○バタつき防止のコードが効果的かつ使いやすい
○前後を間違えにくい（意外と重要だと思うが・・・）
○ロック用の穴が前後にあり、大きい。
　後輪はバーロックとチェーンロックの同時装着が楽にできる。
▲1年半くらいで劣化、水が滲みるようになる（2点とも同じだった）
▲後部の絞込み部アジャスター突端部が購入2ヶ月で欠けた。
　機能的には特に問題はないが・・・
＜総評＞実用的で使いやすい。耐水性にはやや難ありだが、生地自体はコシがあり2年たっても破れはない。が、初期の機能維持を考えると1年半から2年半くらいでの交換がオススメ。年中無休で紫外線やら雨雪から愛車を守っているので仕方のないところだろう・・・

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FZ6-Sに使用しています。同じワイズギアのEタイプを15か月使用し、Ｆタイプに替えてから8か月使用しました。使い勝手は良いと思います。Eタイプに比べると生地が厚くごわごわしています。またEタイプにはないベンチレーションにより、通気性は格段にいいと思います。6か月くらいで防水機能はなくなりますので屋外では1年半が使用限度でしょう。

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