他の同様の商品に比べて割安なのに、この作りは素晴らしい。

各部位で厚みやホールド感、働きを変えてある。
登山の機能性ソックスのようだ。

厚みがあって靴の中でクッション性能があるが、保温に振ってあるのではなく速乾や汗処理の能力が高い。
オフには特にピッタリ。

膝上の部分も結構ズレ下がりにくい。ニーシンガード装着時に役立つ。
また冬期の冷え防止にもありがたい。

つま先の滑り止めも画期的な採用だ。
派手めのカラーリングもオフなら恥ずかしくない。しかもインナーなので関係無い。
耐久性も悪くなさそう。

タイチは（名前からして）今一つ子供っぽい印象もあったが、値段の割に思い切った機能を採用している物が多い。
今や見た目をあまり気にしなくなった、機能性重視の私にはうれしい。

非常にコストパフォーマンスに優れた商品です。
ヒザ上買うならこれだ！

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オンロードの大型旧車でエンジニアブーツを履いたりする時用で購入。

届いて見ると、思ってたよりは薄手でした。
でもマキシフレッシュなどの機能が期待できます。
締め付けも程良く（これは人のサイズによります）、ズレ下がりも少なそう。

GOLDWINは信頼できますし。
真っ黒に赤のラインとロゴがいい感じ。

汗の処理が良さそう。
夏にもエンジニアが履けそうだ(笑)。

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20年以上履いていますが、まだまだ現役です。痛んだ部位の交換や底のゴムの張り替えもできるので、メンテナンスをきちんとしていれば、30年は履けると思います。そう考えると、コストパフォーマンスにとても優れた製品だと思います。また、この20年間に事故や転倒を何度か経験しましたが、シューズは継続して使用可能、足も無傷でした。安心して使えます。

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購入サイズは41(26.0cm)。因みに普段履きの靴サイズは25.5cmです。
部屋で試し履きした時は甲部分がやや圧迫されるかなって感じだったのですが、バックルを下からキッチリ締めていくと何だか凄くいい感じ。

操作に関しては、初めてのオフ用ブーツだったので正直とまどいました。シフトチェンジは少しだけ慣れが必要かもしれませんが、ブレーキングは問題なし。プロテクション効果は確認したくないですね。

他メーカーのオフ用ブーツを履いた事がないのですが、柔らかい部類に入るのではないでしょうか？ソール交換を自分でできるのが良いですね。エンデューロ、モタード、二束のわらじ対応です。

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【Webikeモニター】

本来ならシューズは店頭で買うのですが、10倍モニターキャンペーンでしたので購入に至りました。
写真は2012年モデルから新しく出たブラウンカラーです。
ホワイトと悩みましたが、ズボンが黒ですのでシックにいこうとブラウンにしました。

履き心地はまずまずです。
紐靴ですが、クリップがありますので、それで結び甲部にしまうことができます。
よく考えられています。

肝心な通気性ですが、まぁまずまずといったところでしょうか（フルカウルでの使用）。

マイナス点としては、つま先がちょっと狭く感じることでしょうか。
今は新聞紙とか詰めて広げようとしてます。
あと、左側のシューズにさりげなくホームページアドレスが乗ってること。
目立たないけど、いらないでしょこれ(笑)

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【購入動機】
・モトクロス、モタード、トライアルと全てガエルネブーツを使用しており、お気に入りのメーカーなので、普段履きのシューズも本商品「gaerne:No.145 商品番号：2720001265 商品情報 商品詳細 カラー：ブラウン ライディングシューズ サイズ：26.5cm 甲：ANFIBIOレザー 内装：子牛皮 ソール：ビブラムソール 縫製：リバースステッチ・ グッドイヤーウェルト製法 重量：850g（26.0cm片足分）」にしてみました。

【商品の特徴等】
・「gaerne:FUGA（フーガ） 商品番号：2721001270」との違いがイマイチわからなかったのですが、別途FUGAも手に入れたので比べてみましたので以下インプレします。
・FUGAは一言でいうとgaerneのブーツをそのままショートブーツに仕上げたブーツです。サイズの感覚、革の質等、他のgaerneブーツと同じだと思って頂くと良いと思います。柔らかく、余った靴紐固定機能も有って見た目もとてもカッコ良いです。

