オフロードを安全に走るならブーツは不可欠だと思います。
モトクロスブーツは履き心地が硬いので普段ツーリングで履くなら歩きやすいED-PROが最高です。
日本人の足型で作っているということもあってサイズが合っていれば足が痛くなるなんてこともありません。
長く使っているうちに革が自分の足にあってくるというのもいいところです。
ただ注意したいのが防水性がないことです。
雨の日はずぶぬれ確実。
水溜りや川超えも注意しないと水が染み込んできます。
あと白いブーツは使っているとこすれた部分が色落ちして革本来の色の黒に変わってしまいます。
値段は高いけどこれで安全が買えるなら安いと思います。

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耐久性が抜群で通勤とツーリングに履き続け
購入二年目の台風突破ツーリングでお釈迦になったので
迷わず二足目もコレを買いました♪

フルカウルのバイクなので冬でも寒さを感じず
年間通してバイク用として使用しています。
なので夏でも売り文句の涼しさを実感できずにいました。

ある日走り疲れ内腿の緊張を解くためにニーグリップを緩め
ステップから爪先を少し開いて乗ってビックリ！

あっという間にシューズ内に空気が流れクールダウン♪

真夏に踝までのシューズって暑そうですが
これは売り文句とおりの性能です！！！

たった一つ残念なのが
ホンダマーク入りをヤマハ乗りの私が履くことでしょうか（笑）


普通に履き心地や歩き易さまで兼ね備えているので
廃盤にならない限り3足目もコレにします☆

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ガエルネEDproを履いているので、専用の革クリーム購入。
いつも指に直接つけて塗っています。
べたつきがなくとても伸びがいいです。
おかげで少量ですみなかなか減りません。
防水性はこのブーツ自体雨の日に履くとしみこんでくる仕様なので期待しません。

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ガキっぽくもなく、大人が格好をつけられるブーツです。

イタリアのデザインですが、サイズ的には日本人の足に合いやすいようです。
私はかなり甲高幅広の4Eですが、少しだけ大きめ（ナイキやレッドウィングほどでない）の選択でサイズが大丈夫でした。
（普段27cmで、今回43を選択。バッチリです。）

ツーリングタイプですが、バトル系っぽくもレーシーっぽくも使えます。
足首の曲がりがそれほどきつくなく、しかもいざ曲げようとする時も一応シャーリングが入っているので曲げ易いです。
（「一応」というのは、シャーリング部は別にジャバラのように伸び縮みする訳ではなく、もしそれが無い事を考えればものすごく曲げにくいのでやはり効力がある、という意味です。）


表面の革はやはりかなり良いです。
つま先に先芯は入っていません。


気になる防水性ですが、残念ながら雨天にまだ試せていません。。。
来週のツーリングがたぶん雨なのですが…。
ただ、既に使っている知人の話では、某「睨んだ目」ブランドの防水ブーツよりは信頼出来るとのこと。


ふくらはぎ部にはファスナーがありません。
これはサポートという意味では物足りないかもしれませんが、逆に無いことにより自由度が増えます。
要はズボンの裾をブーツイン・ブーツアウト、どちらでも対応可能になります。
サーキットユースで革ツナギでの使用時にも、またツーリングでのGパンで外出しにしたい時も両方可能になります。
またブーツアウトの時もスネ当てがそんなに大きくないので、割と裾を出しやすいです。


しかも一番下部の甲の部分だけはバチンと留められるようになってるので安心感があります。


少々金額は張りますが、K社のバトルモノや某鉄板ブーツを考えるならありきたりでないこれもありです。
ブーツメーカーとしての歴史は長いので信頼出来ます。

ビッグバイクでのロンツーやBMWのGSなどハードユーザーの方にもオススメです。
私の星4つは最高点です。（残りひとつはよほど何か特別に無い限り付けません。）

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【Webikeモニター】
今まで履いてた物がそろそろダメなので、新たに購入。
全体的に造りも良く、流石イタリーと言った感じですね。
履き心地は非常にスリムでシッカリしていますが、足の幅が広い人は辛いかもしれません。（殆どの日本製の靴は幅広なので）
白を買ったので、汚れが気になりますが、こまめな手入れでOKでしょう。

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友人のプレゼントに購入。値段が安かったのですが想像以上の質感（色合い、造りこみなど）でした。友人も大変喜んでくれました。アルファ社やるなあ・・。自分のエンジニアブーツがへたればアルファ製を購入します。

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以前履いていた靴がボロボロになったので、この靴に買い換えました。

履いた感じや見た目はスニーカーっぽくデザインも悪くありません。
履き心地もまずまずで靴自体は軽く履いたり脱いだりしやすいです。

買ってよかったですし、満足できる一品です！

本当はホワイト／ブラックが欲しかったんですけど、品切れで無かった為、
シルバーメタリックにしました。　一番欲しいカラーじゃなかったので星1つ減らしました。

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ドライとウエットは使用した事があったのですが、レーシングは両方のいいとこ取りといった感じで硬さもちょうど良く、スライダーの出っ張りも少なく、モタード以外（林道やモトクロスコース）にも使用する私はぴったりのスライダーです。
ドライとウエットより割高ですが、すり減ったらまたこの商品を購入したいです。

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他社製品にも似たものがありますが、それらはゴムバンドやベルト式で靴底を通してセットするものばかりでした。
靴底を通すということは破けたり、切れたり、もしくは脱落のリスクがあります。

こちらの商品は靴紐とフラップ（クリップのようなものを紐の間に通してマジックテープで抜けないように固定するもの）の2WAYでの取付が可能なので、他社製品と違って耐久性は問題ないと思って購入に踏み切りました。

確かに脱落や、ベルトが切れるという心配はありません。
しかしながらあくまで靴紐部分をベースに取り付ける商品なので、靴によってはチェンジペダルの当たる位置（ある程度の遊びの範囲も含めて）に狙ってセットするのが非常に難しいです。

もう少し内側側面部分まで回り込んだ大きな形状をしていれば、カバー範囲が増えることと思います。

あと、甲の部分にあわせてわずかにラウンドした形状になっているのですが、これがなかなか靴の甲の部分とぴったり合わない。
主素材がアルミなので手で曲げてやればある程度湾曲具合を合わせることができますがやはり完全ではありません。

もうすこし大きく、素材的にも形状を変えられる柔らかい素材であれば、より使える商品になるかと思います。
ちょっとした改良で済むので今後に期待したいです。

要望ばかりを書いてしまいまいましたが、靴をガードするという機能は果たしてます。
ベルトを使わない商品はこれだけかと思いますので、そういう意味ではお薦めです。

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5年以上毎日のように履き続けたSYNTHESE12がぼろぼろになったので、買い替えを検討。
今年5月同じ12を求めたが、既に在庫が無くて、後継の13をとりあえず購入してみた。
防水型は望んでいなかったので、SYTHESE14はパスしました。

長所：
・マジックテープが1箇所だけとなり、脱着が容易となった。
・デザインはスニーカー感覚で違和感が無い。
・値段が手頃でお求め安い。
・軽くてカジュアルシューズ感覚で手軽。
短所：
・SYNTHESE12と比べ、足首周りの強度は多少不安。（12比ローカットされてる）

上記不安感あるが、普段履き代わりに十分違和感が無く今のところ良好。
SYNTHESE12は十分耐久性があったので、この13も末永く愛用できることを祈っている。

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