購入してサイズが合わず、一度返品しました。
普段は26.5�pの靴を買って履いているので27�pを買いましたが、つま先に余裕が無く、窮屈なので28�pの物を買いなおしました。
参考になれば幸いです。

色とデザイン、機能性については満足しています。
街乗りや散策用のスニーカーとして使う予定。
耐久性はこれからですが、ワイヤー部分とそれを締め上げる機構が壊れない事を祈ります。

履いてみた感じ、足の甲部分のホールド感が少なめなので、これで運動は厳しそう。
あくまでも普通に歩く程度の使用が最適で、長時間のランニング等には向いていないと思いますが、中敷きを入れて履くと丁度良い感じです。

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友人のブーツに使用。

自分のブーツは現行のＧＰ?１ＥＶＯ。
友人のは結構古い型のようで、細かい作りが違いましたが、合わせてみたら使えそうだったのでこちらを購入。

何の問題もなく使えました。

ただ金属製なのでちょっと高いめですね。
摩耗は遅いと思いますけど。
よく擦る人だとネックになるかも？って値段です。

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別の物を買おうとしたが、売り切れなのでこちらをかいました。以前もエルフをはいていましたがかかと部分が取れてしまいました。20年はいてました。すごいもつしリーズナブルです。買って良かったです

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同じシューズで三代目、気に入っているバイクシューズです。

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カジュアルなデザインで気に入ってますが、左足の甲のシフトペダルが当たるところがすぐにほつれてきました。その他は満足しています。

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日本のメーカーのは 26.5cm なので 9in を選びましたが、ちょっとタイトで、特に足幅方向が若干窮屈に感じます。かといって、9.5in だと大きすぎそう。日本のでぴっちりな人は 0.5in 大きいのを選んだ方がいいかもしれません。
プロテクションはスニーカー＋α程度で、特にシフトアップする左足の甲のプロテクションがもう少し硬ければ と思いました。
足裏はギザギザが大きめで、操作感より滑りにくさを優先していると言えます。その点でもスニーカーに近いですね。

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買ったばかりで、いきなり林道で実戦投入しましたが、心配したシフトチェンジ操作も、シフトペダル位置の微調整で問題ありませんでした。
ガレガレ＆ヌタヌタ悪路でも抜群の安定感、流石ガエルネ！

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普段靴は26.5�p、ナイキですと27.0�pです、このシューズは27.0�pを注文したところ、大き目でした。
普段サイズがお勧めです。
シューズとしては、ややごつくシッカリした作りです、安全性が優先されているのでしょうね。

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今まで履いていた、ガエルネのシューズがダメになった為
購入しました。
BOAが、とても便利に感じます。

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厚底のため、足つき向上に一役買いますので低身長な方には効果があると思います。
そして、BOAシステムは一回使うと戻れませんね。

慣れと車両によるかもしれませんが、シフトアップ操作はやりにくくなります。

トータルしてもデザインと足つき向上が気に入っていますので、おすすめできます。

防水性能は試したくはないですが、ほかのタイチのシューズは大変良かったので期待しています。

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