フォースフィールド製ということで期待してたのですが、結構薄っぺらく貧弱でした。もう少し厚みがあると思っていました。市販のインソールと大して変わらないですね。

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サイファーJで使用。
ニーシンガードを入れて履くと一番上のストラップがギリギリ、、、結局落としてなくしたので購入しました。
もともとのストラップに比べて長いのは期待したとおりなのですが、長すぎです。一番長くしてしまうとブーツに隙間ができます。ここまで長くなくてもいいんじゃあ？
ただ、長いからといってブーツの中に収めてしまえば、特にゴロゴロして気になるなどということはなく、普通に使えます。
元々のストラップがあと1センチ長ければ問題なく使えたし、この商品も「あ、特殊サイズだな」で納得できるのですが。標準が短すぎるねん。

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プロテクションを重視してサイファーjにするかギリギリまで迷いました。しかし林道を走る分にはそんなに飛ばないし、まぁ大丈夫だと思います。本革部分が多いのはメンテがしっかりしていれば長期使用に耐えてくれそうですが、防水性は明らかモトブーツよりキビしいです。
所有満足度は高いです。

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履いてみて　まずは軽くて歩きやすい事にびっくりです。　多少硬さがあるので慣れるまでは少し
時間が必要でしょう。

強いて悪い点を挙げると
ファスナーのカバーになる革部分の幅が狭いので
きっちり閉まりません　もうすこし厚みを
薄くして幅が広い方が使い勝手は良いと思います。
が　概ね満足です。

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一般的な長さの普通の靴下です。
でも、裁断や、編み方など
結構凝っていてナイスな作りです。

バイク用には超ロングのモノを
たくさん持っているのですが
これは、スクーターなどのチョイ乗り
用に使う事にします。バッチリです！

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安くて丈夫。防水性も高い。
しかし、3ヶ月で後ろの光を反射する部分が割れてきて穴が開きました。
そこ以外はすごく丈夫です。
防水性は期待していませんでしたが、暴風雨の中でも全く水は入ってきませんでした。

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2002年頃から使ってます。
「リアエントリーだから脱ぎ履きが楽」というコメントもありますが、私はあまりそう感じません。
といってもバイクで出かけたら帰ってくるまで履きっぱなしなので不便は感じませんけど。
履き心地はしなやかで、シフトもしやすいです。
ブーツの丈が短いので、裾が長めのパンツと合わせた方がいいと思います。
ヒールガードと擦れて踵の内側に穴があいてしまったので、一回修理しました。普通の使い方であれば、そういうことは起きないと思います。

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ブーツアウトのレーシングスーツと併せて使ってます。
【良い点】
・丈夫
・履きやすく、脱ぎやすい
・新品でも足首の動きを邪魔しない
・蒸れないわりに、低気温時でも寒くない

悪いところが無いので、次の買い替え時もこれにするつもりです。

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私の足は、幅広甲高なですが、色々試し履をした結果この商品でした。
ツーリングでは、少し硬い気はしますが、もう少し履き慣れれば問題無い程度だと思います。
ライディング時は、しっかりと車体をホールドできますし、やはり安定感があります。
サーキットはミニバイクで走りますが、私の走り方が悪いせいで、つま先のスライダーをよく擦ります。擦ってくうちに、、火傷しそうなくらい熱くなります。
また、擦る場所が、スライダーを固定するビス周辺なので、ビスの頭が飛んでしまう前に、交換してあげないといけません。（実は、旧式のXP-3でマウントごと削ってしまい交換不可になりました。）
いずれにせよ、私はとてもとても気にっていいます。

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今まで使用していたブーツがくたびれてきたので今回この製品を購入しました、初めては堅く違和感がありますが使用しているうちに馴染みます

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