モタード走行、オフロード走行の両方に使用しています。

購入後してすぐオフロード走行で使用しましたが、馴染むのも早く足首が硬すぎることがありません。また、防御面でも申し分なく、林道やガレ場でマシンと岩に挟んでも怪我をしないくらいにプロテクション性能はしっかりとしています。※防水ではないので当たり前ですが、雨や泥水はじわじわと染み込んできます。

モタード走行用としてのスライダーも使いやすく重宝しています。ただ、換えのスライダーはもう少し安くして頂けると遠慮なく交換できるかなとは思います。

歩く際もそこまで滑ることもなく、レースからツーリングまで気兼ねなく使用できます。

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KADOYAで購入して数年履いてます。
晴れた日と暑い日はガエルネのフーガ
寒い日と雨の日のちょっとかわいそうな担当です。
雑な扱いをしていますが、型崩れ等はほとんどありません。

良い素材ですが、分厚いので足首が曲げられるようになるまで相当かかります。

ちゃんと手入れしてやれば一生ものかも...

ソール交換等、アフターサービスもしっかりやって頂けるメーカーさんなので安心です。

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某店舗で試着してからウェビックさんで購入しました。
少し大きめに造られているようですが、締め上げれば問題無かったので普段と同じ靴のサイズを購入しました。
履き心地はとても良く、最初からバイクの操作性は問題ありませんでした。
BOAシステムはすばらしいです。
楽で早い！もう紐のブーツには戻ることが出来ないぐらいです。
購入して大満足です。

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2年前の2月に購入しました。形状もよく価格もお手ごろでした。使用していて、足をしっかりホールドしてくれ安心感があります。購入当初は少し硬い感じでしたが、2シーズン使用して慣れてきてちょうど良い感じです。私の足のサイズは普段25.5cmで、同じサイズでは少しきつかったので今回は26cmを購入して中敷で調整してピッタリです。購入するときどこかのショップでためし履きした方が良いと思います。
夏場は、暑いのでエアースルーの名前とは違います。
主に春、秋、冬の使用期間で購入したほう良い商品です。
気を付ける点は、外側プロテクターのネジが緩んでくるので時々チェックが必要です。私は1つ外れて無くしてしまい別のネジを取り付けました。

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初めてのオフブーツです。
型番落ちで？安くなっており、他のブーツよりちょっと高い値段に下がっていたので、どうせならと購入しました。
しかし、私は林道をトコトコ流す程度ですので、あまりに本格的過ぎたかなと、もう少し安価なものでも良かったような気がします(笑)
林道といえば、靴底がツルツルは辛いよとか言われますが、バイクを押すシーンも少ないし、そもそもオフブーツでハイキングはしないので、私的には問題なしです。

サイズは皆さんの言う通り、1サイズ大き目になりましたが、2サイズ上げでも良かったかもしれません。通販でも良いのですが、高い買い物ですし個人差もありますから一度は試着してみた方が良いと思います。

初めてのオフブーツということもあり、不慣れな面もありましたが…履いてすぐ走れる代物ではありません。あまりに固いので慣らしは必要です。なので新品を履いてすぐ公道に出るのは危ないです。

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　オフロードブーツ用に作られたソックスを承知で購入しました。

　同じメーカーの（タフギア）シューズを履いた時に
お揃いで履いています。

　ひざ上まで長さがあり、パンツ内のニーブレイスが
当たっても痛くは有りませが、さすがに北海道でも
夏場は暑いので使用していません。

　メーカーさんへの希望ですが、ひざ下5センチ程度の
同じデザインを商品化して頂きたいです。

※写真は希望したい長さをイメージしてみました。

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これを買うまではアレンネスのレーシングブーツを使用してましたが、以前から欲しかったアルパインスターズを購入。これの上にスーパーテックRがありますがインナーを装着してから履くのがちょっと面倒臭くて、インナー内蔵タイプのこちらに決めました。

細部の作りにしろデザインにしろ履き心地にしろどれを取っても流石アルパインスターズだと思いました。
他のインプレッションにもあるように、サイズは必ず試着してからの方がいいと思います。私はアレンネスの場合ですと41でジャストで42では若干大きめでしたので、他のインプレッションを見て用品店で42を試着してみると42でジャストでした。

とにかく気に入ってます！もう1つ夏用にベンチレーションタイプの購入を考えてます。

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本当は006ドライマスターシリーズを探していたのですが、購入時欲しかったカラーの在庫が無く、こちらのタイプを選択。ブーツカバーがあるので、防水性が無くてもいいかと。（あるに越したことはないですけどね。）

以前はクシタニのシューズ（26センチメートル）を使用してましたが、こちらも同じサイズを選択。履き始めは硬くて踵の部位が痛く感じましたが、何度か履いてくれば問題ないレベルになりました。
BOAシステムは履き脱ぎも締め付けの調整もホントに楽です。
ただ、正面に調整機構があるよりもサイドにあったほうがやり易そうな感じですね。

ガエルネのBOAシステムを使ったシューズも気になりますが、こちらはサイズ選択に迷いそうです。

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　オフロードを走るのが好きで、気軽に履けるので
(タフギア) シューズを選びました。

　購入前に、他の方のインプレッションを参考にして
サイズを決めましたが、普段は25.5センチの靴を
履いていますが27.0センチでピッタリでした。

　モトクロスでは、イタリア製のSIDIを愛用して
いますが甲の部分が窮屈ですが、ガエルネは日本人
用木型を使用して作っているとの事で、履き心地は
とても良いです。

　修理体制もしっかり確立されていたのも選んだ理由です。

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オフ系のブーツは、正直高い買い物です。

レースで使用する方は、必然的に上位モデルのプロテクション性能の高いものを選ぶ様になるかと思います。
こちらのモデルは、基本的に林道ツーリング主目的程度と考えるのが妥当かと思います。

上手に手入れをしていれば長く使えるものでもありますので、購入の際は本当によく考えて選んでください。

別にファストバックの方を買えば良かったなんて後悔はしていません(´Д⊂ヽ
初めてのオフブーツ購入でしたので、此方を選んで正解だったかもしれません。

一応慣らしをして、初めてバイクに乗った時は「うぇっ！マジか？シフトとブレーキが？！感覚分からん！！」となりました。
慣れている方は笑うかもしれませんが、これが最初の印象です。

それでもめげずに履き続けた結果、ファストバックのが良かったかなぁなんていう後悔も出来ているのです。

なので、購入の際は直ぐ飛びつかずよく考えて下さい。
そして可能ならためし履きをして下さい。

サイズについては、大きめの物を選んだほうが良い等という妄言に騙されず、普段ご自身の履いている靴と同サイズで問題ないと思います。
私はワンサイズ上の物を選んだら、本当にワンサイズ上の履き心地になりましたので参考までに。

ガエルネの日本人専用木型使用は、伊達ではありません。

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