他のメーカーと比較してみてデザインが気に入ったので購入しました。履きやすく値段もそれなり・・・あとは多色でバイクの色にも合わせやすい。

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ガエルネはフーガに引き続き2足目です。
デザイン 、作り込み、さらに修理などのアフターサービスが充実しているのはとてもよいです。おすすめです。

しかし、皆さん購入するときはサイズに十分注意してください。他の皆さんも言われていますが、1ランクもしくは2ランク上のサイズにしたほうが良いです。

自分は通常スニーカー等は26.5~27cm履いています。タフギア、フーガともに27.5cmを購入しましたが厚手のソックスをはいた状態だと窮屈ですが、薄手のものだとちょうど良いかなって感じです。

いずれの靴も履いてまだ時間経っていないので、馴染んで来るのを待つだけです。

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初めてのモトクロスブーツで迷いましたが、知人達からも評判がいいファストバックにしました。これからどんどん使って使い慣らしていこうと思います。

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SMX-PLUSの交換用スライダーとして購入しました。
2012年式までのSMX-PLUSはマグネシウムスライダーが装着可能なのですが、途中からこのスライダーしか装着できないようにマイナーチェンジされました。
プラスチックですが、一応ガラス繊維強化タイプのプラスチックみたいで、通常のプラスチックの様に、調子に乗って擦っていたら10分程度でなくなるという代物ではありません。
形状としても薄型のため、マグネシウムタイプの様に厚みがない分、地面との距離を稼ぐことで接地しにくくなっているのかもしれません。
しかし、ジムカーナの様にステップにしっかりと足を乗せる乗り方だとどうしてもつま先は激しく擦ることになり1時間もあればスライダーが斜めになってしまいます。
そこで、私の場合はまず新品で8の字練習を1時間程行い、スライダーを斜めに削った後、削れて平らになった箇所に鉄もしくはステンレスの補強板（ホームセンターの補強金物売り場にある100円以下の商品）をエポキシ系接着剤をたっぷり使用して貼り付けて強化しています。
鉄板だと2枚重ねて貼り付けておくと、ジムカーナ練習会でも3~4回は十分持ちますし、ステンレスだと1枚でだいたい同程度の強度になります。
金属のスライダーだとこのような強化方法はとりにくいので、逆にプラスチックであることを利用して強化策をとってみてはいかがでしょうか。
この考えをとる場合、2000円以下で購入可能であることは強みになります。鉄板代を入れても他社の金属系スライダーより安く済み、何度でも修理が可能になります。

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今までハイカットのスニーカー等でバイクに乗っていましたが、この度はじめてライディングブーツを購入しました。EXA11を選んだ理由はデザインでした。他のものよりゴツゴツしくなくハイカットスニーカーと遜色なかった点です。サイズは入念に調べ26cm（普段25.5cm)にし、バッチリでした。
ライディングブーツを履いて運転するとこんなにも楽なんだと痛感しました。

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いままではスポーツ用を使用してましたが、膝上となると結構厳しいので購入してみました。

6回ほど使用しましたが伸びもなく非常に満足です。

身長172cm、体重60kg、足のサイズ25.0cmでS-Mサイズをチョイスしたのですがつま先が張る事も無く膝上までソックスがしっかりとくるのでドンピシャです。

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【何が購入の決め手になりましたか？】 コスト
【実際に使用してみてどうでしたか？】　厚目の生地で、ゴムのシャーリングが、あり心地良い履き心地です。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】　
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】　任意項目
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】　上に書いた事と重なりますが、適度な絞めつきがあり、ブーツの中でずれたり不快な事は無いです。足のサイズは27センチで、コミネのブーツも27センチを履いていますので、Lsizeで、ジャストでした。
【期待外れだった点はありますか？】　特になし。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　綿100％のもので、蒸れにくいものが、欲しいです。
【比較した商品はありますか？】　
綿100％の2160円する国産品
【その他】　いつもは、綿100の国産品をはいていますが、やはりそちらの方が良いです。しかし、その差は、僅かなので全く後悔無く満足感が、高いです。耐久性次第でリピートします。

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まず色です。
ブラウンとの表示ですが微妙な色です。
色んなサイトのプレビューを見て、濃くて渋めの茶色かと思ってましたが、それともチョット違います。
まあ、落ち着いた色が好みなので許容範囲でした。

しかし、作りはしっかりしていて、ファスナー部分も簡単には壊れそうに無いので安心しました。
少し重みは感じますが、履き心地も良く、足全体を包んでくれる感じです。
底が分厚い分、ブレーキ操作やギアチェンジには多少慣れが必要かもしれませんが、時期に慣れる範囲だと思います。

通常履くスニーカー等同様の26cmを購入しましたが、先が結構余る感じです。横広めで甲高の足ですが、その辺の窮屈さは全くありませんでした。
☆マイナス1は色の分です。

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車はJB23ですが、車で、お出かけでもマッチしています。
サイズは通常は25センチですが、26センチでピッタリでした。ワンサイズ大き目がベストです。
バックルの感覚は最高のフィット感が得られました。硬さ感がありますが、履きなれれば、緩和されるとおもいます。

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モタード走行、オフロード走行の両方に使用しています。

購入後してすぐオフロード走行で使用しましたが、馴染むのも早く足首が硬すぎることがありません。また、防御面でも申し分なく、林道やガレ場でマシンと岩に挟んでも怪我をしないくらいにプロテクション性能はしっかりとしています。※防水ではないので当たり前ですが、雨や泥水はじわじわと染み込んできます。

モタード走行用としてのスライダーも使いやすく重宝しています。ただ、換えのスライダーはもう少し安くして頂けると遠慮なく交換できるかなとは思います。

歩く際もそこまで滑ることもなく、レースからツーリングまで気兼ねなく使用できます。

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