ZX-10Rと共用なサイズ枠だったので、地面に這いつく程に余るのでは？！っと疑問はあったのですが、ミラーを畳んだ状態でも余す事なくピッタリです
車体のフルカウルな状況からして、マフラーの熱で被害に遭う事もなさげですね

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自分のバイクの場合、必ずリアタイヤの下側がはみ出るので、今迄は古いカバーを切って延長して使ってました。
この商品はスッポリ収まりました。

残念な点としては、盗難防止用ワイヤーの取り付け穴が金属製（アルミ？）でバイクへの傷が心配なのと、前後の目印が無く前後が分かりにくい点です。

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DR-Z400Sにて使用。オフロードバイクはサイズがでかいので5Lを購入しましたが、でかすぎました。
高さはタイヤがほとんど隠れるくらいでとても良いのですが、後端が40cmほどあまりました。
DRZの長さが230cmほど、カバーが280cmらしいので、長すぎます。

下部にワンタッチバックルのベルトがとりつけてあるので、それをしめつければ風で飛ぶ心配もないのですが、ねんのため、後端のあまりをくるくると巻いて洗濯ばさみで止めています。

4Lでもよかった気もしますが、高さを考えると5Lでちょうどいいかもしれません。でかいほうがカバーを掛けやすいという利点もありますし。

土砂降り＋風の強い日も過ごしましたが、まったく問題ありませんでした。生地は薄いですが、しっかり水をはじきますし、破れそうな気配もありません。
それほど耐久性があるとは思いませんが、劣化してきたと思えば気楽に買い換えられる値段なのでとても助かります。

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klx250用に購入しました。以前は使い捨てだからと1200円位のものを購入し使ってましたが、屋外使用だと一年ももたなかったので今回はこちらにしました。
サイズはタイヤまでスッポリと収まり丁度よかったです。
生地も分厚くはありませんが、ペラペラではなく、作りも前後下に締め付ける紐と、中央に車体に巻き付けられる紐がついていて良いです。
ロック用の穴もあいてますし、値段のわりにすごく満足感がありました。
あまりカバーにお金をかけたくないけど、それなりのものが欲しい方にはおすすめ出来ると思います。

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【Webikeモニター】
前回もこれを使っていました。
ファスナーがついているので、カバーはしやすいです。
ただ、長く使っているとファスナー部から水が浸み込んできます。
生地自体は上部ですが、ファスナーの耐久性がイマイチかも…。
でも3年くらいは持ちました。

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値段は少々高めですが、作りもしっかりしていて、少し重めではありますが、
風でなびいたりしないので良いと思います。

黒なので、花粉や黄砂の時期は汚れが目立つかもしれないですね。
実際、雨が降った後は少し汚れていました。

でも、カバーをしていないとこんなに汚れるんだと思うとカバーをしていて
よかったと思います。

サイズ：LL(オフロード用）を購入しましたが、前輪が少し出てしまっているの
が残念です。

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バイクカバーの取付で擦り傷が付くのは押さえられるかなって感じです。
カバーの手触りも良いし新車購入の方は是非！
（私のは随分とやれてからだったので）

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YAMAHA DT125R(3FW)に使用。
サイズ的には丁度、もしくはギリギリといった所。
風でバタつきにくいという利点はあるものの、カバーを掛けづらいのは苦になりそう。
素材の厚みは思ったほどではありませんでした。野晒しではダメになるのが早いかも。
屋根付き屋外なので防水に関しては分かりません。

もし購入をお考えでしたら適合サイズより一つ上の物を買いましょう。写真のように足が出ます。

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生地は若干薄い気がするので耐久性が心配ですが、価格が防炎カバーの中では安かったのでしかたないと思います。ロックを通す穴の大きさは大型のチェーンロックでも問題ありません。

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オフロード車のカバーは大きさ的にいつも迷うのですが、とりあえずWR250Rでタイプ6を使ってみたところ、ほぼぴったりな大きさでした。

締め込めるベルトも隙間の多い（？）オフ車にはありがたい感じです。

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