衣川製鎖のかてーなスポーク15も合わせて購入しました。
当然ながら余裕で入ります。
アンカーもチェーンもごついと安心感あります。

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まあ1万2千円もするので当たり前でしょうか。
ごついし重いし。安心感は高いです。
特に、下のプレートがいいですね。
ひとつは駐車場作る時に埋め込みましたが、今回XR250の増車に合わせて追加で買い、自分で穴を掘り鉄筋組んで埋めました。
カギを通す穴もデカイです。
キタコのロボットアームロックHDR8を使って、さらにもう一つ入ります。
もう少し安ければいいんですがねー

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2012年モデルに取り付けました。

説明書に取り付けの記載はありませんが、事前にネットで調べていたため取り付けは容易です。

別途取付アタッチメント(08E50-EWN-004H)も購入しましたが、2線の延長が1本だけでした。アラームの取り付け箇所を近くにしたため使うことはありませんし、必要であれば自作も可能ですので、本製品とインジケータ(08E71GEE000)で十分と思います。

本体電源等の防水カプラと、インジケーター/アラームの非防水カプラがチューブでまとめられているため、耐水に懸念があります。
結局既存のハーネスの一部をシート下に引き直し、アラーム本体とアラームをシート下にまとめることにしました。

操作は簡単で、準備状態や非動作状態を操作時に確認できます。

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【Webikeモニター】

何方かのインプレッションでは「ヘッドの形は星形の真ん中に一本棒が立っている・・」となっていましたが届いたものは「六角形の真ん中に一本棒が立っている」形状でした。他のサイトで画像を見るとやはり六角形なのでデザイン変更があったのかも知れません。（ちなみにDURA-BOLTの同様の製品では星形の真ん中に一本棒のようです）　
専用レンチと貫通穴用にナットも付属ですので価格的にはこんなものかと。盗難防止には「少しは気を遣っています」程度のアピールにはなりそうです。

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ゼナのディスクロックアラームを買った際に、セールでもらいましたが、使いにくい。

ケーブル自体の作りは良いのですが、固いですし、広がろうとする癖があるので、保管する際に困ります。

ケーブル自体が、コンパクトにまとまろうとするつくりであるのならば買いです。
私は収納がめんどくさくなって使っていません。

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太いチェーン、強固なロック、いずれもコスパに非常にすぐれているかと思います。

この鍵の世話になったことはまだないので、どれくらい防犯性能があるのかが懸賞出来ているわけではありません。
ただ、一般論としてチェーンの太さ、ロックのメーカー・強度
が重要ではあるので、その点で評価出来るかと思います。

この商品のロックは、単品で1万円程度はするものなので、今後チェーンをさらに良いものにしたいと考える際にも転用できて良いかと思います。

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CB400SFに取り付けました。
音の大きさは少し小さめです。
ただし、バイクのカバーを外すときによくアラームを鳴らしてしまうので感度はなかなか良いと思います。

その感度のよさから、バイクから離れるときも安心して離れられるようになりました。

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LEAD110に取り付けました。　
取付はスクーターは仕方がないですが結構外装を取り外す事になります。
使用感はアラームセットはキーをOFFするだけなので手間なしです。
ただセンサーの感度の調整がが出来ないので結構小さな振動でもアラームが鳴り出してしまう事とアラームの音が小さいので少し離れた場所からはアラームがなっても判らないかもと思います。
コストからしてまあ我慢できるレベルだと思います。

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四輪でもおなじみのマックガード製ナンバープレートロックです。装着はやや面倒ですが、ただのボルトのように頭が出っ張っていないので、プレート周りがすっきりします。メッキ処理もされているのでドレスアップ効果も期待できます。

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予想通りでしたが、窃盗犯に保護用の金属リングをバイスなどで強く挟みこまれ、
変形させられてしまうと、オーナー側は取り外すのがとても困難になります。

衝動的犯行を抑制する効果は有るのでしょうが、それ以上を望むのは止めたほうが良いです。

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