”完全防水”という名前の通りの製品です。
大雨の中1日外に置いていても浸水しているあとはありませんでした。裏地はちゃんと擦れ傷防止用に柔らかい布になっています。

別メーカーのバイクカバーも使用していますが、そちらは2重構造のためインナーの布がバイクに引っかかります。その点こちらの商品は1枚形成のため引っかかりにくいです。

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ZX-11用に購入しました。

ブラックなので夜は」目立ちづらくていいです。

使い勝手ですが、バイクカバーって走ってきた後マフラーあっつあつなのでそのままかけると溶けてしまうものもありますが、こちらのカバーは何と耐熱シートもついているので、マフラー部に貼りつけとけるのを防止できます。

この価格でそういった物がついているというのはコスパは良いと思います。


気になる点は、ブラックだからこそ色あせが目立ってしまうこと。
そして、括り付けるひももついてくるのですが、カバーと別のひもになるので、走行時外したカバーとひもをまとめておかないとイケないのは使い勝手マイナスポイントでした。

しかしながらこの値段である程度の機能がついていることを考えると１年くらい使う分には問題ないかなと思います。

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※これ以外のバイクカバーは使用したことがないので比較は出来ません。

屋外保管をしており、雨に濡らすのが嫌だったので購入しました。
2重構造で、アウターがシャカシャカの防水素材、インナーが傷つけ防止のため布です。
防水と謳っている通り、大雨の時でも車体は濡れていない様子です。
1つ気になることは、インナーの布がミラーや車体にめちゃくちゃ引っかかることです。
アウターとインナーが一体系？(ピッタリくっついてはいない)ではないので、引っかからないように気を付けてもミラーとかバーエンドにめちゃくちゃ引っかかります。

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風で飛ばされたので新調しましたが、数日で破れてしまいました。
安物買いの銭失いになるので、やはり5,000円を切るような価格帯のバイクカバーの購入は、
再検討をした方が良いかと思います。そもそもバイクカバーの生地自体が薄すぎるかと思います。

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購入してもうじき二年になります。表面のコーティングが弱いのか?がれが目立ちます。劣化するには少し早いような気がします。値段はそんなに高くないと思いますが、次は違うのにしようかと思います。

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特に理由もないのですが、なんとなく使用しています。
使用していて不満も違和感もないので、特段問題には思っていません。
価格的にも可もなく不可もなくです。

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初めて迎えるバイク用に購入しました。
強いて言うならカバーの下部に着いている風飛び防止紐がちょっと短すぎるのではと感じます。
サイズには余裕が充分あり、リアボックスを付けている/付けたいと考えている方にはコスパの面でオススメです。
どちらがハンドル側かひと目では分かりづらいのは、仕方ないでしょうか

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普段乗らないバイクを外で保管する為に購入。
雨でも染みてこないです。
カバーを車体と止めるベルト付きなのは良いですが、このベルトを通す箇所がカバー側に無いのが残念でした。
総じて、値段相応の性能とコスパだと思います。

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前回は平山産業のF-1防炎バイクカバーのSサイズを4年間使用していましたが、左右のミラー部分の生地がかなり薄くなって小さな穴が複数開いて来たので、4年ぶりに買い替えました。最初は同じ製品を探したのですが2019年で生産廃止になってしまったのと、施錠出来る自宅裏庭に保管している為、防炎に拘る必要がないのでよりも安い絆カバーを購入しました。F-1防炎カバーと絆カバーを比較すると、サイズは同じSサイズで車体（アクシス90）に被せた感じも全く同じでした。車体の下を通して固定するベルトのバックルは、F-1防炎カバーは車体右側に付いていて不便だったのですが、絆カバーは左側に変更されていて使い勝手が向上してます。絆カバーにはF-1防炎カバーには無かったベンチレーションホールが付いてますが、左右ミラーの真下延長線方向カバーの上下中間点辺りにホールが開いていて、この位置でベンチレーション効果があるのか少し疑問です。またメッシュ生地などで裏打ちされている訳ではなく、ただ穴が開いているだけですが、穴の下側の生地に上側の生地が少し重なる形状になっているので、風が伴わない雨なら吹き込む事はなさそうです。カバーの生地は厚手でしっかりした物なので、また4年ぐらい持ちそうかなと期待出来ます。

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使用してまだ2ヵ月程度ですが、雨にも強く防水性能はなかなかです。
250TRに使用していますが、マフラーの熱で溶けることも無く、日焼けで色あせもしないので使いやすいです。
エンジン開放機能が付いていますが車体の下側でもベルトを閉じられるので、風に煽られてバタバタと飛んでいくのを避けられます。

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