値段は安いですが標準装備の物と同じ樹脂製ですので、よく擦る人はサーキットでは30分くらいで無くなってしまいます。
ツーリング等での使用がいいでしょう。

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日本人の足に合わせて作られた商品とあってフィット感はなかなか良いです。足首も動かしやすいのでシフト操作も意外としやすい印象です。
ただ一つ気になった点としてデフォルトで付いているストラップの長さが短いのでニーブレースを装着した状態だと長さが足りず固定が出来ませんでした。出来れば各ユーザーに対応出来るようにエクストラロングストラップも付属しといてほしかったです。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
・普段カジュアル目の服装でツーリングに行くのでぴったり

【フィット感はどうでしたか？】
・よし。が、自分は小さい頃から結構なO脚なので、くるぶしから少し上まで守れる設計のため、足が外に湾曲してる人にはかなり痛くなるのかなと

【使ってみていかがでしたか？】
・作りがしっかりしていて転倒時は安心できる

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オフブーツの中でもかなり柔軟性があって、馴染む前からでも操作性は良いと感じます。林道ツーリングなんかで一日中履いてても足が疲れにくく、歩行もしやすい印象です。
フィット感も良く、特にオフロードビギナーの方に是非おすすめしたいです。

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クシタニのガルドブーツに入れましたが、普通に入りました。

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同社のアローシューズを１年ほど使用していましたが、GB350のシーソーペダルにかかとの突起が引っかかるのが気になりだしました。
今回下取りサービスも利用してブレイクシューズへ買い替えてみました。

良くなった点は、
・冒頭の引っ掛かりがなくなった、BOAが横についたためか誤動作（勝手に開放）がなくなった
気になった点は、
・かかと後ろがハイカットとなり、脱ぎ履きがしづらくなった

重さや歩きやすさは変わりなく、万一の時の安心感も高まりました。
しかし「ゴツいブーツではなくカジュアルなシューズで乗りたい」というかたにとっては、”ほぼブーツ”の分類に入ると思います。

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クソボロのゴミ以下です。使い始めてから１日目で縫い目が破けて来ました。クレームする気にもならないぐらいの粗悪品ですね。１ヶ月後には靴底が捲れて買い換えです。税込4000円位の安全靴に買い換えましたが、１ヶ月使っても何ら不具合問題無しです。大概にせえよほんま

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リピーターです。
いつもワンランク上のシューズを探すのですが結局この商品になります。
安価で履き心地も良くメーカーの対応も良かった記憶があります。
他のelfモデルはかかと部分に余計な樹脂が多く白だと汚れが落ちにくかったり、チェンジパッドには経年でひびが入りますがEXA11は大丈夫です。
またくるぶしまで覆っているので走行会等の条件も満たし易いです。
新色のグレーもセンスいいです、次も買うと思います。

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満足度がたかすぎて何も言えませ?ん。

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走行前のレビューです。
ずっとガエルネを使ってきました。
なんとなく足型が合わなさそうという理由で敬遠してきたアルパインスターズ。
返品前提で購入してみました。
まず軽い！シート高のあるオフ車をまたぐ時に楽できそう。
そして、足入れのフィット感が優しい。
ガエルネ25.0に対し、一番小さい25.5にしました。
さすがに長さはある。でもこれ以上小さいとワイズがきついだろうな。しかしそれを補う全体のフィット感の良さ。
ガエルネがブーツ然とした無骨な箱のようなフィットに対し、アルパインは靴ですね。ガエルネで気になったくるぶし部分の食い込みも生じなさそう。しばらく使ってみます。

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