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フットウェアのインプレッション (全 5504 件中 3971 - 3980 件)

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てらぞーさん(インプレ投稿数: 15件 )

3.0/5

★★★★★

まあまあ良いです。サイズは少し大きいです。他のバイク用ソックスに比べると生地が若干薄いように感じます。耐久性がちょっと心配です。私はガエルネブーツを3足持っていますが、ソックスもでているとは思いませんでした。ブーツとソックスが一緒だとおしゃれだと思います。

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投稿日付: 2013/10/28 18:01

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

チェリーブラウンを購入しました。街中でも普段履きもできるブーツを探していたらたどり着きました。YAMATOの中では人気がないのかあまり見かけませんが、とても良いカラーです。サイズは普段履いている靴より1cm小さいほうが良いです。
最初は革が硬く歩きにくかったり足趾が当たったりしますが、2?3回履いていると馴染んできます。ギアチェンジはソールに多少の厚みがあるためバイクによっては引っかかるかもしれませんので注意が必要です。教習所のCB750は全く問題ありませんでした。
防水機能は、防水スプレーをして普通の雨天なら許容範囲です。しかし、豪雨では中までしっかり浸みてきますのでブーツ用のレインカバーがあると良いと思います。また、チェリーブラウンだけなのか、ブーツの足趾が曲がるところ?(歩くときにブーツに負荷がかかるところ)が、シワになってしまい表皮が崩れてしまいます。しかし、これもブーツの味と思って履いています。この2点以外はとても優秀なブーツです。次に買うブーツは何にしようかと考えても、YAMATO以外にありません。それほど気に入っています。

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投稿日付: 2013/10/25 13:52
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Tomozouさん 

全く同感です。
バイクをに乗り始めて早10年近くになりますが、8年くらいはYAMATOを使用しています。
特にチェリーブラウンとブラックは、バイクを乗り換えるのと同時にバイクに合わせて変えています。
自分の乗車スタイルに合っているのか、高さ的にも風が入りにくいので冬場でも冷え込みにくい。
他のモノも試しましたが、やはり丈が短かったり、長かったりして、シックリしませんでした。
そろそろ、一年が経とうとしていますので買い換え時期かも・・・。

やすさん(インプレ投稿数: 123件 / Myバイク: MONSTER S2R1000 | SEROW225 [セロー] )

利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★

量販店で色々と試し履きしましたが、どれも似たり寄ったりで購入には至りませんでした。足首の所が柔らかいとの事で清水の舞台から飛び降りる覚悟で購入。ワンサイズ大きめで大正解。ソールも簡単に交換出来るのでエンデューロでも仕様してみようと思います。
買って大正解でした。

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投稿日付: 2013/10/25 13:51
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さん(インプレ投稿数: 446件 / Myバイク: KLX230R | Vストローム1050XT | CRF250L )

5.0/5

★★★★★

シフトやブレーキの操作性も抜群。バックルでの固定もしっかりしている。シフトペダル部の補強があるおかげで、シフトも決めやすい。

ソールは雨でも滑りにくく、とっても歩きやすいのでツーリングにはぴったり。

ただ、防水ではないのが残念。新品でも雨の走行1時間強で染みてきました。
内装がメッシュなので、雨にぬれてもぐちゃぐちゃしないことが救いですが、寒い時期は厳しいですよね。

WP仕様のガエルネタフギアフラットがあれば、ホント、いうこと無、なんだけどなぁー

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投稿日付: 2013/10/24 17:54
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Tora_Sunさん(インプレ投稿数: 74件 / Myバイク: VTR250 )

3.0/5

★★★★★

25cmで購入しました。サイズは丁度良かったです(普段履いてる靴も25cm)。見た目もそこそこ良く、革もしっかりしているので安全面でも良さそうですね。マジックテープ式なので、脱ぎ履きはまあまあ楽だと思います。ただ、つま先?側のテープの意味が分からない…。特に何かが調整できる気がしない。飾り?
機能面では、あまり良いとは言えません。まず、ブーツが蛇腹に沿って曲がらない。これは他の方も感じておられたようです。次に、足首を曲げるとブーツが当たります。何故か内側に折れてくるので、割と気になります。というか痛いです!!柔らかくなるまで大変だった…。あとは、かなり蒸れます。通気性悪いです。でも冬は暖かいかも。
あまり安い物ではないので、もう少し高くても別の物を買われた方がいいかもしれません。

