フィット感、履き心地、操作性、防水性、見た目の良さ、全て、今まで履いたライディングシューズで一番良いです。

夏場にリッターバイクを下道で乗っていると、エンジンの熱気で足がとても熱く感じたりするのですが、熱気の感じ方が穏やかです。これは冬場に足が冷たくなり難いのではないかと期待しています。

最初、バックルを閉めると足の甲が痛かったのですが、バックルの位置を中央にずらしたら(ねじ止めされているので位置が二段階で変えられます)、全く痛みがなくなりました。足が痛いという方、試されてはいかかでしょうか。

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デザイン価格は満足しているが、少し素材が硬いです。
履いてるうちにやらかく、なると良いのですが！
歩きにくさはしょうがないのか？
この価格で防水！

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東北ツーリング用に購入。

伊豆半島ツーリングにはロングブーツだったが少し歩きにくいのと脱ぎはぎが面倒なので

歩きやすそうで防水透湿のこのタイプならブーツカバーも不要だし荷物が減らせるかも？

思ったよりゴツくないので街乗りにもいいかも。

ショートタイプだがクシタニのブーツがこの値段で買えるのは嬉しい。

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街乗りでブーツを履きたくないときこれがあれば安心。
色も3色揃っててコーディネートできる。

付けたまま歩くとすぐ痛むので注意が必要。

※写真のように紐に引っ掛けると落ない。が、すぐズレやすいのでマメに締め直ししましょう。

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前回はダイヤルがセンターに付いていましたが、ズボンの裾が引っかかって脱ぎにくいことがありました。サイドに改良され不満がなくなりました。又、防水性も上がったとのことで、長距離ツーリングでの安心感も上がりました。履き心地は柔らかく、歩くのにも苦になりません。
女性が使うのにも向いていると思います。

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今までライディングシューズはエルフのシンテーゼ12を2足履いてきました。ただ、今回はちょっと違うのを履いてみたくなり、4輪も好きなので、ドライビングにも対応しているというこのエクサ11にしました。ちなみにサイズはシンテーゼ12のサイズと同じものを買ってちょうどいいように感じます。
履いた感想なのですが、着脱に関しては前のシンテーゼ12より時間と手間がかかります。シンテーゼ12は片手で面ファスナーを締めて留めることができたのですが、エクサ11は両手を使わないと紐を締め上げる動作は難しいので、屈んでる時間が長くなると思います。あと、締め上げて余った紐を毎回面ファスナーに絡めて留めるのが面倒に感じます。余った紐の留め方が悪ければ、ステップなんかに引っかかる可能性はあると思います。
また、シンテーゼ12は面ファスナーを外しておけば、足を入れる抵抗で靴の入口が広がり足が入りやすくなる感じがあったのですが、エクサ11はスニーカー同様に紐がクロスして穴に何度も通ってるので紐の抵抗が大きく靴の入口はあまり広がりません。なので、シンテーゼ12みたいに普段ちょっとしたことに草履替わりに履くことはし難いと思います。
蒸れに関しては、ベンチレーションはないのですが生地がいいのかそんなに蒸れは感じません。
歩きやすさに関しては、プロテクションが低い分柔軟で歩きやすいです。
着脱が少し面倒に感じるかもしれませんが、それ以外はデザインが良く、操作性も良いライディングシューズだと思います。

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今まで使っていたコミネ・シューズの代替で購入しました
コストパホーマンスがとても良いので助かってます
作り込み悪くなく良いです

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バイクに乗るときや普段履きでも格好いいかなと思います。
靴のソールは硬めで、確りとステップを踏めますが、思っていたより重たかったです。それなりに防水性がありますが、夏場は通気性が無いので、蒸れます。
紐を結ぶのが面倒なので、キャタピラ(ゴム紐)を使用してます。
自分的には、機能よりも靴のシルエットが好きです。普段履きに使えるライディングシューズを探しているのであればお勧めしたい靴です。

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「革製・すねを覆う長さ・プロテクターが入っている・できればデザインも良いもの」
を条件にバイク用ブーツを探していて、全ての条件を満たしたブーツがこちらの商品でした。

いつもは24.5を履いていて、サイズは39を選びました。
体系はやせ型ですが、チャックを閉めた時ふくらはぎの部分がギリギリ入る状態で、ちょっとタイトな作りだな~という印象です。ひもを緩めればブーツインできるかも？

実際バイクでは使用していませんが、履き心地も柔らかく気に入っています。編み上げのブーツは、やっぱりカッコいい！

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AVIREXはずっといいなと思っててこのブーツはショートなので裾がもたもたしないですっきり着られて気に入っています。
ただ重たいです。バイク用でなければセレクトしないですね。でもかっこいいです。

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