■購入動機
私は６月からW800に乗っているのですが、以前エリミネーター250Vに乗っていた際に使っていたカバーがそのまま被せられたので使っていたところ、エキパイあたりでカバーを溶かしてしまいました。
以前使っていたカバーは普通のカバーで裏面に溶けないようにシールタイプの布をはりつける物だったので後ろの方だけ貼っていたのですが、W800はエキパイが前方向から出てるため、後方だけ溶けない仕様とかだとあまり関係がなく溶けてしまいます。
空冷なので熱が冷めにくい事もあり、カバーをかけるのが中々大変だったため、少しでも事故を減らそうと思いこちらの溶けないバイクカバーを購入しました。
■良かった点
熱を持つ部分以外の場所は、溶けるようなことが書いてあったので、気を付けないといけないと思いましたが、気にしなくてもそこまで問題はなさそうだと感じました。
帰ってきてすぐにカバーをかけても溶けないのでとても助かっています。
サイズもちょうどよくて地面につくあたりにはバックルもついているので風でカバーが飛ばされる事はありません。
■気になった点
最初、他の色もあればよかったのになーとかは少し思いましたが使っていると気にならない物ですね。
完全に個人的な話、外にバイクを停めていて若干玄関から遠いのですが、バイクの近くに物を置いておけるスペースがないのでバイクで出かけている間、置けるスペースを作らないとな―って思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

写真で見てもらえるとわかりますが、シートの前半分は側面が露出しています(日差しや雨などは防ぎます)。それからサイドケースまではカバーできませんが、シートバッグや荷台の荷物は大物でない限り包むことができます。

出先での一時的な車体保護には充分だと思われます。

難点は付属の収納袋がきついこと。別の適当な袋を使った方が良い。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バンディット1250Fのフルカウルに乗っていた時に使用していました。
二年間、屋外の屋根なし駐車場で使用しても雨漏りや破れ等が一切なく、非常に素晴らしい商品です。

ただし、商品の生地は少し薄く、マフラーの熱などにより少し溶けやすいような気もしますね。貼り付け用の耐熱布シートが付いていますがマフラー全体をカバーするには短く、車体下部分が少し溶けてしまいました。
（耐熱カバーでも溶ける時は溶けるので、こんなもんでしょう。）

サイズ的にアフリカツインなどのアドベンチャーフルカウルにはやや短いですが、リッターツアラーフルカウルにはベストマッチする商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

記載サイズとは違いますがバリオス2用に使用しています。
今まで安物カバーを使用していましたが、
風が強い日にはバタつき音が大きく近所迷惑かと思い買い替えをしました。

近所のホームセンターで売っていたものと比較すると
そもそも材質が違い、ビニール感ではなく厚手のテントの様です
また、ベンチレーションポートも付いているので雨期でも大丈夫かな
一番良かったポイントは後輪部に絞れるアジャスターが付いておりバタつきを防止できることです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

これまで同じくデイトナ のブラックカバー・スタンダード2を6年半ほど使って来ました。
カバーは消耗品で2-3年でダメになるものだと思っていたのですが、デイトナ のカバーはだいぶ長持ちしました。
また、外にバイク置いていますが、バイクが汚れる事も少なかったです。
それでリピートで買いました。
雨に強いとの事ですので、これからの耐久性に期待です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

キャンプツーリングに行くと翌朝に夜露、先日はバイクに霜が降りており、簡易的なカバーを探していたところに、発見しました！また使用後にレビューします

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ＰＣＸ125（ＪＦ56）ＧＩＶＩリアトップケース430付に使用。サイズは少しだけ大きいですがまあまあです。雨にも大丈夫です。ただし新品のせいかゴワツキ感があります。取り外してたたむとかさばります。
しかしそれだから耐久性もあるのでしょう。まあ満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

確かに走行後のマフラーにくっついても溶けない点は素晴らしいですが、耐久性はいまいちでした。
縫い目の補強がなく、簡単に破れます。
また、表面が若干毛羽立ってる感じで、埃が落ちにくい印象で、生地も部厚い分重いです。
ヤマハブランドのカバーは薄いですが表面がツルツルしていて埃が簡単に取れ、
力のかかる端部分に補強の縫い目があるのでかなり強度が高かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ZX-6Rにピッタリのサイズでした。
本当にピタピタです。もうワンサイズ大きくても良いかも？

同じ製品を2枚重ねて青空駐車しています。
雨上がりには、車体に若干の雨水が付着しますが、ビショビショになることはありません。
さすがに大雨（台風）の日はそこそこ濡れていましたが、それでもカバーを掛けないよりは断然マシです！


サイレンサーの熱でカバーが溶けるのを防止するための耐熱シールが付属しています。
これが地味に便利で、乗車直後でも躊躇無くカバーを掛けられます。

また、前後（タイヤ付近）にロープ等を通すための穴が開いているため、そこにベルトを通すことで、カバーが飛んでいくのを防止できます。
これのおかげで、台風の日でも飛ばされずに済みました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

簡単に装着できます。CBR1000RR（2013年SC59）ですが、サイズ感はゆったりな感じです。見本写真はタイヤの下部分が少し見えてますが、完全に隠れます。（自分的にはその方が良いと思っています。）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。