4.7/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
250CC5速の単気筒で高速を走ると、足への振動がびりびりするのでかどやの物を長年使っていましたが、へたれてきたので値段が高い分いいものか試しに買ってみました。
靴屋で売っている物は踵とつま先のみ耐震構造なので、ステップからの土踏まずへの振動がもろにきますが、この製品は足の裏全体に吸収材がはってあり、ブレーキペダルやシフトを踏むときもソフトに感じますし、裏側の踵とつま先部分が強化されていて、つぶれにくくなっていました。
サイズが大きく、長さが32?幅が10?ぐらいあるので、足が大きい方にも十分対応しています。ちなみに25?の私はサイズに切り取るなが太い輪ゴムを切るようで大変でした。
性能的には、二層構造になっており、今までエアークッション製など5種類ほど使用した中で、一番振動を軽減し運転が楽でした。少々お値段がはりますが値段的には納得できる商品でした。また、リピートしようと思います。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
以前から目を付けていたのですか価格的に不満があり購入を見合わせていたのですが、やはりいいものには勝てなく購入しました。履き心地も良いし、脱ぎはきも簡単ですし買って良ったと思います。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
商品が届いてプラスチックケースから商品を取り出した瞬間いい香りが。
日帰りツーリング400km(日中の気温33度)を走り帰ってきて靴を脱いだ瞬間もいい香りが。
これは消臭・抗菌が効いてそう。また通気性が非常に良く蒸れる事もなく、ゲルのクッションの履き心地が気持ち良い。またフリーサイズでどこのメーカーの靴にも合わせてカットできるのが良い。
もう1個買って他の靴にも使おうと思う。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
S-MX5に使用しています。
ノーマルのプラの物よりは持つかもしれませんが、
マグネシウムは柔らかいので、結構すぐ減っていきます。
足の置き方か、どうしても片側だけ擦ってしまうので、次からは片側だけ替えていけばいいかな。
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バイク乗るときも、バイクから降りた後でもとても使いやすいです。
イタリアンってかっこいいしか言えないですね。
サイズはやや大きいなので、普段26cmを履く人EU40サイズを選んだほうがいいんかな。
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5.0/5
デザインも良く、バイクにも使えるし履き心地もいいので普段履きに使ってます。
昔流行ったバスケットシューズに似ています。
今後も長く使い続けると思います。
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4.0/5
ツーリング用に使用しています。
カチッとした感じがとてもいいです。
サイズや色も豊富で選択の余地がたくさんあります。
今後とも長く使い続けたい一品です。
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注文する際、サイズが気になりましたが通常27センチでしたので27.5センチを選択してよかったです。26.5センチだと足を入れる時に大変だったと思います。重量も軽く、とても歩きやすいです。
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5.0/5
XPDの良い所は すぐに馴染む事です。
他のメーカーのは 革が馴染むまで時間が掛かり 最初は
シフトやリヤブレーキ操作に違和感を感じるのですが
XPDは 最初から柔らかい為 違和感が最初からありません。
しかしサイズ選びは慎重にした方が良いですね。
ユーロサイズ表記は他のメーカーと同じですが日本のCmに直すと他のメーカーとちがいます。
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4.0/5
このバネインソール、アスリートスキンを試してみてしばらく経ちました。
前回のインプレッションから3年が経過しましたが、今も私のブーツの中にはこのインソールが入っています。
前回のインプレッションにも書きましたが、足の位置をサポートしてくれているので安心してライディングに集中できます。
1日走り回った後にブーツを脱ぐと土踏まずをマッサージされたあとのような感覚とでも言うのでしょうか、そのような感覚になります。
それはこのインソールがしっかりと足をサポートしてくれたのだなぁという気持ちにもさせてくれるので快適ですw
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