| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ドッペルギャンガーのバイクガレージを購入したので一緒に購入。
砂タイプの重石もありましたが、最悪破けても大丈夫な水にしました。
今のところなんの不便もありません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
バイクを野ざらしにしたくないので、少し奮発して購入しました。
結果、買ってよかった!!!
天気や日差しでの劣化を防げるので、安心です。
サイズがどうかなと思っていましたが、大型SSが2台すっぽり入ります。(CBR1000RRR&CBR600RR)
2台いれるとさほど余白はなくなりますが、窮屈でもなく出し入れもスムーズ。
台風などの強度は未知数。
どうしようもない問題かもしれませんが、野良猫におしっこをかけられるので困っています。
それ以外は大満足です。
組み立ては成人男性1人で可能。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ドッペルギャンガーのバイクシェルターを購入しましたが、それだけではUVカットが足りないそうなので購入しました。
目に見えて効果はわかりませんが、安心感があるのでいいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
組立は2人で実施しました。
作業時間は大体1時間くらいでした。
みなさんの評価を見て、雨対策と風対策の加工をしました。
結構しっかりとしたガレージが完成しましたので、満足しています。
バイクもニンジャ1000sxが丁度入りました。
これから耐久性とかを見て行きたいと思っています。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/91-95kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
今まで小さいスチール製の安いやつを使ってたんですが小さいとバイクを出し入れするのが大変でしたがやはり純正のガレージのオプション品ということで幅が広いし短い割には傾斜もそんなにないので出し入れが楽になりました。
最初から付けておけばよかったです。
これからデイトナガレージ買う人やイナバのバイク保管庫買う人におすすめです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
2?3年であっという間に日光により劣化します。
穴が空いてしまったのでカバーのみ取り換え。
取り替えは簡単で女性1人で30分程度でしょうか。
もう少しUV劣化に強い生地かカバーがあったら嬉しい。
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身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
バイクを複数台停める必要ができたので実家のスペースに設営しました。
結局1人でも組み上がり、シートのファスナーが閉まらないと言ったトラブルもありませんでした。
らだ、床面がコンクリートなので固定をどうしようか考え中です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
デイトナのバイクガレージ用のオプションですが製造元がイナバと言う噂を聞きつけたので注文してみました。穴のピッチが420oだったら取付可能です。100均のSフックを使ってエアツールなどを掛けておきたかったので穴を下向きにして取り付けました。なかなかな値段ですが自己満足度は高いです。物置に穴を開けたくなかったのでビス止めはしていませんが余程重い物を載せなければ問題無さそうです。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
イナババイク保管庫1826棚板設置の為購入。
なかなか単品では買えないので非常に助かります。
おかげで倉庫内の整理整頓がはかどりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【組み立ての難易度】
ミニ四駆(プラモデル)を組み立てたことがある方なら問題なく組み立てられると思います。
取扱説明書が一部分かりづらく前後開閉する側の向きを間違えて仮組み・設置してしまいましたが、骨組み組み立て後クルリと回転させられる程度の重さなので問題は有りませんでした。
組み立ては誰でも可能ですが設置するにあたっては工具が必要であったり別途重りを用意する必要があります。
バイクが収納してある時はバイクの重さにより風が吹いても飛ばされることはないと思いますが、バイクがない時にはそれなりに対策を講じておかなければ吹き飛ぶこと必至です。
固定用の穴が空いていますのでアンカーボルト等での固定が望ましいと思いますが、アンカー設置が困難な場合ホムセンなどでポリタンクや工事看板用の重りなどを買って設置すると良いかもしれません。
【使ってみていかがでしたか?】
以前はバイクから降りた直後はまだエンジンが熱くなっているのでシートがかけられませんでしたが、バイクシェルターになってからはそれを気にせず覆うことが出来るのでかなり楽になると思います。
当方vストローム250sxに乗っており250クラスではまずまずの大きさだと思いますが干渉することなく納まります。
開ける時はダブついた幌がスクリーンやミラーに引っかかりやすいので要注意。
【付属品はついていましたか?】
他のサイトのレビューを見るとボルトのネジが良くなかったとあったりしましたが私の場合不足も無く、また不良品であったりということも有りませんでした。
【良い点・悪い点】
良い点はタイトル通りバイクカバーをかける際の煩わしさが大幅に改善されるところです。
またバイクシェルター内のスペースを有効的に利用すればチェーンロックが雨ざらしになることもないし、盗まれても困らない物であればそこに保管・仮置きしておくことも出来ると思います。
悪い点を挙げるとすると、幌が風でバタつくことです。
幌上面は骨組みに強力なマジックテープで固定されますが、サイドはほぼほぼフリーなので少し風が強い日はバタバタとはためいています。
ハトメを付けて結束バンドで止めるなどの対策をすれば軽減すると思いますが、メーカーさんの方でも改良を一考していただけたらと思うところです。
また無断開閉防止でロックを付けられますが南京錠がやや取り付けにくく感じます。
あとは耐久性がどれだけ持つか気になるところですが、日当たりの有無によって大きく変わると思いますので利用状況でコスパの良し悪しの判断も各々で差が出てくると思います。
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サイドのバタつきですが、当方の確認不足で幌をしっかりと骨組みへの取付が出来ておりませんでした。
改めてきちんと取り付けをした所、バタつきはかなり改善されました。
失礼しました
追記です。
GIVIのベースをキャリアに取付けた所、全長が僅かに長くなりそれによりシェルターの骨組みがベースに干渉してしまうようになりました。
vストローム250sxにとってかなりギリギリの設計のようで、駐車位置を少しでも前に停めると今度はミラーが骨組みに干渉してしまいます。
ベースに干渉していてもギリギリ閉まりますのでそのまま使っていますが、欲を言えばもう10センチほど幅、全長とも大きいと良かったかなと思いました。
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