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フットウェアのインプレッション (全 5517 件中 461 - 470 件)

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himawaririderさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: R1200R | クロスカブ110 )

サイズ:42
利用車種: YZF-R15

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

サイズは日本人向けではないので幅狭です。
私は幅広なのでサイズ大きめで先余りで購入しましたが
問題ありません。
サイズ感が難しいだけでデザインは良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/05 19:32

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スナフキンさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: ADV150 )

サイズ:25.0cm
利用車種: ADV150
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ライディングだけで無くツーリング先の名所など歩ける靴を探していました、ソールのパターンはブロックが利いて軽い登山にも使用しています。防水も効果が有り朝露くらいは気に成りません。

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投稿日付: 2025/09/04 21:58

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せなさん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: ニンジャ 250SL | YZF-R1 )

サイズ:44
利用車種: YZF-R1
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
  • 約2年ほど使用したものです。

    約2年ほど使用したものです。

  • 約2年ほど使用したものです。

    約2年ほど使用したものです。

サーキットやワインディングを走る際にこちらのレーシングシューズを履いています。
実際に届いた商品は思っていた以上に品質が良く、期待以上の品質でした。シフト操作やブレーキペダルを操作している時のカッチリ感が素晴らしく、大型バイク等のシフト操作が硬いバイクでもかなり正確にシフトを操作することができます。
また、カラーリングや仕様の展開もかなり多い為自分好みのデザインやバイクのカラーに合わせて選択することもでき良いと感じました。また、スーパーテックRも所有していますがこちらの方が普段公道で使う分には優れていると感じる点が多かったです。
レーシングブーツを履いて歩くシチュエーションではかなり柔らかくスーパーテックRよりも優れていると感じますし、脱ぎ履きもかなり楽なので普段使いするには最適でしょう。
サイズ感は普段履いているスニーカー等とさほど変わりありませんが、多少幅狭かなと感じました。
約2年ほどサーキットやワインディングで使用しましたが、かなり酷使していたにも関わらず破れはなく、転倒の際に出来た傷しかなく耐久性も非常に良い商品だと感じています。
スーパーテックRは高額すぎる為、もしレーシングブーツのデビューをするなら最適なレーシングブーツだと思います。
付属品はステッカー等が付属していました。

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投稿日付: 2025/09/04 15:55
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はむさん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: モンキー | DT50 | FLTR Touring Road Glide )

サイズ:M(25-26.5cm)
利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1

靴が冷えていれば、履きはじめは涼しくて良いです。
温度の保持能力が高いのでしょう。しばらく履いて温度が上がると、今度は下がりません。
ホカホカをキープします。
今年は気温が高すぎて、体温との温度差がないので、夏場の恩恵はない様です。

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投稿日付: 2025/09/04 15:54

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はむさん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: モンキー | DT50 | FLTR Touring Road Glide )

サイズ:26.0cm
利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

涼しくてよいです。
やはり白は汚れます。しょうがない。

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投稿日付: 2025/09/04 15:42

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SENAさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: ZX-4R )

利用車種: ZX-4R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

普通の靴だとシフトアップ時に親指が痛くて購入。
BOAダイヤルで着脱楽チンで見た目もCOOL!

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投稿日付: 2025/09/04 07:47
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keiichi.tさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: Z900RS )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

今までアルパインスターズのレーシングシューズを
使用していましたが靴先が細く痛みがあったので
こちらの商品を店舗で試してみた結果
すごく履き心地が良く足つきも良く
初BOA機能も履きやすかった為購入しました!
靴先が多少分厚いですが問題なくシフトチェンジも
できるので良いと思います!

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投稿日付: 2025/09/03 23:10

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ロイドマンさん(インプレ投稿数: 4件 )

サイズ:26.5cm
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

普段はスニーカーで乗っていましたが、汚れるのが嫌でライディングシューズを購入。
普段はNIKEのエアフォースワンみたいな靴で26.0cm
購入した商品は26.5cmでちょうど良かったです。

履き心地、軽さ、価格を重視で購入に至りましたが、店頭で買うより安いし、ローカットのスニーカーより履き心地が良いかもしれません??

足首周りはしっかりホールドされてる感があり、靴底は薄めで
操作性は良いかと。

ただ、プロテクターがあって安全!て感じではないので事故の際は少々不安かもです。

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投稿日付: 2025/09/03 22:02

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ただの乗り物好きさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: セロー 250 | CRF250 RALLY )

サイズ:10(27.2cm)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
機能性 5
滑りにくさ 4
  • フィット感は最後です

    フィット感は最後です

履き心地も良くニンジンガードを付けてもバックルは余裕で締める事が出来安心。質感もいいため歩行しても疲れませんでした。ただ、バイクのシフトレバーを
調整してなかったため最初はギヤチェンジに苦労しましたが、調整後は問題無し。ワンサイズ大き目を購入しましたが、甲高幅広の足には丁度良かったです。

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投稿日付: 2025/09/03 09:48

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Toriさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:24cm

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

女性です。普段は24センチ(リーボック)履いてます。
今回は24センチ購入しました。
縦は問題無いです。横が狭めです。
履き続けて馴染めばいいなと思います

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投稿日付: 2025/09/02 18:22

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