・No.145はFUGAより高価で何が違うのかというと、まず革のグレードが1、2ランク上な点です。購入後履いた感じではNo.145ははるかにFUGAより硬めです。本格的な山靴といったところでしょうか。革ブーツ好きで何年も掛けてブーツを育てるのが好きな人にとってはたまらないブーツだと思います。足裏のサイズ的にはFUGAと同等ですが、甲がFUGAよりタイトです。サイズ選びはFUGA同様に他のgaerneブーツ（日本人木型）と同じでよいと思います。

【商品の採点】
・オフロード走行以外でオフ車に乗る時用に最高なブーツです。★5つです。

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サイズの関係で一ヶ月程待ちましたが、靴一足とは思えない程立派な梱包で届きました。

BMW.アルパインスター.プーマ.ペアスロープ等々、色々な靴を履いて来ましたが(今も履いている)、今回ライトでカッチリそして防水更にバイクを降りた後もそれほど違和感のないものという事でアウトドライツーリングシューズを購入しました。

早速試し履きやって来ました!
サイズ感は、冬場にぶ厚い靴下を履くのなら0.5サイズUPがジャストって感じです。(私は0.5UPで普通の靴下でも問題無し)

シフトチェンジは左足のみに着いているラバーのおかげで良い感触でカチッカチッと変速出来満足な仕上がりでした。歩く事も問題無し、でも見た目はやっぱりバイクシューズでした。

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約半年使用したので、インプレを書いてみます。
今まで使用していたシューズが古くなったので、買い替えを検討しました。
まず防水かそうでないかで迷いました。
バイクは主に通勤に使っており、雨の日も使うのですが
雨の日は長靴を履くから防水じゃなくて良いとの結論に至りました。

他のelfのシューズも検討にあがったのですが、
ベンチレーションが要らないのでこれとEXA-11から選ぶことにしました。
最終的には値段です。
見た目や機能があまり変わっていないし、過去のインプレッションを見ると
悪くないので、安いこちらにしました。

使用感は確かに良いです。
履きやすい、軽い、バイクの操縦性も良い。
ただ、購入したのが秋口だったため、風通しが良すぎて寒い。
はじめは買い替えようとさえ思いました。
気温0度以下で30分近くの通勤にも使いましたが
慣れたのか最近は気にならなくなりました。
もう少し風を防ぐ作りでも、と思ったのでマイナス1点です。
ただ、この点は人により評価は分かれると思いますが。
サイズは一度ショップで履かれることをお勧めします。

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普段26.5のスニーカーを履いていて、26.0cmを購入。
初めはブーツに慣れておらず違和感を感じたりサイズが合ってないように感じていましたが1ヶ月程たったころからフィット感を感じるようになりました。
雨もそれほど通しませんし、冬の風を十分防げます。
サイドにあるチャックのおかげで脱ぎ履きも素早くでき、色目も渋い色で気に入っています。

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BK-061 FTCライディングシューズ

ツーリングの時は夏場はelfのシンテーゼ12or14・冬場はelfのテラ01を使い分けて履いているのですが…
ツーリング以外の街乗りメインの時や普段でも？ 普通に履ける様なライディングシューズを探していたらこの061が目に止まりました（＾u＾）
061は見た目がライディングシューズと言うよりはトレッキングシューズ？と言った感じなのでジーンズとも良く合います(^^♪

061は気軽に履けてフィット感が良く履き心地は良好で防寒性と防水性の信頼度も高そうです（＾-＾）
※縦よりも横幅のフィット感が強いのでワンサイズ大き目のサイズを購入する事をお薦めします。

脱ぎ履きも楽でマジックテープで靴紐の結び目が押さえられる（隠せる）所が最高です。
普通のシューズで過去に何度かシフトペダルやブレーキペダルに靴紐が引っ掛かって怖い思いをした事がありますので061はデザインも良く機能面でも良く考えて造られているんだと思います。

後部のリフレクターはバイク乗車時だけでは無く街中を夜間歩いている時でも反射するので安全面も良好で目立ち度はかなり高いです(^・^)
他メーカーの物と比べても値段も安くコミネと言う信頼出来るブランドなのでお薦め出来るライディングシューズです。

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