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投稿日付: 2013/10/22 09:49
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タカロッキー犬さん 

初めまして。去年、激安で購入したブーツのインプレを確認したくて辿り着きました。私も25cmを購入し全く同感です・・が、急な寒波の襲来で雪道通勤のため仕方なくこれ履いて通勤しましたら歩き易いし防寒性が抜群でした。ズボンの裾に隠せば至って普通のブーツですし、用途不明のベルトもアクセントに・・って、もしかして普通のブーツが転用されバイク用になっているのかもしれませんね。

Tora_Sunさん 

たしかにファッション性は高いかもですw
なかなか機能と見た目の両立は難しいのでしょうかね?

たるみっちんさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: Ninja1000 )

5.0/5

★★★★★

今までスニーカーを履いていましたが、安全面を強化したかったのとNinja1000に乗っているなら足下にもライムグリーンの入ったライディングシューズが欲しかったのでシンセテーゼ14と悩みましたがスニーカー感覚で履けるのと安全面も抜かりない形状なので満足しています。
冬はまだ体験していませんがその他の季節では重宝しそうです。

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投稿日付: 2013/10/22 09:49

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けろよんさん(インプレ投稿数: 9件 )

5.0/5

★★★★★

 日常使い&ツーリング用として、
(1)耐久性に優れる本革製、
(2)動きやすいシャーリング、
(3)履きやすくトラブルの心配のないベルクロ止め、の3点で選びました。
 重量は680g×2(サイズは26.5cm)。皮はそれほど厚くなく、ソール部がかなり重みを感じます。
 ソールは、アウトドアシューズに定番のビブラム#1136です。滑り止めがしっかりしてますので、キャンプツーリングにも便利です。
 足幅の表示はありませんが、かなりゆったりめです。わたしは足幅が11cm(立位時)で、普段EEEを履いていますが、窮屈感はありません。
 深さ3~5cm程度の水たまりを、短時間ですが、歩くことがありましたが、水の浸入はありませんでした。
 備長炭うんぬんの効果は感じられません。
 スポーツ走行には不向きですが、日常使い、ツーリングには大いに使える堅実なショートブーツです。
 ホンダユーザはもちろん、他社ライダーにもオススメです(バッジさえ我慢できれば、ですが)。

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投稿日付: 2013/10/21 17:49
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カメポンさん(インプレ投稿数: 10件 )

5.0/5

★★★★★

自分の足は幅が広めで外国製の靴は締め付けられることが多いのでサイズで少し迷ったのですが、あるサイトに「迷ったら大きめのを選んで中敷で調節しろ」とあったので、ワンサイズ大きめを選択しました。
気持ちゆるい感じがしないでも無いですが、全く違和感無く履けています。デザインも格好いいし満足です。

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投稿日付: 2013/10/21 17:48
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南洲翁さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: Z900 (2017-) )

4.0/5

★★★★★

通勤でほぼ毎日使用するため、作りがしっかりいしていて耐久性の高いライディングシューズとして購入。

これまではシューレースタイプのシューズだったので着脱に少し手間取っていましたが、このシューズはとても手早く着脱できます。

構造はシューズと言うよりもショートブーツに近い感じで、とてもしっかりしています。
最初は硬い感じがして、すねの部分があたりシフト操作がし辛かったのですが、1週間程度で落ち着き、むしろこれまでのどんなシューズよりもライディング動作がしやすくなりました。

alpinestarsのシューズやブーツは以前から愛用しているので品質への不安は全くありません。

良い商品ですよ!

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投稿日付: 2013/10/21 17:48
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

ワタシが初めて購入したオフロードブーツです。
オフロード初心者には最適なオフロードブーツだと思います。
軽くしなやかで歩きやすく、マディでもグリップしてくれます。

サイズも、日本人木型を使用しているということで、普段履いているスニーカーのサイズでピッタリでした。

現在は、プロテクションの多いガエルネのモデルも持っていて、走行ステージに合わせて使い分けています。

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投稿日付: 2013/10/18 17:36
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